領路人,勇於(yu) 擔當
林學春作為(wei) 半導體(ti) 研究所全固態光源實驗室的領路人,他的勤奮、刻苦和執著在半導體(ti) 所有口皆碑。1997年19歲的林學春就加入了中國共產(chan) 黨(dang) ,他對黨(dang) 和國家有一份濃濃的深情,立誌獻身於(yu) 祖國的科技事業(ye) ,對科研工作一絲(si) 不苟,精益求精,正是憑著這份執著和常人難以想象的艱苦努力,他在高功率全固態激光器的研究領域做出了顯著的成績。
1999年—2004年,他在物理所攻讀博士學位,於(yu) 2004年5月畢業(ye) 後應聘到半導體(ti) 研究所工作。因為(wei) 工作業(ye) 績突出,2005年27歲的林學春被破格提拔為(wei) 副研究員,2007年29歲被破格提拔為(wei) 研究員,2010年32歲的他被任命為(wei) 全固態光源實驗室副主任。先後獲得2014和2015年度北京市科學技術發明獎二等獎,並入選2015年中組部“萬(wan) 人計劃”青年拔尖人才。
林學春從(cong) 在物理所攻讀博士學位起,他就致力於(yu) 高功率全固態激光器的研製,2006年研製出的工業(ye) 級3kW全固態激光器是林學春的標誌性工作之一。實驗中總是發生各種各樣的問題,給本來就時間不充裕的他很大壓力。“不是水冷機就是電源,或者是激光頭出問題,那會(hui) 兒(er) 經常一做實驗就做到淩晨,在桌子上趴著睡一兒(er) ,然後直接去科技處上班。”3個(ge) 月後才最終攻克難關(guan) ,研發出了3kW全固態激光器。所裏的人都知道林學春很“拚命”,也許正是這份“拚命”成就了他在業(ye) 界的不俗成績,也許正是他的無數個(ge) “熬夜”給與(yu) 了他在成長路上的不斷超越。有人問他做科研過程中最重要的是什麽(me) ,林學春的回答是:“要攻克科研難關(guan) ,一定要有銳氣、有血性,要不然過不去的。我認為(wei) 我不是特別聰明的人,隻有拚死勁、肯努力,下狠功夫才有可能成功。”
團隊中,不畏艱難
林學春不僅(jin) 是半導體(ti) 所的科研骨幹,還是半導體(ti) 所的黨(dang) 委委員。他在團隊中敢於(yu) 擔當,還注重整個(ge) 團隊的奉獻精神。他領導的全固態光源實驗室是一支年輕的隊伍,全室共24人,平均年齡才32歲。在繁忙的科研任務之外,他周末有時帶著實驗室人員去進行拓展訓練,增進整個(ge) 團隊的協作和奉獻精神。團隊雖然年輕,卻不失進取,他要求每周各小組進行交流和總結,每個(ge) 月進行一次全室考核,極大地提升了工作效率。這支隊伍在他的帶領下,沒有年輕人的浮躁,更多的是踏實做事的態度;沒有抱怨,更多的是拚搏向上的朝氣。正是這樣一個(ge) 團結向上、不怕吃苦、甘於(yu) 奉獻隊伍才能完成異常艱難的科研任務。
2013年,林學春的團隊承擔了為(wei) 全球四大石油服務公司之一的威德福(Weatherford)公司研發5000米以上鑽井的核心部件任務,由於(yu) 該鑽井部件要求一次性鑽透數千米深的岩層。因此要求在合金鋼的表麵用激光熔覆一層極其耐磨的材料,為(wei) 保證基材組織結構不受影響,威德福要求該工件不允許預熱溫度超過200℃,對熔覆層的質量(氣孔、缺陷、裂紋等)要求極高,工藝難度非常大,此前一直在英國劍橋生產(chan) ,其工藝參數對國內(nei) 全麵封鎖,相應技術完全沒有參考,我方基本是從(cong) 零開始進行工藝探索。林學春的團隊“當時與(yu) 他們(men) 簽了軍(jun) 令狀,要求一年內(nei) 攻關(guan) 。”
簽約後,研發團隊經常工作到後半夜。正是在這種百折不撓的堅持下,經過9個(ge) 月、嚐試數十種工藝方案、近千次各種實驗,一點一滴調整優(you) 化,終於(yu) 獲得了可行的工藝方案,威德福首次將該部件的生產(chan) 從(cong) 歐洲轉移到亞(ya) 洲。
科研上,追求卓越
正是這樣一支不怕吃苦、不斷創新的團隊,曆經十多年自主研發攻關(guan) ,在光纖輸出高功率全固態激光器關(guan) 鍵技術、激光器工程化技術、激光焊接和表麵淬火等技術領域取得一係列創新性發明,推動了國內(nei) 在高功率全固態激光器領域的發展。
該項目發明了氣泡勻化泵浦光技術,實現了工業(ye) 級7kW光纖耦合側(ce) 泵全固態激光器;發明了互注入鎖定複合腔技術,實現工業(ye) 級3~5kW激光器產(chan) 品的高穩定性輸出;發明了一種全功率範圍連續可調電動機械光閘,在光斑不變的前提下實現了對千瓦級輸出功率的動態精確控製,精度高達1%;發明了一種脈衝(chong) /連續激光複合焊接工藝,具有焊接速度高、形變小的優(you) 勢,應用於(yu) 汽車CVT自動變速箱關(guan) 鍵部件高速、高精度焊接,為(wei) 奇瑞汽車焊接生產(chan) 了30餘(yu) 萬(wan) 套高性能CVT自動變速箱,已廣泛應用於(yu) 奇瑞瑞虎3、瑞虎5、艾瑞澤7等新款車型,提升了其性能。
該項目授權有效發明專(zhuan) 利56項,解決(jue) 了我國在高功率全固態激光器領域核心專(zhuan) 利缺失的問題,有力地支撐了產(chan) 業(ye) 發展。於(yu) 2017年獲得國家技術發明二等獎。
成果上,致力於(yu) 應用
科技為(wei) 民、創新報國、研以致用是林學春一貫秉持的基本理念。他曾說過:“我最大的科研夢想是自己的成果能被應用,為(wei) 企業(ye) 提高核心競爭(zheng) 力。”他是這麽(me) 說的,更是這麽(me) 做的。
高功率全固態激光器是激光製造裝備的核心器件,而激光製造是先進製造的典型代表,廣泛應用於(yu) 汽車、能源、鐵路航空航天等領域,成為(wei) 當前全球先進製造業(ye) 發展的強力推手。近年來,為(wei) 加快科技成果轉化,林學春及其科研團隊以“工業(ye) 應用需求”為(wei) 導向,協力攻關(guan) ,研製出一係列工業(ye) 化高穩定性、高可靠性激光器及其裝備,大量應用於(yu) 激光焊接和激光表麵處理等領域並取得了顯著成效。
在激光器及其產(chan) 業(ye) 化關(guan) 鍵技術和激光精密加工核心工藝方麵取得了一係列創新性成果,實現了我國工業(ye) 級高功率全固態激光器從(cong) 無到有的產(chan) 業(ye) 化跨越,形成了年產(chan) 200台的產(chan) 能,並在汽車領域實現典型應用示範,有力地支撐了產(chan) 業(ye) 發展。成果廣泛應用於(yu) 北京奔馳、奇瑞汽車等產(chan) 業(ye) ,提升了國產(chan) 汽車的核心競爭(zheng) 力,經濟社會(hui) 效益顯著。其中,為(wei) 北京奔馳汽車有限公司焊接生產(chan) 了超過86萬(wan) 件高質量的天窗滑軌,合格率達到99.98%,其中6萬(wan) 件返銷配套德國總部奔馳汽車,係德國首次轉產(chan) 中國生產(chan) 。
項目組目前已經與(yu) 江蘇中科四象激光科技有限公司、江蘇中科大港激光科技有限公司等簽訂技術轉讓合作項目。在江蘇丹陽建成大型高功率全固態激光器研發及生產(chan) 基地。
林學春長期致力於(yu) 高功率全固態激光器的研製與(yu) 應用,他用“激光”點亮了自己的夢想,相信他在夢想的道路上一定會(hui) 越走越遠、越走越好。
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