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　　當地時間2月9日，上海禾賽科技股份有限公司(“禾賽科技”，Nasdaq: HSAI)正式在美國納斯達克上市。值得注意的是，禾賽科技曾於(yu) 2021年向科創板遞交招股書(shu) ，但是兩(liang) 個(ge) 月後主動撤回申報材料，並於(yu) 2023年1月17日正式向美國證監會(hui) 提交招股書(shu) 。

　　禾賽科技發行價(jia) 為(wei) 19美元，募資額為(wei) 1.9億(yi) 美元。上市首日，禾賽科技股價(jia) 表現亮眼，開盤大漲25%，報23.75美元，盤中股價(jia) 一度達24.44美元，最終收於(yu) 21.05美元，上漲10.79%，市值達到26.21億(yi) 美元。禾賽科技也是過去一年多時間以來，赴美上市的中概股中，規模最大的IPO。

　　禾賽科技成立於(yu) 2014年，是一家全球化的激光雷達研發與(yu) 製造企業(ye) ，其最早專(zhuan) 注於(yu) 研發激光氣體(ti) 傳(chuan) 感器，2016年開始探索無人駕駛激光雷達產(chan) 品。目前，公司產(chan) 品廣泛應用於(yu) 支持高級輔助駕駛係統(ADAS)的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。

　　根據招股書(shu) 數據，2019年到2021年，禾賽科技的激光雷達銷量分別為(wei) 2900台、4200台、1.4萬(wan) 台，2022年，隨著半固態激光雷達AT128和補盲激光雷達FT120落地應用，禾賽科技的激光雷達銷量飆升至8.04萬(wan) 台。

　　禾賽科技由此宣布完成第10萬(wan) 台激光雷達交付，成為(wei) 全球首家月交付過萬(wan) 的車載激光雷達公司。公開資料顯示，蔚來ET7、理想L9、小鵬P5、小鵬G9、廣汽AION LX等車型搭載了禾賽科技激光雷達。

　　禾賽科技的業(ye) 績也隨著銷量的大爆發而水漲船高。根據招股書(shu) 數據，2019年、2020年、2021年營收分別為(wei) 3.48億(yi) 元、4.16億(yi) 元、7.21億(yi) 元，2022年前三季度的營收達到7.93億(yi) 元，同比增長73%。

　　不過，多元化的產(chan) 品策略下，禾賽科技的毛利率出現下滑，2019年、2020年、2021年，禾賽科技產(chan) 品毛利率分別為(wei) 70.3%、57.5%、53.0%，2022年前三季度進一步下降至44%。

　　淨利潤方麵，2019年、2020年、2021年，禾賽科技各期淨虧(kui) 損分別為(wei) 1.2億(yi) 元、1.07億(yi) 元、2.45億(yi) 元，2022年前三季度淨虧(kui) 損為(wei) 1.65億(yi) 元，同比收窄5%。

　　IPO前，禾賽科技共同控股股東(dong) 、實際控製人為(wei) 孫愷、李一帆、向少卿，本次發行前合計直接持股比例為(wei) 30.03%，通過員工持股平台上海樂(le) 以科技合夥(huo) 企業(ye) (有限合夥(huo) )控製公司7.13%的股份，共同合計控製禾賽科技37.16%的股份。

　　禾賽科技最大的外部機構為(wei) 光速中國(包括光速創投、光速中國兩(liang) 隻基金)，上市前持股比例達17.5%，光速中國自2018年起連續參與(yu) 禾賽科技5輪融資，累計投資額超過1億(yi) 美元。按照禾賽科技上市首日收盤價(jia) 計算，光速中國持有市值已達4.25億(yi) 美元，投資回報率已達325%。

　　根據招股書(shu) ，IPO前，禾賽科技累計融資超過5.36億(yi) 美元。禾賽科技身後，站著一群明星投資人，除光速中國外，還包括高瓴、小米集團、美團、CPE源峰、光速中國、啟明創投等。

　　禾賽科技最後一輪D輪融資發生在撤回科創板IPO申報材料後。在小米集團追加7000萬(wan) 美元後，禾賽科技D輪融資額度高達3.7億(yi) 美元。根據招股書(shu) 披露，禾賽科技D輪融資每股價(jia) 格約16.5美元，按照上市首日收盤價(jia) 21.05美元計算，禾賽科技最後一輪投資者投資回報率已達28%。