眾(zhong) 所周知，在自動駕駛的技術方向上，特斯拉為(wei) 代表的企業(ye) ，采用純視覺文案，隻使用攝像頭，特斯拉認為(wei) 既然人的眼睛是靠看的，那麽(me) 攝像頭也能實現。

而華為(wei) 為(wei) 代表的企業(ye) ，則提出了激光雷達方案，覺得攝像頭不能很好的識別距離，激光雷達可以做到。

不過，因為(wei) 激光雷達太貴，當時96線的激光雷達，要3000多美元，算下來2萬(wan) 多人民幣，於(yu) 是馬斯克稱，隻有傻子才用激光雷達。

而針對成本高的問題，華為(wei) 表示稱，未來華為(wei) 會(hui) 想辦法降低激光雷達的價(jia) 格，將幾千美元價(jia) 格的激光雷達，打到200 美元以內(nei) 。

後來華為(wei) 不斷努力，在激光雷達技術上各種突破，申請了眾(zhong) 多的專(zhuan) 利，並和車企合作，推進激光雷達的落地。

如上圖所示，2023年中國車載激光雷達出貨量達71萬(wan) 台，在整個(ge) 激光雷達市場，華為(wei) 已經占到了10%左右的份額，排名國內(nei) 前五名了。

在華為(wei) 的努力之下，激光雷達的價(jia) 格，確實下降了很多，但在價(jia) 格方麵，卻沒有降至200美元以下，目前96線的大約在3000元左右，也就是400-500美元左右。

不過華為(wei) 沒辦到的事情，比亞(ya) 迪要辦到了，在比亞(ya) 迪的2024商務年會(hui) 上，王董事長透露了關(guan) 於(yu) 激光雷達市場的消息，稱激光雷達市場價(jia) 目前一般在3000元左右，但比亞(ya) 迪由於(yu) 車賣的非常多，出貨量高，所以能夠做到900元，這是已經低於(yu) 200美元的價(jia) 格了。

比亞(ya) 迪可以通過這個(ge) 來和友商進一步打價(jia) 格戰，友商由於(yu) 出貨量少一些，所以價(jia) 格做不到這麽(me) 低，這一塊競爭(zheng) 不過比亞(ya) 迪。

可見，任何技術的突破，最終還得靠大規模落地，華為(wei) 接下來要加油，隻有把市場占比提升上去，才能夠利用大規模的優(you) 勢來拉低價(jia) 格。

而如果整個(ge) 激光雷達市場，都降至900元左右，那麽(me) 裝配激光雷達的成本將不再是問題，隨之而來的國產(chan) 自動駕駛技術，也將上一個(ge) 新的台階，畢竟和攝像頭相比，激光雷達確實優(you) 勢很明顯。