近期的國內(nei) 外資本市場上，激光雷達板塊表現強勁，上半月美股激光雷達板塊中Luminar和Velodyne周漲幅分別達46%和55%，大漲主因是相關(guan) 激光雷達廠商的二季度業(ye) 績超預期。與(yu) 此同時，國內(nei) 激光雷達指數由六月初的600多點漲至現在的1000多點，指數幾乎翻倍。

　　2022年激光雷達“上車”潮已起，資本市場上“最聰明的一群人”聞聲而動，產(chan) 業(ye) 鏈中的公司獲機構密集調研及加倉(cang) 。那麽(me) 國內(nei) 激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈中，有哪些黑馬即將衝(chong) 出重圍，又有哪些滄海遺珠尚待發掘？這些公司又主要分布在哪些區域？蓋世汽車將為(wei) 大家呈現激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈全景，發現更多優(you) 秀的行業(ye) 內(nei) 公司。

圖片來源：禾賽科技產(chan) 品圖

圖片來源：鐳神智能產(chan) 品圖

　　激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈全景圖：產(chan) 業(ye) 鏈成熟度逐漸提高

　　隨著激光雷達在汽車產(chan) 業(ye) 當中滲透率的不斷增加，激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈也隨之日益發展完善。車載激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈上遊包括發射模塊（激光器）、接收模塊（探測器）、信息處理模塊（芯片）、掃描模塊和其他結構部件；中遊是各種形態的車載激光雷達，包括機械式激光雷達、半固態激光雷達和固態激光雷達；下遊即各大Tier1廠商以及整車廠商，主要用於(yu) ADAS輔助駕駛係統以及高級自動駕駛。

圖表1 激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈示意圖

　　全球激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈中，國外企業(ye) 具有先發優(you) 勢，但國內(nei) 目前已有一批優(you) 秀企業(ye) 慢慢趕超外企，逐漸成為(wei) 行業(ye) 中流砥柱。例如上遊激光器有炬光科技、銳科激光、創鑫激光等，探測器及芯片有阜時科技、芯視界等；中遊激光雷達廠商有禾賽科技、速騰聚創、圖達通、鐳神智能、覽沃，等等。下遊整車廠如寶馬、大眾(zhong) 、本田、小鵬、蔚來、長城、理想等都已開始在自家車型中搭載激光雷達。

圖表2 激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈全景（以上為(wei) 激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈部分優(you) 秀企業(ye) ）

圖表3 主機廠車型激光雷達搭載情況表（以上為(wei) 部分激光雷達搭載車型）

　　激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈區域熱力地圖：北京、廣東(dong) 為(wei) 產(chan) 業(ye) 主要集群地

　　激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈代表性企業(ye) 主要集中分布於(yu) 北京與(yu) 廣東(dong) 深圳，其中廣東(dong) 深圳為(wei) 全國最大激光產(chan) 業(ye) 城市，占華南近八成產(chan) 值，得益於(yu) 資本沃土的滋養(yang) ，湧現出一批極具競爭(zheng) 力的激光企業(ye) 。激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈其次集中於(yu) 江浙滬一帶，當前優(you) 秀的整機廠商也是主要集中在上述地區，如上海的禾賽科技，蘇州的圖達通，深圳的速騰聚創、鐳神智能，北京的一徑科技，北醒光子等等。此外武漢的銳科激光、西安的炬光科技等皆為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈內(nei) 的明星企業(ye) 。

圖表4 激光雷達產(chan) 業(ye) 各地區部分代表性企業(ye)

　　激光雷達產(chan) 業(ye) 代表性企業(ye) 產(chan) 量情況

　　目前國內(nei) 激光雷達整機企業(ye) 已陸續建造激光雷達生產(chan) 線，具備基本的量產(chan) 能力，禾賽科技甚至建造了年產(chan) 能超百萬(wan) 的製造中心，整個(ge) 行業(ye) 的製造能力逐漸成熟，且將進一步擴張以滿足飛速增長的車載激光雷達裝載需求；上遊激光器、探測器與(yu) 芯片的頭部企業(ye) 已具備規模量產(chan) 能力，如炬光科技、瑞科激光、阜時科技及芯視界等。

圖表5 激光雷達產(chan) 業(ye) 鏈代表企業(ye) 產(chan) 能信息

　　激光雷達產(chan) 業(ye) 代表性企業(ye) 最新投融資動向

　　激光雷達廠商隨行業(ye) 成熟以及商業(ye) 落地，迅速走進資本視野，多數頭部廠商已獲得數輪融資。當行業(ye) 的盈利能力逐漸增強，且成為(wei) 國內(nei) 市場熱點後，預計激光雷達行業(ye) 會(hui) 出現一波上市潮，有利於(yu) 促進行業(ye) 的進一步發展。

圖表6 激光雷達代表企業(ye) 融資信息