8月30日，中國船舶集團第十一研究所牽頭，聯合上海外高橋造船有限公司和武漢銳科光纖激光技術股份有限公司共同研製的大幅麵等離子切割改造激光切割項目在外高橋造船交付使用。中船十一所所長楊潤黨(dang) 、臨(lin) 港公司執行董事劉鵬，外高橋造船副總經理張偉(wei) 、總工藝師劉建峰、總經理助理孫向東(dong) ，武漢銳科總經理陳星星、副總經理李傑出席交付儀(yi) 式。儀(yi) 式上，臨(lin) 港公司向外高橋造船進行項目移交，張偉(wei) 宣布項目正式啟動，劉建峰為(wei) 項目點火。該項目是中船集團首個(ge) 等離子切割改造激光切割項目，也是外高橋造船首台大幅麵激光切割設備。設備應用高功率激光切割技術，配備了國內(nei) 領先的20kW的銳科激光器，以及銳科自主研發的40m光纖，有效切割長度達40m，有效切割寬度4.5m，切割厚度達到38mm，具備0-45°的坡口切割能力，標誌著激光技術應用在船舶領域製造階段取得了重大突破。中國船舶集團第十一研究所所長楊潤黨(dang) 對項目的順利交付表示祝賀，並指出，激光技術是突破傳(chuan) 統造船技術，推進造船工藝變革的重要抓手。十一所將繼續勇擔引領艦船製造技術進步，支撐船舶工業(ye) 創新發展的發展使命，與(yu) 外高橋造船、武漢銳科深入合作，充分發揮各自優(you) 勢，攻克船舶建造卡脖子難題，推動造船技術創新發展，以國產(chan) 自主光源打造核心競爭(zheng) 力，深化國產(chan) 激光設備在船舶行業(ye) 的示範應用，將激光技術推廣應用到綠色造船、智慧造船和精益造船中，為(wei) 國家建設製造強國、造船強國做出新的更大貢獻。外高橋造船副總經理張偉(wei) 對項目順利運行表示祝賀，他指出該項目成功交付打破了傳(chuan) 統造船建造工藝，提高了產(chan) 品建造質量，為(wei) 公司高質量建造提供有力保障，他希望中船十一所和銳科激光能夠不斷推出新的智能優(you) 質裝備，打破國外技術壟斷，推動船舶行業(ye) 智能裝備發展，為(wei) 公司後續郵輪、PCTC 等船型的建造提供更好的產(chan) 品建造質量保障。銳科激光作為(wei) 國內(nei) 最早研發生產(chan) 光纖激光器的高科技企業(ye) 和國內(nei) 首家以激光器為(wei) 主業(ye) 的上市公司，至今已有16年的發展曆程，在經營理念上銳科激光和上海外高橋、中船十一所如出一轍，堅持產(chan) 品和品質是企業(ye) 的運營根本，並始終致力於(yu) 將關(guan) 鍵核心技術牢牢掌握在自己手中。公司突破多項“卡脖子”技術難題，連續多年在國產(chan) 激光器品牌中市場占比第一，並形成武漢、黃石、無錫、上海、嘉興(xing) 五地聯動的產(chan) 業(ye) 布局，使公司激光器的產(chan) 品研製能力、質量管控、產(chan) 品一致性及成本管控大幅提升。在船舶製造領域，銳科激光自主研發並推出了多款激光器產(chan) 品及方案，致力於(yu) 推動高端激光應用的國產(chan) 化替代。比如針對厚板焊接、厚漆層清洗領域做了大量的研發測試，還與(yu) 中船十一所合作打造了船舶領域的集合切、焊、清洗於(yu) 一體(ti) 的激光製造示範線，這些都讓公司積累了豐(feng) 富的經驗。銳科激光總經理陳星星對三方合作表達了充足的信心，他表示，未來銳科激光願與(yu) 中船十一所、上海外高橋展開更為(wei) 深入的合作，共同推動國產(chan) 激光設備在船舶行業(ye) 的示範應用，共同助力中國船舶行業(ye) 智能製造新升級。
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