編者按：20家單項冠軍(jun) 示範企業(ye) ，54個(ge) 單項冠軍(jun) 產(chan) 品……最新上榜“2022年省級製造業(ye) 單項冠軍(jun) 企業(ye) （產(chan) 品）”的深圳“麵孔”，數量領先於(yu) 省內(nei) 其他城市。北鬥衛星導航定位芯片、便攜式儲(chu) 能電源、碳納米管……這些產(chan) 品主要以材料、元器件、配件或單品為(wei) 主，成為(wei) 了廣東(dong) 製造的重要力量。

深圳新聞網自7月起推出《廣東(dong) 製造中的深圳麵孔》專(zhuan) 欄，聚焦這些深圳“麵孔”，深入這些助力深圳成為(wei) 全球領先的重要的先進製造業(ye) 中心的企業(ye) ，挖掘背後的故事。

深圳新聞網2023年7月24日訊（記者 李旖露 翁瑞峰）在結束不久的“2023年中國(廣州)國際物流裝備與(yu) 技術展覽會(hui) （LET 2023）”上，深圳市鐳神智能係統有限公司（以下簡稱“鐳神智能”）攜明星產(chan) 品——3D SLAM無人叉車亮相。

這一係列產(chan) 品搭載了鐳神智能自主研產(chan) 的激光雷達。從(cong) 頭到腳，分別裝上了多線機械式激光雷達、超廣角補盲激光雷達、車規級混合固態激光雷達、防撞預警激光雷達、導航避障激光雷達，讓叉車擁有“超級眼睛”，實現全方位超強感知能力。

無人叉車是鐳神智能提供的9大解決(jue) 方案中的其中一個(ge) 典型方案，已經在3C電子、特殊倉(cang) 庫、港口碼頭、汽車製造、汽車零配件等眾(zhong) 多行業(ye) 實現落地應用。今年，憑借著“激光雷達及其應用解決(jue) 方案”，鐳神智能上榜了2022年省級製造業(ye) 單項冠軍(jun) 企業(ye) （產(chan) 品）。

四種測量原理全掌握，提供全場景解決(jue) 方案

在鐳神智能創立之前，2004年，公司創始人、CEO胡小波創立了原國內(nei) 最大的光纖激光器公司——創鑫激光。光纖激光器是激光雷達的核心關(guan) 鍵部件。

2015年，胡小波帶著豐(feng) 富的經驗再次創業(ye) 。八年時間裏，鐳神智能迅速成長為(wei) 國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”，成為(wei) 了全球唯一一家同時在ToF時間飛行法、FMCW、相位法以及三角法四種測量原理布局的激光雷達公司，建立了全麵的激光雷達產(chan) 品研發矩陣。

胡小波告訴記者，通過長期的技術積累與(yu) 持續研發，鐳神智能努力實現激光雷達關(guan) 鍵技術自研工作，實現全國產(chan) 化，分別是半導體(ti) 封裝工藝、核心器件和自動化產(chan) 線，包括LD和APD自動化封裝工藝、一體(ti) 化激光發射和探測陣列、接收端TIA跨阻放大器芯片、1550nm光纖激光器及光纖器件、收發和信號處理ASIC芯片等，以及核心激光器技術和光學器件技術。目前，鐳神智能在深圳總部設有研發中心，並在深圳和徐州建立了3萬(wan) ㎡的自動化及半自動化工廠。

自主研發1500nm激光雷達，為(wei) 自動駕駛裝上“超級眼睛”

“我們(men) 是全場景激光雷達及係統解決(jue) 方案的生產(chan) 廠家，我們(men) 把能落地的應用場景幾乎都落地了。”胡小波向記者介紹了公司麵向9大應用場景——自動駕駛、智慧交通、智慧物流、軌道交通、測繪、高端安防、橋梁防撞、工業(ye) 自動化以及智慧港口提供的激光雷達整體(ti) 解決(jue) 方案。

在自動駕駛技術高速發展的今天，鐳神智能在這一方麵的應用布局自然受到重點關(guan) 注。在胡小波看來，這是公司目前最核心的產(chan) 品線之一，也是未來公司發展的重點布局方向。

終結者1號，圖像級1550nm光纖車規激光雷達。

記者了解到，目前，國內(nei) L2級別輔助駕駛，采用ToF線路的廠商采取的主流方案，大多為(wei) 905nm激光雷達，但鐳神智能已推出1550nm光纖車規激光雷達，具備量產(chan) 能力，並且在與(yu) 主流905nm產(chan) 品保持同等性能的前提下，成功壓縮了1550nm激光雷達的成本。

“未來商用車和乘用車上的前向主雷達將會(hui) 選擇1550nm光纖激光器的激光雷達，因為(wei) 人眼安全的1550nm激光雷達能在10%的反射率下實現250米以上的探測距離，在點雲(yun) 數量方麵，隻有1550nm光纖激光器雷達才能做出類似圖像級效果。”胡小波表示，1550nm光纖激光雷達具有更長的探測距離、更高的分辨率、更強的細小物體(ti) 感知能力、更好的人眼安全特性以及更優(you) 的抗光幹擾性，這些特質能夠為(wei) 智能駕駛提供更清晰的環境感知，更長的製動反應時間，從(cong) 而大幅提高駕乘安全。

今年4月，1550nm車規激光雷達“終結者1號”在上海車展正式亮相。胡小波透露，公司擁有專(zhuan) 門的汽車事業(ye) 部，專(zhuan) 門做汽車自動駕駛領域，對接國內(nei) 與(yu) 全球所有的汽車主機廠，推廣激光雷達在汽車方麵的應用。

從(cong) 硬件到軟件和算法，做激光雷達的“全能選手”

除了硬件上的自主研發，胡小波介紹，公司從(cong) 成立之初就持續投入研發基於(yu) 激光雷達的3D SLAM算法基礎平台，以及多傳(chuan) 感器融合的算法，以此配合硬件提升產(chan) 品的性能和應用、解決(jue) 方案的性能。

八年時間，從(cong) 一顆激光雷達、到軟件和算法，鐳神智能已具備從(cong) 關(guan) 鍵核心器件到整機全鏈條的設計、研發、工藝、製造、測試能力，打造了市麵最齊全的激光雷達產(chan) 品矩陣。胡小波表示，公司每年研發投入保持在5000萬(wan) 以上，公司將近600名員工裏，260多名為(wei) 軟硬件研發人員，未來將繼續加大研發力度。

全自動化產(chan) 線。

胡小波在2000年畢業(ye) 後，便來到了深圳。他感慨道，深圳最大的好處是一個(ge) 年輕人可以實現夢想的地方。政府對創業(ye) 非常支持，營商環境相比其他城市更好。此外，大灣區電子產(chan) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈配套完備。鐳神智能正是誕生在這一環境下。

記者了解到，鐳神智能在深圳設有產(chan) 線，上文所提到的1500nm車規激光雷達以及3D SLAM無人叉車也有部分在深圳進行生產(chan) 與(yu) 組裝。胡小波表示，市場在哪，公司就在哪裏布局產(chan) 線，但是未來深圳一定是研發總部和運營總部，這一點是不會(hui) 改變的。