圖片來源：新華社

3月30日10時，國務院聯防聯控機製舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，介紹製造業(ye) 複工複產(chan) 有關(guan) 情況。會(hui) 上透露，全國規上工業(ye) 企業(ye) 平均開工率已達到98.6%，3000億(yi) 支持重點疫情防控企業(ye) 的專(zhuan) 項再貸款已累計向5000多家企業(ye) 發放了2000多億(yi) 元。前兩(liang) 個(ge) 月我國貨物貿易進出口同比降9.6%，形勢或將進一步惡化。為(wei) 幫助出口導向製造業(ye) 企業(ye) 渡過難關(guan) 、刺激促進汽車消費，我國正研究相關(guan) 政策措施。

1 複工複產(chan)

全國規上工業(ye) 企業(ye) 平均開工率達98.6% 已累計發放2000多億(yi) 專(zhuan) 項再貸款

工信部副部長辛國斌介紹推動製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈協同複工複產(chan) 的進展情況，工信部著重抓四個(ge) 方麵的工作：

一是聚焦重點行業(ye) ，抓產(chan) 能釋放。以防疫物資、生活必需品、公用事業(ye) 、春耕備耕、外資外貿、高技術產(chan) 業(ye) 等行業(ye) 為(wei) 重點，提高複工複產(chan) 整體(ti) 效益和水平。鋼鐵、電子行業(ye) 的員工複崗率均超過90%，紡織、汽車、機械、輕工等行業(ye) 員工複崗率也在70%-90%之間。一些在全球具有競爭(zheng) 優(you) 勢的維生素、抗生素、解熱鎮痛類的原料藥企業(ye) 生產(chan) 經營已經恢複正常，複工複產(chan) 率和主要產(chan) 品達產(chan) 率均在80%以上。

二是聚焦龍頭企業(ye) ，抓產(chan) 業(ye) 鏈協同。在前期推動51家大型龍頭企業(ye) 和7300餘(yu) 家核心配套企業(ye) 複工複產(chan) 的基礎上，分兩(liang) 批梳理了41家龍頭企業(ye) 、379家核心配套企業(ye) 作為(wei) 工信部直接日調度的重點企業(ye) ，目前已基本恢複去年同期的生產(chan) 水平。92家龍頭企業(ye) 共帶動上下遊40餘(yu) 萬(wan) 家中小企業(ye) 複工複產(chan) 。

三是聚焦中小企業(ye) ，抓紓困解難。在央行、銀保監會(hui) 及相關(guan) 金融機構支持下，3000億(yi) 支持重點疫情防控企業(ye) 的專(zhuan) 項再貸款已累計向5000多家企業(ye) 發放了2000多億(yi) 元，這中間還為(wei) 湖北省預留了一部分資金。企業(ye) 實際承擔利率隻有1.27%左右。5000億(yi) 元支農(nong) 支小再貸款、再貼現額度已累計發放了2000多億(yi) 元，貸款利率低於(yu) 4.55%。工信部聯合民政部印發了《關(guan) 於(yu) 推動開展誌願服務促進中小企業(ye) 發展的指導意見》，發揮社會(hui) 各方力量助力中小企業(ye) 複工複產(chan) 。實施中小企業(ye) 數字化賦能專(zhuan) 項行動，助力企業(ye) 上雲(yun) 用雲(yun) 、轉型升級和動能轉換。考慮到疫情對中小企業(ye) 資金鏈造成了巨大的衝(chong) 擊和影響，在防疫期間繼續加大清理政府部門和國有大型企業(ye) 拖欠民營企業(ye) 、中小企業(ye) 賬款的工作力度，1-2月份已清理拖欠民營和中小企業(ye) 賬款181億(yi) 元。

四是聚焦重點地區，抓基本麵穩定。在重點抓好工業(ye) 大省複工複產(chan) 的同時，工信部專(zhuan) 題研究湖北複工複產(chan) 並部署各項支持舉(ju) 措，重點解決(jue) 供應鏈不暢等實際問題。目前湖北規上工業(ye) 企業(ye) 平均開工率超過了95%，人員平均複崗率約為(wei) 70%。總體(ti) 看，全國工業(ye) 基本麵初步實現了穩定。截至3月28日，全國規上工業(ye) 企業(ye) 平均開工率達到了98.6%，人員平均複崗率達到了89.9%。中小企業(ye) 複工率已經達到了76%，3月份以來日均升幅在1個(ge) 百分點以上。

辛國斌表示，雖然當前製造業(ye) 複工複產(chan) 呈現出有序推進、積極向好的態勢，但是仍然麵臨(lin) 著人流物流存在堵點、產(chan) 業(ye) 鏈複工複產(chan) 不協同、企業(ye) 經營壓力大等諸多製約，特別是隨著境外疫情加速蔓延，國際間人流、物流、資金流受阻，全球產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈動蕩加劇，經濟社會(hui) 秩序在失衡，係統性風險上升。這些都需要認真研究，妥善應對。

辛國斌表示，下一步，將努力保持工業(ye) 經濟運行在合理區間。

一是要發揮龍頭企業(ye) 牽引作用，持續梳理重點領域龍頭企業(ye) 及其產(chan) 業(ye) 鏈上下遊未複工達產(chan) 的核心配套企業(ye) 名單，建立“一對一”精準對接機製，及時解決(jue) 企業(ye) 反映的實際困難，並動態調整、壓茬推進，以此來帶動產(chan) 業(ye) 鏈上下遊中小企業(ye) 的共同發展。

二是積極擴大有效需求，穩定汽車、輕紡、家電等傳(chuan) 統消費，培育智慧健康養(yang) 老、綠色產(chan) 品等消費熱點。支持發展遠程醫療、在線教育等新業(ye) 態新模式。加快重點項目開工建設，跟蹤抓好重大項目落地。加快推進5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設。

三是抓好已出台的財稅、金融、社保等政策的“最後一公裏”問題。繼續清理政府部門和國有企業(ye) 拖欠民營企業(ye) 、中小企業(ye) 賬款，確保2020年底前無分歧欠款應清盡清。

四是深入開展產(chan) 業(ye) 鏈固鏈行動，維護國際供應鏈穩定，保障在全球產(chan) 業(ye) 鏈中有重要影響的企業(ye) 和關(guan) 鍵環節產(chan) 品的生產(chan) 供應，特別是在做好國內(nei) 物資保障基礎上，支持企業(ye) 加大國際市場急需的原料藥、生活必需品、疫情防控物資的生產(chan) 供應。

我國中小企業(ye) 複工率已達76.8% 湖北省複工複產(chan) 率近日快速上升

工信部中小企業(ye) 局局長梁誌峰介紹，根據監測，截至3月29日，我國中小企業(ye) 複工率已達到76.8%。當前中小企業(ye) 複工複產(chan) 呈現三個(ge) 特點：

一是從(cong) 行業(ye) 看，工業(ye) 、建築業(ye) 等第二產(chan) 業(ye) 複工率高於(yu) 生產(chan) 性服務業(ye) ，生產(chan) 性服務業(ye) 高於(yu) 生活性服務業(ye) ，但隨著國外疫情的蔓延，出口型企業(ye) 承壓加劇；二是從(cong) 地區看，各地複工複產(chan) 率呈齊頭並進之勢，湖北省近日快速上升；三是從(cong) 企業(ye) 類型看，“專(zhuan) 精特新”中小企業(ye) 複工複產(chan) 率明顯高於(yu) 中小企業(ye) 總體(ti) 水平，規模越大複工複產(chan) 率越高，微型企業(ye) 複工複產(chan) 難度更大。

疫情以來，工信部推動有關(guan) 部門實施降低小規模納稅人增值稅征收率、減免企業(ye) 社保費和實施企業(ye) 緩繳住房公積金等一係列財稅、金融、社保等政策，同時也鼓勵地方出台配套的政策。例如，黑龍江建立100億(yi) 元中小企業(ye) 穩企穩崗基金，海南等幾個(ge) 省市通過推出“企業(ye) 防疫險”“複工複產(chan) 險”，發揮保險的作用來支持企業(ye) 複工複產(chan) 。

同時，組織各地中小企業(ye) 主管部門會(hui) 同有關(guan) 部門和金融機構，梳理摸排中小企業(ye) 融資需求，加強融資服務對接，推動金融惠企政策精準有效落地。如，江蘇銀行對江蘇省工信廳推送的1100餘(yu) 戶企業(ye) 融資需求實現100%對接全覆蓋，累計向582戶企業(ye) 授信139億(yi) 元。

發揮中小企業(ye) 服務體(ti) 係作用，疫情防控期間各地共舉(ju) 辦服務活動1.2萬(wan) 場次，開展服務120多萬(wan) 次，服務企業(ye) 240多萬(wan) 家，服務1000萬(wan) 人次。實施中小企業(ye) 數字化賦能專(zhuan) 項行動，推動中小企業(ye) 實現數字化管理和運營，提升智能製造和上雲(yun) 用雲(yun) 水平。發布《支持中小企業(ye) 應對新冠肺炎疫情政策指引》，方便企業(ye) 享受政策。啟動中小企業(ye) 線上培訓“企業(ye) 微課”，上線420多門課程，總訪問量達950多萬(wan) 人次。

此外，以龍頭企業(ye) 帶動上下遊配套中小企業(ye) 複工複產(chan) ，效果是非常明顯的，92家龍頭企業(ye) 一共帶動了上下遊40多萬(wan) 家中小企業(ye) 複工複產(chan) ，為(wei) 中小企業(ye) 的發展提供了助力。

梁誌峰表示，下一步，工信部將抓“四個(ge) 注重”：

一是更加注重發揮市場在資源配置中的決(jue) 定性作用。推動進一步健全支持中小企業(ye) 發展的製度，不斷深化改革來消除製約企業(ye) 發展的各種障礙，不斷優(you) 化營商環境。

二是更加注重發揮好政府的作用。一方麵是推動已經出台的惠企政策抓好落實。另外一方麵是進一步壓實屬地責任，發揮好各級中小企業(ye) 發展工作領導小組辦公室的協調作用，使政策真正落地見效。同時加強政策研究與(yu) 儲(chu) 備，隨時應對各種複雜的局麵。

三是更加注重發揮社會(hui) 各方麵的力量。3月27日，工信部與(yu) 民政部聯合印發了《關(guan) 於(yu) 開展誌願服務促進中小企業(ye) 發展的指導意見》，希望廣泛發動社會(hui) 各界幫助中小企業(ye) 共渡難關(guan) 。

四是更加注重發揮創新的力量。將深入推進5G、工業(ye) 互聯網、人工智能等新一代信息技術加快發展，實施中小企業(ye) 數字化賦能專(zhuan) 項行動。加強小微企業(ye) 創新創業(ye) 示範基地的建設，用技術創新、模式創新來推動中小企業(ye) 複工複產(chan) ，實現可持續、高質量的發展。

主要生產(chan) 企業(ye) 已累計供應呼吸機2.7萬(wan) 多台緊急向國外提供有創呼吸機1700多台

工信部產(chan) 業(ye) 政策與(yu) 法規司司長許科敏介紹，呼吸機是救治新冠肺炎患者最關(guan) 鍵的醫療設備，疫情發生以來，我國呼吸機主要生產(chan) 企業(ye) 第一時間都恢複了生產(chan) 。例如，深圳邁瑞大年初二緊急召回放假回家的技術骨幹，全力複工複產(chan) 。其上遊853家全國配套商中794家複工複產(chan) ，及時幫助企業(ye) 解決(jue) 零部件短缺、物流運輸不暢等問題。截至3月29日，主要呼吸機企業(ye) 累計向全國供應呼吸機2.7萬(wan) 多台，其中有創呼吸機3000多台。在過程中雖然也一度出現了吃勁情況，但總體(ti) 看，有力保障了我國疫情防控特別是打贏湖北保衛戰、武漢保衛戰的需要。

近期，疫情在全球快速蔓延，國外對醫療裝備的需求急劇增長，尤其是對有創呼吸機的需求量特別大。目前，我國有創呼吸機生產(chan) 企業(ye) 共有21家，其中8家的主要產(chan) 品（周產(chan) 能約2200台）取得了歐盟強製性CE認證，約占全球產(chan) 能五分之一。目前已簽訂單量約2萬(wan) 台，同時，每天還有大量的國際意向訂單在洽談。據不完全統計，3月19日以來短短十天，在保障國內(nei) 需求的同時，已緊急向國外提供有創呼吸機1700多台，達到了今年以來提供國內(nei) 總量的一半。

“一台呼吸機有上千個(ge) 零部件，主要的零部件供應商不僅(jin) 有在國內(nei) 的，也有一些在國外包括歐洲。在疫情影響下想大規模增產(chan) 並非易事，全部滿足所有需求也是不現實的。”許科敏說，為(wei) 繼續向有關(guan) 國家及時提供力所能及的幫助，3月29日工信部專(zhuan) 門召開了重點醫療裝備產(chan) 業(ye) 鏈協同擴產(chan) 視頻會(hui) ，組織了國內(nei) 有創呼吸機重點企業(ye) 、地方有關(guan) 部門，摸底企業(ye) 麵臨(lin) 的問題和困難，研究產(chan) 業(ye) 鏈協同擴產(chan) 措施。同時，也要求企業(ye) 要嚴(yan) 格質量管控，加強安全生產(chan) 。

全國原料藥產(chan) 業(ye) 複工複產(chan) 率及主要產(chan) 品達產(chan) 率超80% 部分品種產(chan) 量超過去年同期水平

辛國斌介紹，全國原料藥產(chan) 業(ye) 複工複產(chan) 率和主要產(chan) 品的達產(chan) 率都超過80%，部分品種產(chan) 量也超過了去年同期的水平。

他介紹，我國有1500多家原料藥生產(chan) 企業(ye) ，是全球最大的原料藥生產(chan) 國。正常年份，原料藥的產(chan) 量在300萬(wan) 噸左右，也是全球最大的原料藥出口國，正常年份出口在100萬(wan) 噸左右，大概出口占整個(ge) 原料藥產(chan) 量的比重在1/3的水平。原料藥是治療藥品產(chan) 業(ye) 鏈的上遊，是保障藥品供應、滿足人民用藥需求的一個(ge) 基礎，在疫情期間，工信部高度重視原料藥的生產(chan) 。

當前，新冠肺炎疫情在全球範圍內(nei) 快速蔓延，對藥品的生產(chan) 供應也造成了較大影響，有一些國家現在反映原料藥的供應有點吃緊，工信部前一階段也做了調研，主要有幾個(ge) 方麵的因素：一是今年1、2月份，我國由於(yu) 受疫情影響，有一些企業(ye) 停工停產(chan) ，供給上出現了短暫的不足。2月份以後，由於(yu) 國際疫情蔓延導致國際上的運輸，特別是航運、海運受到了很大限製和影響，導致有一些物流運輸出現不暢，出現了運輸困難。今年以來，原料藥出口量和去年同期相比是有所下降的，大部分產(chan) 品大概下降了10%-20%，個(ge) 別品種下降幅度達到30%。但是也有少數品種出口量同比是上升的，企業(ye) 反映出口下降的製約因素主要是海運、國際航運大幅減少，運輸成本提高，國際運輸成為(wei) 我們(men) 原料藥供給的一個(ge) 瓶頸。

“從(cong) 目前情況來看，全國原料藥產(chan) 業(ye) 複工複產(chan) 率和主要產(chan) 品的達產(chan) 率都超過80%，部分品種產(chan) 量也超過了去年同期的水平，尤其是抗疫的用藥，一直是保供的重點，能夠保證國際抗疫需求。”辛國斌說，“比如，前一階段將磷酸氯喹定為(wei) 有效治療新冠肺炎的藥物，國內(nei) 兩(liang) 家主要原料藥生產(chan) 企業(ye) 及時組織複工，目前製劑供給水平比較穩定。同時，也組織這些企業(ye) 滿足國際需求，比如，重慶康樂(le) 製藥生產(chan) 的羥氯喹，5天內(nei) 就出口了原料藥4.9噸，後續還可以根據國際市場需求，進一步加大供給力度。”

2 進出口貿易

前兩(liang) 個(ge) 月我國貨物貿易進出口同比降9.6% 形勢或將進一步惡化

辛國斌表示，疫情對我國工業(ye) 經濟的負麵影響在持續顯現，產(chan) 業(ye) 鏈循環嚴(yan) 重受阻，企業(ye) 生產(chan) 經營受到較大衝(chong) 擊，主要指標波動超出預期。

前兩(liang) 個(ge) 月，規模以上工業(ye) 增加值同比下降13.5%，實現利潤同比下降38.3%，企業(ye) 虧(kui) 損麵達到36.4%。在41個(ge) 大類工業(ye) 行業(ye) 中有30個(ge) 行業(ye) 工業(ye) 增加值降幅達到兩(liang) 位數，中小企業(ye) 、勞動密集型行業(ye) 受衝(chong) 擊影響較大。

2月23日，習(xi) 近平總書(shu) 記在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會(hui) 發展工作部署會(hui) 議上的重要講話發表以來，全國複工複產(chan) 工作有序推進，工業(ye) 經濟呈現出穩步恢複的態勢。截至3月28日，全國規模以上工業(ye) 企業(ye) 平均開工率和複崗率分別達到98.6%和89.9%，比2月23日分別提升15.5個(ge) 和38個(ge) 百分點，比3月1日提高3.6個(ge) 和22個(ge) 百分點。廣東(dong) 、江蘇、浙江、山東(dong) 、福建等工業(ye) 大省已基本全部開工。在一些龍頭企業(ye) 帶動下，大量中小微企業(ye) 加快推進複工複產(chan) ，目前中小企業(ye) 開工率已經超過70%。

辛國斌表示，從(cong) 最近調研情況看，多數地方反映，3月份工業(ye) 經濟運行情況明顯好於(yu) 前兩(liang) 個(ge) 月，一些行業(ye) 產(chan) 能利用率穩步回升。3月中旬，國家電網日均發電量同比下降2.9%，降幅比2月下旬收窄5.6個(ge) 百分點。另據相關(guan) 行業(ye) 協會(hui) 調查，機械行業(ye) 開工率達到93%，已開工企業(ye) 員工返崗率達到84%；輕工、紡織行業(ye) 重點企業(ye) 開工率分別達到90.6%和97.1%，複崗率達到91.2%和75.9%。防疫物資、生活必需品、農(nong) 資產(chan) 品生產(chan) 保持較快增長態勢；化肥等農(nong) 資企業(ye) 複工複產(chan) 形勢較好，有力保障了春耕生產(chan) 。食品等生活必需品行業(ye) 基本穩定，醫用防護服、口罩等疫情防控相關(guan) 行業(ye) 生產(chan) 強勁增長；部分高技術產(chan) 品逆勢增長，智能手表、智能手環等消費升級類產(chan) 品以及半導體(ti) 分立器件等高技術產(chan) 品增速較高；大數據、雲(yun) 計算、物聯網等新產(chan) 業(ye) 新業(ye) 態保持快速發展態勢。

同時也要看到，進入3月份以來，盡管在我國疫情逐步得到遏製，但海外疫情卻意外呈現大流行態勢，導致各疫情國家生產(chan) 、消費萎縮，股市頻繁震蕩，各國貿易活動明顯減少，全球經濟衰退的風險在不斷集聚。國際疫情蔓延擴展，勢必對我產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈以及外貿出口造成較大的衝(chong) 擊影響。據海關(guan) 統計，今年前兩(liang) 個(ge) 月，我國貨物貿易進出口同比下降9.6%，其中出口下降15.9%。隨著國際疫情進一步擴散，我國外貿進出口形勢可能還會(hui) 進一步惡化，對此要密切跟蹤形勢的發展變化，並及早做好應對準備。我國將通過汽車、電子等重點產(chan) 業(ye) 鏈的固鏈強鏈，提升全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的穩定性，加大力度向國際市場供應原料藥，堅定不移擴大開放、推進經濟全球化，為(wei) 世界經濟穩定作出貢獻，同時也將與(yu) 各國一道齊心協力、團結合作，共同抗擊疫情，希望國際疫情盡早得到有效控製。

“總體(ti) 看，疫情對我國工業(ye) 經濟的影響是階段性的，是可控的，不會(hui) 改變我們(men) 國家持續向好的基本趨勢。”辛國斌說。

正研究政策幫助出口導向製造業(ye) 企業(ye) 渡過難關(guan)

辛國斌介紹，由於(yu) 前期我們(men) 國內(nei) 的疫情得到了有效控製，所以我們(men) 工業(ye) 領域的複工複產(chan) 工作推動得還比較好，但是從(cong) 目前的情況看，國際國內(nei) 需求都在下滑，對一些出口導向型企業(ye) 就造成了巨大的衝(chong) 擊和影響。如果這方麵的問題得不到及時有效的解決(jue) ，這些企業(ye) 可能就會(hui) 麵臨(lin) 著生存的壓力。從(cong) 目前看，工信部采取的措施主要是通過穩定外貿和外需來保障供給側(ce) 穩定。

他透露，工信部還在就相關(guan) 方麵繼續做一些安排。比如針對紡織服裝、輕工產(chan) 品、玩具、家具這類企業(ye) ，會(hui) 同幾個(ge) 行業(ye) 協會(hui) 和電商平台，通過舉(ju) 辦專(zhuan) 題線上銷售活動來促進消費。另外，研究通過舉(ju) 辦網上的展銷會(hui) 、訂貨會(hui) 形式來解決(jue) 企業(ye) 目前存在的訂單困難。

他還透露，現在有關(guan) 部門也在研究怎樣穩定這些企業(ye) ，給這些企業(ye) 以政策扶持、資金扶持、援企穩崗等政策來解決(jue) 這些企業(ye) 麵臨(lin) 的生存問題。一方麵要啟動需求，另一方麵要加大政策扶持，通過這樣一個(ge) 方式來幫助這些企業(ye) 渡過眼前的難關(guan) 。後續還將根據國際疫情防控形勢的變化，進一步加強政策研究和儲(chu) 備，適時出台一些扶持政策，保證這些企業(ye) 能夠安全的渡過生存難關(guan) 。

3 汽車消費

將加快出台促進汽車消費政策措施對新能源汽車政策作出調整

辛國斌介紹，自2月19日到現在，汽車行業(ye) 企業(ye) 整體(ti) 開工率已由60%左右提升到97%，員工複崗率由50%左右提高到82%，總體(ti) 達產(chan) 率已經與(yu) 去年同期水平相當。

“但是對汽車行業(ye) 來講，目前仍然麵臨(lin) 著很大的困難和問題，特別是整個(ge) 消費需求不振的問題，即使目前企業(ye) 複工複產(chan) 率比較高了，但是由於(yu) 市場需求不足，企業(ye) 庫存增加，有可能在後續的一段時間裏，一些企業(ye) 的達產(chan) 率還會(hui) 進一步降低。”辛國斌說。

為(wei) 了解決(jue) 有效需求不足的問題，工信部積極配合相關(guan) 部委，研究穩定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區加快出台促進汽車消費的政策措施。辛國斌介紹，“目前已有廣東(dong) 、山東(dong) 、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出台了一些具體(ti) 的政策，相信後續會(hui) 有更多刺激消費的政策出台。”另外，他透露，近期，工信部還會(hui) 協調相關(guan) 部門，對新能源汽車以及相關(guan) 政策作出調整，進一步推動汽車產(chan) 業(ye) 協調健康發展。

辛國斌介紹，對於(yu) 汽車行業(ye) 來講，工信部重點抓了這幾方麵的工作：

一是抓好全產(chan) 業(ye) 鏈協同複工“一個(ge) 麵”。每輛汽車都有上萬(wan) 個(ge) 零部件，供應鏈企業(ye) 也上千家，一家企業(ye) 供應中斷，就可能導致整車企業(ye) 全線停產(chan) 。為(wei) 此，工信部專(zhuan) 門成立了工作專(zhuan) 班，把15家重點整車企業(ye) 作為(wei) 重點聯係對象，建立健全包含交通運輸部、人民銀行等部門以及26個(ge) 地方工信部門的綜合協調機製。自2月19日起，重點聯係的15家企業(ye) 提出很多具體(ti) 的問題，這些問題涉及到26個(ge) 省市1300多家企業(ye) 。經過協調，截至目前，上述所有供應鏈企業(ye) 已經全部實現了複工複產(chan) 。

二是打通重要物資和人員返崗運送“兩(liang) 條線”。湖北省是我國重要汽車製造業(ye) 基地，也是疫情影響最嚴(yan) 重的地區，部分零部件供應不上成為(wei) 很多整車企業(ye) 的“卡點”。針對大眾(zhong) 、寶馬以及廣汽、重汽等國內(nei) 外整車企業(ye) ，提出將湖北省供應商的庫存零部件盡快運出保障生產(chan) 供應問題，工信部與(yu) 湖北省經信廳協商，指導企業(ye) 辦理緊急物資運輸許可，並與(yu) 交通運輸部聯係，幫助企業(ye) 辦理運輸通行證，救了企業(ye) 燃眉之急。針對武漢地區增壓器、液壓係統、空調等零部件企業(ye) 員工返崗率低、產(chan) 能難以滿足整車企業(ye) 需要問題，工信部與(yu) 武漢市經信局、東(dong) 湖開發區指揮部協調，幫助企業(ye) 前往全國50餘(yu) 個(ge) 市縣接運返崗人員，迅速提升產(chan) 能，解了整車企業(ye) 斷供之危。

三是聚焦企業(ye) 生產(chan) 保障、產(chan) 品審查、資金需求“三個(ge) 點”。圍繞整車及零部件企業(ye) 複工複產(chan) 中反映集中的急難問題，急事急辦，特事特辦，重點推動解決(jue) 。針對一汽集團防疫物資缺乏的問題，幫助協調解決(jue) 了20餘(yu) 萬(wan) 個(ge) 口罩、額溫槍等防疫物資，保證了一汽相關(guan) 企業(ye) 的複工複產(chan) 。針對25家汽車企業(ye) 200多輛試驗車，因為(wei) 內(nei) 蒙古牙克石冬季試驗場停業(ye) 無法試驗的問題，協調內(nei) 蒙古地區及時調整營業(ye) 時間，解決(jue) 了試驗用車在試驗場的試驗問題。針對疫情期間汽車企業(ye) 麵臨(lin) 的第三方機構檢測不便，部分零部件更換供應商無法及時通過產(chan) 品審查問題，及時推出了產(chan) 品自我檢驗承諾等便企措施，按便利方式累計辦理了2000多項產(chan) 品審查。針對部分零部件供應商資金緊張的問題，組織梳理了11個(ge) 省市、260餘(yu) 家企業(ye) 的資金需求問題，及時推薦給央行和相關(guan) 金融機構，幫助解決(jue) 企業(ye) 的資金供給困難。