前不久，武漢逸飛激光設備有限公司技術總監冉昌林在“第四屆動力電池應用國際峰會(hui) (CBIS2019)”發表了題為(wei) 《動力電池數字化車間規劃與(yu) 建設》的精彩演講。

據冉昌林介紹，從(cong) 全球來看，推動製造業(ye) 升級已成為(wei) 全球化的趨勢，中國製造2025也在推動國內(nei) 製造業(ye) 升級。中國製造2025提出了八個(ge) 方向，其中數字化、網絡化、智能化是製造核心中的核心，也是基礎。動力電池領域來看，隨著新能源汽車行業(ye) 快速發展和洗牌帶來的壓力，動力電池製造生產(chan) 正朝著高品質、高效率、信息化、可視化、少人化的方向發展，數字化智能工廠已成為(wei) 動力電池企業(ye) 提升競爭(zheng) 力的重要利器。

冉昌林指出，當前我國製造業(ye) 麵臨(lin) 著嚴(yan) 峻挑戰，美國重新重視製造業(ye) ，很多高端製造企業(ye) 開始回流到美國本土，低端製造工廠向東(dong) 南亞(ya) 、非洲轉移。國內(nei) 原材料、人工成本逐年上漲，另外國內(nei) 高端製造能力不強。為(wei) 應對全球挑戰，我國動力電池製造向數字化車間、智能工廠成為(wei) 現在的必然選擇，也是唯一選擇。

什麽(me) 是數字化車間？

據冉昌林介紹，數字化、網絡化技術在製造車間的綜合應用，是高度的信息集成，從(cong) 整體(ti) 、根本上改善生產(chan) 組織和管理，提高製造係統的柔性，提高數字化設備的效率。其中，數字化車間有明顯的四個(ge) 特征：自動化、數字化、網絡化和智能化。  

數字化車間的意義(yi) 何在？

冉昌林認為(wei) ，動力電池生產(chan) 製造數字化車間，在消除浪費、降低成本、改善交期、提高品質等方麵將實現重大提升，使產(chan) 品製造做到盡善盡美。

逸飛激光依托於(yu) 國內(nei) 方形、圓柱、軟包等龍頭電池企業(ye) 多年的深度溝通、合作研發，以及對動力電池生產(chan) 製造各環節的深度理解，利用MES係統搭建，最終結合大數據和智能技術，為(wei) 動力電池生產(chan) 製造構建智能化數字化車間和智能工廠。

冉昌林表示，公司自2005年成立以來，14年來一直專(zhuan) 注於(yu) 激光焊接工藝的研究和精密焊接創新應用拓展。依托技術積澱，公司不斷的做加法，從(cong) 最早期的激光器，到光學器件，智能激光焊接裝配生產(chan) 線，主要應用於(yu) 新能源動力電池行業(ye) ，產(chan) 品適用於(yu) 電芯、模組、PACK、零部件四大核心環節製造過程，為(wei) 動力電池企業(ye) 提供自動化智能工廠解決(jue) 方案。