有一種爆炸,能力挽狂瀾,最大程度的保護你的安全,這就是汽車被動安全技術中的安全氣囊--生命的“保護神”。
早期的汽車均采用分體(ti) 鑲嵌式安全氣囊,具有明顯色差,嚴(yan) 重破壞儀(yi) 表板整體(ti) 美感。隨著汽車工業(ye) 的技術升級,高至百萬(wan) 級別的豪車,低至幾萬(wan) 元的代步車,儀(yi) 表板副駕駛位隱形安全氣囊的配置已成為(wei) 主流。
在汽車儀(yi) 表板隱形安全氣囊弱化線的切割工藝應用中,安全防護生產(chan) 商該如何選擇? CNC銑削、熱刀、冷刀or激光弱化? 激光弱化加工作為(wei) 一種現代精密加工方法, 與(yu) 傳(chuan) 統的加工方法(CNC銑削弱化、冷刀、熱刀弱化等)相比,它是一種無接觸、無切削力、熱影響小的加工方法,適用於(yu) 現行通用的絕大部分材料,如搪塑真皮材料TPO、PU,真空成型表皮材料PVC、ABS等。 硬質儀(yi) 表板激光弱化實樣 軟質儀(yi) 表板激光弱化實樣 既可以加工單一材料如PP注塑成形的儀(yi) 表板上體(ti) ,也可以加工由骨架、發泡層和表皮交聯固化的搪塑儀(yi) 表體(ti) 上體(ti) 。因此,激光弱化加工工藝應用材料廣泛,優(you) 勢明顯。 科普小課堂,什麽(me) 是激光弱化工藝? 激光弱化工藝就是利用激光所具有的高能,通過聚焦將激光束聚焦在約0.2 mm 的範圍內(nei) ,獲得高達108 ~1010W/cm²、甚至更高的功率密度,通過定頻脈衝(chong) 的方式打在儀(yi) 表板上,其焦點處的材料在吸收激光高能後迅速汽化,形成穿透或不穿透(根據需要)的小孔,這些小孔區域的材料厚度變薄,斷裂強度降低,從(cong) 而能在受到外界衝(chong) 擊時,優(you) 先斷裂。 從(cong) 0到1 填補國內(nei) 空白 受製於(yu) 弱化殘餘(yu) 厚度全閉環控製係統等核心技術的缺失,過去安全氣囊線的激光弱化設備被國外壟斷生產(chan) ,我國汽車行業(ye) 客戶深受其“價(jia) 格昂貴、供貨周期長、售後服務不能及時處理且成本高、配套夾具價(jia) 格高”的困擾。 2008年,華工激光作為(wei) 激光領域的“國家隊”,同華中科技大學、國內(nei) 某知名車企組成“鐵三角”,成功研發了擁有完全自主知識產(chan) 權的國內(nei) 首套適用於(yu) 多品種生產(chan) 的汽車儀(yi) 表板安全氣囊激光弱化工藝與(yu) 裝備,滿足了汽車領域高精度、高穩定性、高柔性、美觀性的製造需要,成為(wei) 全球僅(jin) 有的兩(liang) 家、國內(nei) 唯一一家能提供激光弱化工藝及裝備的企業(ye) 。 首套國產(chan) 激光弱化裝備的推出,填補了國內(nei) 相關(guan) 領域的技術空白,一舉(ju) 打破了國外企業(ye) 的行業(ye) 壟斷,迫使進口價(jia) 格產(chan) 品下調20%以上,大力推動了我國汽車製造業(ye) 的發展。 首套國產(chan) 汽車儀(yi) 表板激光弱化裝備 目前,華工激光第一台激光弱化裝備已在客戶現場平穩運行13年,並逐漸形成批量化銷售,市場占有率不斷擴大。通過實力證明了國產(chan) 裝備的加工精度、可靠性、穩定性等各項性能可媲美進口設備水平。 技術賦能 安全重於(yu) 一切 安全氣囊在汽車的整個(ge) 生命周期中隻會(hui) 被使用一次,但正是這唯一一次的使用,決(jue) 定了駕乘者的生與(yu) 死。因此,汽車安全氣囊自身的生產(chan) 過程要確保安全性和精確性,以保證產(chan) 品在唯一一次的使用中達到設計要求。 01、可追溯性 國家相關(guan) 法律法規規定,每件安全氣囊的生產(chan) 數據必須保存15年的追溯時效。 華工激光第五代JRC係列汽車安全氣囊激光弱化裝備,搭載自主研發的全閉環控製係統,通過設置係列質量檢驗點,精確地記錄生產(chan) 過程,計算並存儲(chu) 到數據庫中,以保證不選用有缺陷的組件,並實現產(chan) 品100%工藝數據可追溯,為(wei) 安全行駛“保駕護航”。 02、高安全性 當安全氣囊爆炸時,氣囊會(hui) 給蓋板瞬間巨大的力,推著氣囊蓋板沿著安全氣囊線打開;因此,安全氣囊弱化線的剩餘(yu) 厚度精確與(yu) 否對生命安全的保護起著至關(guan) 重要的作用。若剩餘(yu) 厚度過薄,會(hui) 導致儀(yi) 表板外觀有痕跡不能達到隱形的效果,且影響儀(yi) 表板的壽命;若剩餘(yu) 厚度過厚,則會(hui) 影響爆破效果,無法按照既定軌跡及時彈出保護人們(men) 的生命安全。 華工激光第五代汽車儀(yi) 表板激光弱化裝備,其核心部件--自主研發的剩餘(yu) 厚度傳(chuan) 感器閉環控製係統可保證整個(ge) 弱化過程高度精密、完全可控,點狀弱化殘餘(yu) 厚度可均勻控製在0.15±0.05mm精度內(nei) ,使爆破時的安全係數大幅提升,讓安全氣囊成為(wei) 生命的“護身符”。 03、高性價(jia) 比 國產(chan) 激光弱化裝備與(yu) 進口產(chan) 品相比,不僅(jin) 在性能上毫不遜色,價(jia) 格也更為(wei) 合理。目前,進口設備的價(jia) 格幾乎是國產(chan) 裝備的2-3倍,且售後服務價(jia) 格昂貴。 深耕行業(ye) 多年,華工激光已具有眾(zhong) 多成熟的應用案例,可為(wei) 客戶提供定製化的設計方案、本土化的售後服務。 客戶現場 創新至上 追光不止 隨著國家對安全產(chan) 品相關(guan) 法規的逐年增多以及中國汽車市場的高速增長,安全氣囊將成為(wei) 各類車型的標配,智能化、多安全氣囊是今後整體(ti) 安全氣囊係統發展的必然趨勢,我國安全氣囊市場將麵臨(lin) 巨大的市場需求。 未來,華工激光將緊跟時代浪潮,對安全氣囊激光弱化裝備不斷優(you) 化升級,持續加大控製係統等核心技術的研發力度,助力汽車產(chan) 業(ye) 揚帆遠航。
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