汽車激光焊接的好處有哪些？隨著激光技術的發展成熟，激光焊接設備的運轉可靠性提高，廠家不再擔心激光焊接設備會(hui) 影響生產(chan) 線的正常運轉，目前配備到汽車生產(chan) 線上的激光設備都可以24h長期連續運轉，故障率很低。現在都采用模塊化設計，維修也很方便，對維修人員的技術要求也不高，維修時間很短。由於(yu) 激光焊接設備高速連續的運轉，因而廠家配備激光焊接設備的投資回收時間也縮短，不僅(jin) 提高了生產(chan) 率，而且提高了汽車的質量水平，采用激光技術後也會(hui) 產(chan) 生極大的經濟效益和社會(hui) 效益。

激光焊接是在汽車製造業(ye) 中使用最多的激光焊接技術，另外還有激光打標技術、激光切割技術等。最早用在汽車變速箱齒輪組的激光焊接，采用2一3kw的連續co2激光器，再配備必要的清洗、壓緊、轉動台、激光器、水冷係統、導光係統、保護氣體(ti) 係統以及在線檢測設備，整套設備運轉起來加工速度很快，一般每分鍾可焊接兩(liang) 件，通過長時期運轉已經形成了一整套激光加工管理製度，積累了大量的工作經驗，汽車齒輪的激光焊接工藝可行性已得到廠家的充分肯定，成為(wei) 汽車製造業(ye) 成熟固定的工藝。

汽車激光焊接的好處有哪些？汽車製造業(ye) 大量采用激光焊接薄鋼板和不等厚鋼板，充分利用激光焊縫性能優(you) 良的特性，焊接後再衝(chong) 壓成型，不會(hui) 開裂。一方麵對於(yu) 寬度不夠的鋼板拚焊後衝(chong) 壓車體(ti) 部件，因車體(ti) 不同部位受力情況不一樣，對強度、剛度要求也不同，為(wei) 了減輕車體(ti) 重量，往往根據各個(ge) 部位實際需要選用不等厚度、不同種類的鋼材或表麵處理方法不同的板材用激光焊接在一起，作為(wei) 衝(chong) 壓前的坯料。與(yu) 老工藝相比，使多個(ge) 衝(chong) 片一體(ti) 化減少了許多衝(chong) 模，所以不僅(jin) 使車身重量減輕，而且使成本下降。除此之外，保險杠、車身車架、有加強筋的部位都可以采用這種方法代替老工藝。