憑借激光器等領域核心自主創新能力，聯贏激光在資本市場助力下，抓住了新能源汽車強勁增長的曆史性機遇，成長為(wei) 國內(nei) 動力電池領域激光焊接設備龍頭企業(ye) ，並積極拓展消費電子、汽車、氫燃料電池等行業(ye) 市場機遇。

掌握國際領先技術

先進智能製造領域離不開一個(ge) “幕後英雄”——激光焊接，這正是聯贏激光從(cong) 2005年成立以來專(zhuan) 業(ye) 深耕的細分領域。如今，公司業(ye) 務涵蓋激光器及激光焊接機、 工作台以及激光焊接自動化成套設備三大產(chan) 品線，應用於(yu) 動力電池、汽車製造、五金家電、消費電子、光通訊等領域。

“我國焊接市場有600億(yi) 元左右的規模，其中激光焊接約占100億(yi) 元份額，未來還有較大的市場空間，而激光器是激光焊接的核心。”賈鬆表示。

聯贏激光掌握了國際領先的能量負反饋技術，其生產(chan) 的YAG激光器能量波動能夠控製在±2%以內(nei) ，從(cong) 而有效降低了焊接產(chan) 品的不良率，還成功開發了國內(nei) 第一款多波長同軸複合激光器，可以達到合成功率 6000W ，處於(yu) 行業(ye) 領先水平；另外，公司運用多波長激光同軸複合焊接技術、藍光激光器焊接技術，有效地解決(jue) 了鋰電池焊接過程中的氣孔、飛濺、裂紋等技術難點，可大幅提升焊接產(chan) 品的良品率和安全性。

作為(wei) 核心競爭(zheng) 力，聯贏激光的激光器自製率持續提升，目前已經接近80%，遠高於(yu) 同行水平，就是為(wei) 更專(zhuan) 業(ye) 地滿足客戶定製化需求，公司焊接部品從(cong) 最初3個(ge) 產(chan) 品擴展到如今1300多個(ge) 種類，市占率保持行業(ye) 領先。

聯贏激光還實現了從(cong) 激光光學係統到智能產(chan) 線信息化管理垂直整合，持續升級自動化能力，加速產(chan) 品迭代，甚至推動客戶進行自動化改造。賈鬆表示，激光焊接在所有的焊接手段裏麵最容易實現自動化，焊接工藝的自動化也是大勢所趨，未來可以將強大的自動化能力延展到其他製造領域。

憑借專(zhuan) 業(ye) 可靠的激光焊接品質，聯贏激光在寧德時代創立初期便與(yu) 其開展電力電池焊接設備研發合作，成為(wei) 國內(nei) 最早從(cong) 事研發、生產(chan) 動力電池激光焊接設備的主要廠商，比亞(ya) 迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、億(yi) 緯鋰能、蜂巢能源等行業(ye) 知名企業(ye) 都是公司的合作夥(huo) 伴。

為(wei) 推動行業(ye) 的健康發展，聯贏激光還積極參與(yu) 行業(ye) 標準的製定。今年6月1日，聯贏激光參與(yu) 起草的《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接製造規範》團體(ti) 標準正式實施，成為(wei) 國內(nei) 外該領域首個(ge) 統一標準，對新能源動力電池鋁合金電池托盤焊接有標準可依、規範生產(chan) 、推動產(chan) 業(ye) 高質量可持續發展有著重要意義(yi) 。

打造專(zhuan) 業(ye) 事業(ye) 部架構

隨著業(ye) 務發展壯大，聯贏激光尋覓更廣闊的資本舞台，從(cong) 新三板轉戰科創板，在2020年6月22日登陸上市，募資近5億(yi) 元用於(yu) 擴產(chan) 和補充流動資金。

聯贏激光董事會(hui) 秘書(shu) 謝強表示，感謝資本市場在公司各個(ge) 發展階段給予的支持，“科創板強調企業(ye) 的科創屬性和實施注冊(ce) 製，特別適合聯贏激光這樣的公司”。登陸科創板以來，公司趕上了新能源汽車行業(ye) 大爆發的曆史機遇，通過積極擴產(chan) ，形成以深圳為(wei) 中心，建設惠州、溧陽和宜賓三個(ge) 生產(chan) 基地的格局，生產(chan) 場地規模達到上市前3倍以上，員工人數也成倍增長，大幅提升訂單承接及生產(chan) 交付能力。

據高工產(chan) 研鋰電研究所（GGII）調研顯示，2021年中國動力電池出貨量220GWh，相對2020年增長175%。聯贏激光的收入也隨著動力電池產(chan) 能擴張而“水漲船高”，去年公司營收規模達到14億(yi) 元，同比增長近六成，新簽訂單近36億(yi) 元（含稅），同比增139%，其中八成以上來自於(yu) 動力電池行業(ye) 。未來兩(liang) 年，預期動力電池行業(ye) 龍頭企業(ye) 以及二、三線電池廠仍然會(hui) 繼續擴產(chan) ，將進一步帶動鋰電設備市場需求，公司的經營規模將得到同步提升。

為(wei) 抓住激光焊接行業(ye) 高速增長的市場機遇，聯贏激光將借助資本市場進一步增強實力。今年5月，聯贏激光公布預案，籌劃定增募資9.9億(yi) 元，擬投資於(yu) 華東(dong) 基地擴產(chan) 及技術中心建設項目、深圳基地建設及補充流動資金等項目，為(wei) 公司長遠健康發展打下堅實的基礎。另外，公司擬以自有資金1000萬(wan) 元認購輝宏激光新增資本，布局高功率脈衝(chong) 碟片激光器及其核心器件產(chan) 品，填補國內(nei) 該領域高技術產(chan) 品的空白。

謝強向記者表示，公司希望通過本次定增優(you) 化股東(dong) 結構，引入一些看好公司長遠發展的長期資本以及產(chan) 業(ye) 資本。目前公司再融資事項進展順利。

隨著登陸資本市場，聯贏激光的業(ye) 務架構也進一步迎來專(zhuan) 業(ye) 化分工，成立了激光研究院和新能源裝備事業(ye) 部、新能源汽車事業(ye) 部、3C事業(ye) 部、通用自動化事業(ye) 部，不僅(jin) 將業(ye) 務範圍拓展到高端消費電子領域，發揮薄金屬材料激光焊接優(you) 勢，贏得了消費電子領域頂尖客戶的認可，還從(cong) 今年開始重點布局傳(chuan) 感器、繼變器以及氫能等燃料電池市場。

探索定製件標準化

激光焊接設備具有高度定製化特點，而聯贏激光上市以來著力推進的重點工作便是標準化及精細化管理，降本增效。

“我們(men) 要在非標自動化中尋找標準化的商機。”賈鬆表示，今年將是正式推行標準化的第一年，目前在部分生產(chan) 環節和零配件采購上已經初現成效，比如公司物料編碼從(cong) 60多萬(wan) 種降至3萬(wan) 多種，僅(jin) 螺絲(si) 這個(ge) 小零件，規格就從(cong) 1000多種降低到98種，標準化和規模化采購讓部分輔料成本大幅度下降。

在新冠肺炎疫情影響全球供應鏈的背景下，聯贏激光前瞻性地布局關(guan) 鍵零部件的戰略庫存。今年初，雖然聯贏激光的物料采購、物流運輸、人員出差等因疫情有一定影響，但公司還是決(jue) 定最大力度支援客戶，化風險為(wei) 機遇，增強客戶粘性。賈鬆介紹，公司往往能提前鎖定下遊客戶產(chan) 能，簽署框架協議，按照備貨周期提前準備庫存。

根據聯贏激光製定的員工激勵計劃，設定2021~2023年公司營收目標分別不低於(yu) 12億(yi) 元、16億(yi) 元、20億(yi) 元。對於(yu) 聯贏激光戰略規劃，謝強表示，縱向上公司將堅持激光器自主研發，不斷推出更好解決(jue) 新產(chan) 品、新材料焊接需求的激光器，橫向上公司將在重點布局新能源行業(ye) 的同時，持續擴展激光焊接新的應用領域，向汽車鋁車身、新型消費電子、醫療器械、氫能源等領域拓展激光焊接市場。

在保證國內(nei) 動力電池激光焊接的龍頭地位的同時，聯贏激光還承接了寧德時代德國工廠的項目，具備了按歐盟標準生產(chan) 動力電池激光焊接成套設備的能力，公司今年計劃進一步擴充其海外架構。據統計，歐洲電動汽車銷量占全球電動汽車總銷量的34%，是僅(jin) 次於(yu) 中國的全球第二大市場。

“中國在新能源汽車行業(ye) 上實現了部分彎道超車。”賈鬆表示，隨著國內(nei) 動力電池設備廠家能力不斷增強，已經具備了較強的國際市場競爭(zheng) 力，海外動力電池市場也值得參與(yu) ，未來會(hui) 持續關(guan) 注相關(guan) 機遇，加大走出去的步伐，實現讓聯贏激光成為(wei) 世界一流的激光焊接整體(ti) 方案的提供商的目標。