一種機器人控製的能夠進行切割、焊接和增材製造的激光加工頭目前正在處於(yu) 開發中，這將為(wei) 鈑金加工帶來顯著的生產(chan) 率和質量提升。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 該技術處於(yu) 一個(ge) 名為(wei) “MultiPROmobil”的項目中開發，將針對混合輕質結構和電動汽車的鈑金零件組件的生產(chan) ，因為(wei) 快速變化的產(chan) 品、波動的批量大小和創新的生產(chan) 理念需要靈活性和生產(chan) 率之間的平衡。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> MultiPROmobil項目於(yu) 2018年11月開始，由Fraunhofer ILT負責協調，項目將持續三年。該研究所與(yu) Bergmann＆Steffen，CAE Innovative Engineering以及LBBZ激光加工和谘詢中心共同開發了多功能加工頭和機器人技術。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 預計該技術可提高工程效率並縮短啟動時間（在鈑金零件組件生產(chan) 中），每次減少30％，單位成本和資源消耗預計也將減少至少20％。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 該技術正在使用德國Laserfact公司的組合頭開發，該公司未來不僅(jin) 能夠進行激光切割和焊接，還能進行增材製造。後一種工藝已經可以使用可更換的噴嘴模塊，但項目合作夥(huo) 伴目前正致力於(yu) 優(you) 化組合頭，使其能夠“即時”執行生產(chan) 工廠中的所有三個(ge) 工藝而無需更換光學元件或噴嘴。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 該項目還專(zhuan) 注於(yu) 開發智能設計和仿真軟件，以優(you) 化流程鏈。通過“Digital Twins”，CAE Innovative Engineering可以對要生產(chan) 的機器、工藝和組件進行數字成像，從(cong) 而可以識別和改進加工鏈的關(guan) 鍵數字。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 一旦開發出來，加工頭、機器人和軟件將在LBBZ的工業(ye) 環境中進行測試，在那裏它們(men) 將用於(yu) 生產(chan) 半仿生車輛結構。作為(wei) 第一個(ge) 應用示例，將優(you) 化設計和切割電動車輛的三角形控製臂，然後通過附加結構焊接和增強，整個(ge) 過程都不需要更換任何工具。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 該技術的焊接和切割能力已經在工業(ye) 生產(chan) 中被使用，例如在鋼鐵工業(ye) 的塗層和檢查線中切割和焊接帶端部時，以及在生產(chan) 高精度金屬組件時。

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inkMacSystemFont, "font-size:16px;text-align:justify;background-color:#FFFFFF;"> 據合作夥(huo) 伴稱，隨著計劃進一步發展，這項技術將特別吸引那些將為(wei) 未來電動汽車市場做出重要貢獻的中小型企業(ye) 。

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