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聯贏激光:新三板激光焊接龍頭 動力電池設備營收占比高

cici 來源:中國電池網2017-11-29 我要評論(0 )   

得益於(yu) 在動力電池行業(ye) 起步早、產(chan) 品係列齊全、性能穩定,訂單持續增長,聯贏激光業(ye) 績大幅增長。深圳市聯贏激光股份有限公司鋰電達

     得益於在動力電池行業起步早、產品係列齊全、性能穩定,訂單持續增長,聯贏激光業績大幅增長。

深圳市聯贏激光股份有限公司

深圳市聯贏激光股份有限公司

鋰電“達沃斯”-中國電池網11月29日訊(陳語 張倩 廣東(dong) 汕頭報道)目前,智能製造已成為(wei) 全球競相焦點,在政府全力推進“中國製造2025”的過程中,資本市場也開始搶灘中國智能製造風口。受益於(yu) 中國製造業(ye) 的崛起,激光焊接技術作為(wei) 較為(wei) 先進的焊接技術,已廣泛應用於(yu) 高精製造領域。在智能製造熱潮下,激光焊接領域也正向高自動化、智能化方向發展。

聯贏激光董事長韓金龍

聯贏激光董事長韓金龍

“用激光技術為(wei) 客戶改善創新產(chan) 品,其工藝核心是研究材料與(yu) 激光的相互作用,將不可能變為(wei) 可能,從(cong) 而促進行業(ye) 發展,實現工業(ye) 的人工智能與(yu) 無人化的建設。”深圳市聯贏激光股份有限公司(聯贏激光 833684)董事長韓金龍從(cong) 事自動化行業(ye) 多年,他認為(wei) 一個(ge) 好的係統解決(jue) 方案不能僅(jin) 靠設備的硬搭,必須在對產(chan) 品充分了解,並對焊接工藝有準確把握的情況下,才能提供一個(ge) 好的激光焊接係統解決(jue) 方案。

韓金龍進一步解釋說,激光焊接屬於(yu) 精密焊接,焊點小、焊接尺寸精度高。相比於(yu) 傳(chuan) 統電弧焊、電阻焊等焊接技術,激光焊接對材料及產(chan) 品的要求相對較高,且目前市場對焊接效率要求也越來越高,因此需要引入自動化設備。但是,單純的自動化並不能獨立完成高質量產(chan) 品產(chan) 出,需要有工藝的介入,所謂的工藝又包含客戶產(chan) 品的生產(chan) 工藝、焊接工藝和自動化工藝,三者缺一不可。“即便有強大的焊接工藝,也需要科學合理的產(chan) 品工藝和自動化工藝的配合,”韓金龍強調,激光焊接需要了解客戶需求和產(chan) 品焊接前後需滿足的指標,通過工藝對產(chan) 品進行分析,選擇最佳激光焊接機和光學係統,最終結合自動化從(cong) 而快速、高效、高質量的完成產(chan) 品焊接。

新三板激光焊接龍頭

公開資料顯示,聯贏激光成立於(yu) 2005年9月,專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事精密激光焊接設備製造,主營產(chan) 品包括配套焊接機、激光器、工作台、半導體(ti) 焊接機等,並為(wei) 企業(ye) 提供自動化解決(jue) 方案。聯贏激光於(yu) 2015年10月14日掛牌新三板,是創新層鋰電池產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 中的激光焊接龍頭企業(ye) 。

“聯贏激光是中國第一家專(zhuan) 注激光焊接設備的公司。在公司成立之初,當時國外激光器生產(chan) 廠家僅(jin) 做激光器,並不做配套的自動化設備,更別說將激光焊接工藝融入到自動化設備裏去。”韓金龍介紹,在國內(nei) 外激光公司停留在設備集成階段時,聯贏激光已經建立了焊接工藝研發中心,為(wei) 客戶提供完整的激光焊接係統解決(jue) 方案。

聯贏激光首創了工藝研發中心,按照電池、汽車軍(jun) 工、五金、消費電子等行業(ye) 分為(wei) 了三大研發中心,每個(ge) 行業(ye) 下麵又分為(wei) 各種專(zhuan) 業(ye) 產(chan) 品設計部。“這樣更加有利於(yu) 了解行業(ye) 的特殊要求,更有利於(yu) 貼近客戶,了解客戶需求,解決(jue) 客戶問題。”韓金龍表示。

聯贏激光的研發團隊有700多人,占公司總人數的三分之一,在激光焊接技術及配套自動化技術方麵,公司始終定向研發,保持技術的領先性。“在焊接技術方麵,從(cong) YAG到光纖技術、複合焊接技術我們(men) 都是自主開發,結合客戶焊接工藝中的痛點、難點定向研究焊接材料和加工工藝,這是我們(men) 焊接的優(you) 勢。”韓金龍強調,在自動化方麵,聯贏激光除了滿足客戶的各種定製化需求外,也非常重視自動化設備在效率、良率等各方麵的改良和升級。

另外,聯贏激光成立之初就依照日本和德國的高標準來設計產(chan) 品,與(yu) 國際上領先的激光公司有深入的合作和交流,在吸收國外先進技術的基礎上,結合自身的工藝技術進行高端設計與(yu) 製造,確保公司在技術上與(yu) 世界同步,甚至在一些細分技術領域領先於(yu) 世界,如公司推出的多波長複合光纖激光焊接機,其在技術上世界領先。

據悉,聯贏激光目前在15個(ge) 國家和地區設有代理商和經銷商,設備已遠銷韓國、新加坡、巴西、墨西哥等24個(ge) 國家和地區,代表客戶包括三星SDI、LG化學、美國康寧、安費洛、鬆下電機、DK光通訊研究所、電產(chan) 三協等等。由於(yu) 良好的品質和當地化的服務,聯贏激光設備在國際市場中有著良好的口碑,除了傳(chuan) 統的YAG激光焊接係統,公司自行設計研發的千瓦級激光焊接係統都已在國外穩定使用。

動力電池設備營收占比高

聯贏激光早在2007年就涉足鋰電行業(ye) ,當時很多電池廠家的產(chan) 品部都處於(yu) 驗證階段,產(chan) 品多以銅、鋁材料為(wei) 主。得益於(yu) 獨特的能量負反饋技術及全方位的工藝設計,聯贏激光的激光器在焊接銅鋁方麵取得了較好的成績,並奠定其在早期電池焊接行業(ye) 中的領先地位。

在韓金龍看來,激光焊接設備在動力電池領域占據了不可或缺的地位。動力電池作為(wei) 新能源汽車的核心部件,其供電性能、穩定性、安全性是決(jue) 定新能源汽車性能的一個(ge) 重要方麵,也是消費者在選擇新能源汽車時必須考慮的一方麵,因此,動力電池焊接質量對動力電池的性能起著決(jue) 定性的作用。目前激光焊接設備在動力電池行業(ye) 應用較廣,如方殼電池電芯段的防爆閥焊接、翻轉片焊接、極柱焊接、頂蓋封口焊接、密封釘焊接、模組段的busbar焊接、端板焊接、軟包電池的極耳焊接等均采用激光焊接。

韓金龍介紹,相比於(yu) 傳(chuan) 統電弧焊、電阻焊等技術,激光焊接優(you) 勢明顯:激光焊接是以激光束作為(wei) 能量源,利用聚焦裝置使激光聚集成高功率密度的光束照射在工件表麵進行加熱,在金屬材料的熱傳(chuan) 導作用下材料內(nei) 部溶化形成特定的溶池,用激光焊接時,工件的熱影響區較小,焊點小,焊接尺寸精度高;另外,其焊接方式屬於(yu) 非接觸性焊接,無需加外力,產(chan) 品變形小,焊接質量高;激光焊接同時還具備效率高的優(you) 勢,易於(yu) 實現自動化生產(chan) 。

得益於(yu) 在動力電池行業(ye) 起步早、產(chan) 品係列齊全、性能穩定,訂單持續增長,聯贏激光業(ye) 績大幅增長。2017年上半年,聯贏激光營業(ye) 收入為(wei) 2.96億(yi) 元,較上年同期未增長57.68%;歸屬於(yu) 掛牌公司股東(dong) 的淨利潤為(wei) 4206.69萬(wan) 元,較上年同期增長18.67%。

“根據公司目前經營現狀來看,動力電池行業(ye) 繼續高速發展,今年還會(hui) 取得大幅的增長。”韓金龍透露,“國內(nei) 絕大多數做動力電池的公司都是公司的客戶,全國共有142多家的動力電池生產(chan) 商,我公司為(wei) 135家客戶做了設備,比如CATL、銀隆新能源、中航鋰電、比亞(ya) 迪、微宏動力、天弋等。”

值得注意的是,2017年9月18日,聯贏激光發布股票發行方案,擬發行的股票數量不超過3000萬(wan) 股,預計募集資金總額不超過3.3億(yi) 元,主要用於(yu) 補充公司主營業(ye) 務發展所需流動資金,擴大生產(chan) 能力,增強公司綜合競爭(zheng) 能力,加快公司發展步伐。韓金龍說,公司擬進一步打造技術研發團隊,建設激光焊接工藝實驗室、激光焊接自動化實驗室、激光器研發實驗室、新能源汽車焊接實驗室等技術平台。

擬拓展新能源領域業(ye) 務

從(cong) 募資用途可以看出,聯贏激光正積極布局整車激光焊接,並在大功率激光器研發、自動化激光焊接係統等領域加大投入力度,打造未來業(ye) 績新的增長點。

韓金龍介紹,聯贏激光十二年始終專(zhuan) 注於(yu) 激光焊接領域,在三十多個(ge) 行業(ye) 裏應用過激光焊接,積累了三千多個(ge) 各行業(ye) 客戶,在技術及生產(chan) 工藝方麵積累了非常豐(feng) 富的實踐經驗。目前,公司除了用心布局鋰電池專(zhuan) 用設備業(ye) 務外,也開始拓展其他業(ye) 務領域:從(cong) 常見的普通碳鋼的同類材料激光焊接,到工具類的高強合金鋼與(yu) 普通碳鋼異種材料焊接;從(cong) 純鋁到6係鋁乃至鑄鋁的焊接,到銅鋁的異種材焊接;從(cong) 塑料激光焊到鈦合金的激光焊公司都有深入的研究及應用。

如今,韓金龍又推出了半導體(ti) 激光器,主要用於(yu) 激光錫焊和激光塑料焊,涉及行業(ye) 拓展到了通訊電子、汽車電子及傳(chuan) 感器、醫療器械等行業(ye) 。例如,在汽車零配件領域,公司已在汽車座椅、傳(chuan) 動齒輪、換檔器、撥叉、高壓油軌、汽缸墊、傳(chuan) 感器等零部件已有專(zhuan) 用設備的批量應用。

同時,公司投資建立汽車焊接工程實驗室,專(zhuan) 門用於(yu) 汽車輕量化的焊接研究及開發,目前已經在跟眾(zhong) 多汽車主機廠在新材料新工藝有比較深的研究開發合作;在鋁合金、高強鋼、鎂合金等材料的釺焊、熔焊方麵,融合了公司自己獨有技術,其中鋁合金座椅的焊接已經通過了國家檢測中心的認證,在高鐵鋁合金底板的激光複合焊接也得到客戶的認可。

韓金龍還透露,未來,聯贏激光不僅(jin) 僅(jin) 在汽車零配件領域布局,也會(hui) 在新能源汽車製造領域開展業(ye) 務。

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