據美國電氣與(yu) 電子工程師協會(hui) (IEEE)網站12日消息稱，近日，美國空軍(jun) 研究實驗室與(yu) 洛克希德·馬丁公司簽署了一份價(jia) 值2630萬(wan) 美元的合同，後者將設計、開發和建造一個(ge) 高能激光係統，並在2021年前在戰術戰鬥機上進行測試，最晚於(yu) 2021年裝備在戰機上。這一係統的核心是一種多千瓦光纖激光器的改進版本。

作為(wei) 激光器家族的一匹“黑馬”，光纖激光器在電動激光武器的開發過程中發展起來。目前，多千瓦光纖激光器已應用於(yu) 工業(ye) 製造領域。但傳(chuan) 統觀念認為(wei) ，光纖激光器的輸出有限——因為(wei) 光功率集中在光纖的微小光導核心內(nei) 。這種裝置能最大化地提升電光轉化效率，並提高光束質量，但它也使功率密度過高，導致單一光纖不能產(chan) 生超過10千瓦的能量，否則就會(hui) 自毀。

此前，一些科學家認為(wei) ，將許多光纖激光器光束結合起來似乎不切實際，因為(wei) 這樣做，就會(hui) 在攻擊遙遠目標時犧牲光束質量。而洛克希德·馬丁公司將“光譜束組合”技術擴展到了高功率光纖激光器，研製出了一個(ge) 30千瓦的激光器係統，該係統結合了約100束激光器的光，使用的功率卻不到其他電力激光器的一半。今年，洛克希德·馬丁公司還向美國軍(jun) 方交付了升級後的60千瓦係統版本，在軍(jun) 用牽引式掛車上進行測試。

新合同是“自衛高能激光演示樣機”(SHiELD)項目的一部分。該項目旨在測試戰鬥機使用激光防禦地麵或空中導彈的能力。除了洛克希德·馬丁外，格魯曼公司正研發一個(ge) 針對目標開火的光束控製係統；波音公司則將激光器整合到外部吊艙；而空軍(jun) 研究實驗室將與(yu) 國防部高級研究計劃局攜手，對一種非纖維激光係統進行機載測試。