華為輪值董事長徐直軍表示，未來華為將基於5G技術打造毫米波雷達，同時研發激光雷達，以解決其當前智能汽車的成本問題和性能問題。
徐直軍稱，華為將構建一個車載傳感器的“生態係統”。“華為想打造一個智能駕駛平台。通過這個平台，建立廣泛生態，最終通過開放合作，促進整個汽車產業走向智能化。”
目前，全球汽車製造商和科技公司已經在自動駕駛汽車上投入了數十億美元。然而，業內人士指出，自動駕駛汽車要達到“L4”級，即全自動駕駛標準，還需要數年時間。在“L4”級標準中，自動駕駛汽車車輛可以在無人幹預的大多數情況下，處理駕駛中遇到的各方麵問題。
毫米波雷達和激光雷達傳感器被自動駕駛汽車製造商用來收集車輛周圍環境的信息。但華為沒有提供具體的產品開發時間表。
徐直軍稱，華為將構建一個車載傳感器的“生態係統”。“華為想打造一個智能駕駛平台。通過這個平台，建立廣泛生態，最終通過開放合作，促進整個汽車產業走向智能化。”
目前，全球汽車製造商和科技公司已經在自動駕駛汽車上投入了數十億美元。然而，業內人士指出，自動駕駛汽車要達到“L4”級，即全自動駕駛標準，還需要數年時間。在“L4”級標準中，自動駕駛汽車車輛可以在無人幹預的大多數情況下，處理駕駛中遇到的各方麵問題。
毫米波雷達和激光雷達傳感器被自動駕駛汽車製造商用來收集車輛周圍環境的信息。但華為沒有提供具體的產品開發時間表。
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