（天舟一號發射現場圖）

“天舟一號”是我國首個(ge) 貨運飛船，全長10.6米，最大直徑3.35米，總重量13噸，是目前我國體(ti) 積最大，重量最大的航天器。在這趟航程中，“天舟一號”充當了“快遞員”的角色，最大的亮點在於(yu) “太空加油”，這項在軌推進補加技術隻有美國和俄羅斯掌握，其中實現了在軌加注應用的隻有俄羅斯。

（天舟一號航天模擬圖）

“天舟一號”的成功發射是我國航天曆史上濃墨重彩的一筆，是中華民族航天夢前進的一大步。在“天舟一號”的背後，凝聚了我國致力推進航天事業(ye) 發展的有誌之士的心血。激光作為(wei) 21世紀科技革命的基礎工具，正在積極的為(wei) 我國航天事業(ye) 添磚加瓦，保駕護航。

早在2007年，奔騰激光成立之初，我國大運載火箭研究院就從(cong) 數十家激光設備供應商中選中了奔騰激光，選購了一套高功率激光切割係統。這套係統放置在北京，主要應用於(yu) 普通火箭的研發製造。在使用過程中，整套係統相當穩定高效，產(chan) 品精度很好的滿足了火箭製造的需求，獲得了火箭研究院的高度認可。2010年火箭研究院再度公開招標，選購第二套激光切割係統，奔騰激光再次中標。目前這台設備放置在天津的大運載火箭研發製造中心，進行生產(chan) 使用，與(yu) 海南文昌發射基地遙相呼應，成為(wei) 我國運載火箭研發製造體(ti) 係中的重要組成部分，奔騰激光也成功入圍我國大運載火箭製造唯一的激光設備供應商，奔騰激光總經理吳讓大受邀參觀火箭發射現場。

“天舟一號”是目前我國最重的航天器，它要攜帶6噸多的燃料和物資飛向“天宮二號”空間實驗室，對大運載火箭的運載能力提出了很高的要求。奔騰激光的切割係統在大運載火箭的製造過程中，發揮了重要作用。激光切割高精度，高速度，高質量的加工特點顯示出了它在金屬加工方麵得天獨厚的優(you) 勢。

（奔騰激光新款10000W切割設備）

激光切割技術是將能量聚焦到微小的空間，利用這一高密度的能量進行非接觸、高速度、高精度的加工方法。在較高的光功率密度照射下，幾乎可以對任何材料實現激光切割。激光切割技術是一種擺脫傳(chuan) 統的機械切割、熱處理切割之類的全新切割法，具有更高的切割精度、更低的粗糙度、更靈活的切割方法和更高的生產(chan) 效率等特點。

（奔騰激光現場切割圖）

在航空航天工業(ye) 中用激光切割的材料有：鈦合金，鎳合金、鉻合金，鋁合金、不鏽鋼、欽酸鑰、塑料和複合材料等。在航天航空設備的製造中，外殼采用特殊金屬材料製成，強度高、硬度高、耐高溫，普通的切割手段很難完成材料的加工，激光切割是一種高效的加工手段，可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構，框架、尾翼避板、直升機主旋翼、發動機機匣和火焰筒等。激光切割速度快，切割鈦合金薄板為(wei) 機械方法的30倍，切割鋼板為(wei) 機械方法的20倍。激光切割的質量好，切麵光滑平整，無需進行二次加工。激光切割的精度高，航天設備的製造對精度的要求很嚴(yan) 格，傳(chuan) 統的加工手段很難滿足，激光的出現很好的解決(jue) 了精度的問題。

（奔騰激光8000W切割30mm鋁合金圖）

目前我國的激光技術正在日新月異的發展，從(cong) CO2激光器到光纖激光器，切割能力不斷增強，切割質量不斷提高，為(wei) 我國製造業(ye) 邁向現代化提供著強大的助力。奔騰激光從(cong) 成立至今，不斷進行技術創新，已經成為(wei) 領導我國技術應用變革的領頭羊，排頭兵。對於(yu) “天舟一號”的成功發射，奔騰激光總經理吳讓大先生表示，能為(wei) 我國航天事業(ye) 做出貢獻，是奔騰激光的榮幸和驕傲，作為(wei) 我國大運載火箭製造的供應商，奔騰也深感肩上的責任與(yu) 使命之沉重，奔騰激光會(hui) 持續進行科研創新，研發製造更優(you) 質的設備，為(wei) 航天航空事業(ye) 保駕護航。

據悉，為(wei) 進一步助力我國高端裝備製造業(ye) 的發展，奔騰激光還積極進行激光焊接技術的研發，並取得了突破性的進展，成功推出了一係列優(you) 質高端的焊接係統。目前這些焊接係統已經應用於(yu) 飛機發動機製造、高鐵機車製造等方麵，相信在不久的將來，奔騰激光的焊接技術將會(hui) 在我國航天工程中留下屬於(yu) 自己的烙印。

（奔騰激光三維五軸機器人切割焊接係統）

（青島四方機車購置的奔騰激光焊接係統，助力青島1號線下線生產(chan) ）