據外媒報道，2017年，Luminar籌集了3600萬美金，從5年的默默無聞終於為人所知。該公司早期的投資來自1517 Fund、Canvas Ventures和GVA Capital。預計到2026年自動駕駛汽車市場市值將達5566.7億美元，因此，Luminar正在大幅擴大其產品陣容，希望能夠壟斷自動駕駛汽車市場。當地時間7月11日，該公司除了推出新款用於高級駕駛輔助係統（ADAS）的激光雷達解決方案，還推出了首個麵向消費汽車和卡車的生產平台，該平台擁有“全感知”能力。
此外，Luminar還宣布結束了一輪規模龐大的融資，目前其總融資額已達2.5億美元。最新1億美元的融資額來自於Luminar的現有投資者G2VP、Crescent Cove Advisors、Octave Ventures、Octave Ventures、Moore Strategic Ventures、the Westly Group、1517 Fund、Peter Thiel’s investment group、GoPro founder Nick Woodman以及戰略投資者康寧公司（Corning Incorporated）、Cornes和沃爾沃汽車技術基金（Volvo Cars Tech Fund）。Cornes將支持Luminar在亞洲擴張，而康寧將與Luminar合作研發可與激光雷達兼容的車用級Gorilla玻璃窗和其他組件。
上述提到的平台以及ADAS激光雷達將以Iris的品牌名出售，為研發此類高度緊湊的傳感器，該公司招聘了60位軟件工程師。與目前已經安裝在汽車上的測試組件相比，該新硬件的大小隻有其三分之一，之前的硬件看起來有基本精裝書那麽大，而現在更像一個厚厚的三明治。
尺寸非常重要，因為很少有汽車表麵有不需要使用的空間（如角落和擋風玻璃區）。其他激光雷達製造商也以各種方式縮小硬件配置，而Luminar則將硬件的所有部分都壓縮到一個每個維度都更小的套件中。Luminar的Iris激光雷達可安裝在汽車個不同位置：如車輛前燈下方、附著在後視鏡上或者駕駛艙的上方，該激光雷達非常小，不會占用很多空間。
由於過去幾年中，生產工藝得到改進，Iris能夠大規模量產，而且新設計也使其成本大幅下降。每台Iris的售價不到1000美元，可用於高度自動駕駛汽車中。此外，隻需500美元，還可購買一個用於駕駛員輔助或ADAS的限量版本Iris。Luminar表示，計劃2022年開始將Iris激光雷達用於量產車實現商業化。
Iris將硬件和軟件都集成在一個套件中，其他激光雷達公司都計劃讓汽車製造商自己處理，也有公司構建了技術堆棧，在激光雷達上構建“感知軟件”。感知軟件能夠標記意圖、描述動作等等。
數月前，Luminar還宣布與奧迪自動駕駛技術子公司Autonomous Intelligent Driving（AID）合作，AID也是大眾、保時捷等大眾集團汽車品牌的激光雷達供應商，幫助上述汽車製造商在2021年前推出完全自動駕駛汽車。今年6月，兩家公司合作為自動駕駛原型車配備目標探測激光雷達傳感器。而2018年6月，Luminar宣布沃爾沃成為其第二個合作夥伴，而2017年9月，豐田研究院成為了Luminar的首位公開合作夥伴。
此外，Luminar還宣布結束了一輪規模龐大的融資，目前其總融資額已達2.5億美元。最新1億美元的融資額來自於Luminar的現有投資者G2VP、Crescent Cove Advisors、Octave Ventures、Octave Ventures、Moore Strategic Ventures、the Westly Group、1517 Fund、Peter Thiel’s investment group、GoPro founder Nick Woodman以及戰略投資者康寧公司（Corning Incorporated）、Cornes和沃爾沃汽車技術基金（Volvo Cars Tech Fund）。Cornes將支持Luminar在亞洲擴張，而康寧將與Luminar合作研發可與激光雷達兼容的車用級Gorilla玻璃窗和其他組件。
上述提到的平台以及ADAS激光雷達將以Iris的品牌名出售，為研發此類高度緊湊的傳感器，該公司招聘了60位軟件工程師。與目前已經安裝在汽車上的測試組件相比，該新硬件的大小隻有其三分之一，之前的硬件看起來有基本精裝書那麽大，而現在更像一個厚厚的三明治。
尺寸非常重要，因為很少有汽車表麵有不需要使用的空間（如角落和擋風玻璃區）。其他激光雷達製造商也以各種方式縮小硬件配置，而Luminar則將硬件的所有部分都壓縮到一個每個維度都更小的套件中。Luminar的Iris激光雷達可安裝在汽車個不同位置：如車輛前燈下方、附著在後視鏡上或者駕駛艙的上方，該激光雷達非常小，不會占用很多空間。
由於過去幾年中，生產工藝得到改進，Iris能夠大規模量產，而且新設計也使其成本大幅下降。每台Iris的售價不到1000美元，可用於高度自動駕駛汽車中。此外，隻需500美元，還可購買一個用於駕駛員輔助或ADAS的限量版本Iris。Luminar表示，計劃2022年開始將Iris激光雷達用於量產車實現商業化。
Iris將硬件和軟件都集成在一個套件中，其他激光雷達公司都計劃讓汽車製造商自己處理，也有公司構建了技術堆棧，在激光雷達上構建“感知軟件”。感知軟件能夠標記意圖、描述動作等等。
數月前，Luminar還宣布與奧迪自動駕駛技術子公司Autonomous Intelligent Driving（AID）合作，AID也是大眾、保時捷等大眾集團汽車品牌的激光雷達供應商，幫助上述汽車製造商在2021年前推出完全自動駕駛汽車。今年6月，兩家公司合作為自動駕駛原型車配備目標探測激光雷達傳感器。而2018年6月，Luminar宣布沃爾沃成為其第二個合作夥伴，而2017年9月，豐田研究院成為了Luminar的首位公開合作夥伴。
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