據了解，目前亞(ya) 洲最大的汽車舉(ju) 升機生產(chan) 基地占地70000㎡，年產(chan) 能50000台。作為(wei) 新開拓者，祥鴻26326.8㎡的生產(chan) 車間，年產(chan) 30000台汽車舉(ju) 升機確實效能驚人。“之所以能夠實現高產(chan) 能，是因為(wei) 我們(men) 當初在建設項目的時候就是奔著生產(chan) 智造，奔著實現自動化、智能化、數字化去的。”董總毫不吝嗇地分享了這一成果背後的秘密。

“走進我們(men) 的車間，最明顯的感受就是：自動、智能。就汽保行業(ye) 來看，我們(men) 的自動化規模可以說是排在全國前列的。在建設之初，我們(men) 自主研發設計了4條汽車舉(ju) 升機全自動智能生產(chan) 線，包括立柱自動化折彎焊接生產(chan) 線、零部件焊接生產(chan) 線、自動噴塗生產(chan) 線，裝配生產(chan) 線。

產(chan) 線上配套國內(nei) 先進的激光切割機，數控折彎機、庫卡機械手臂，川崎焊接機器人及相應配套的四軸、三軸變位機，自動噴塗機器人等智能自動化設備。”董總帶領宏山銳視角團隊穿行在產(chan) 線間，各類機器設備有條不紊地流轉、托起、加工、下料；大型零部件在車間內(nei) 曆經多道加工，從(cong) 平麵到造型，從(cong) 裸色到上色。整個(ge) 車間在極致的有序中，譜寫(xie) 著年產(chan) 能30000台的實績。

“全自動生產(chan) 線除了能夠節省人力成本外，最重要是能夠通過統一工裝，將重複、標準一致的工作交給機器去完成。我們(men) 已經設計了一係列的產(chan) 品工裝，這才使得年產(chan) 30000台成為(wei) 可能。”據董總介紹，目前祥鴻產(chan) 品主要在海外市場銷售，主要在美國、俄羅斯、澳大利亞(ya) 、加拿大等地區，產(chan) 品出口率達80%。

“選擇宏山激光設備，既是為(wei) 了實現產(chan) 線自動化，也是為(wei) 了將來上 ERP 和 MES 係統的時候能夠更快速地接入。”生產(chan) 智造是一個(ge) 由外及裏的係統工程，生產(chan) 設備自動化是基礎，生產(chan) 管理信息化是關(guan) 鍵。宏山激光設備均可無縫接入MES係統，無論是以宏山設備為(wei) 核心打造數字工廠，抑或是隻需接入工廠內(nei) 部MES係統，宏山激光均有相應解決(jue) 方案。

“自2021年，我們(men) 已經陸續采購了4台宏山激光設備。堅定地選擇與(yu) 宏山激光合作，不僅(jin) 是因為(wei) 產(chan) 品出色，售後服務到位也是最打動我們(men) 的地方。”

“打造一個(ge) 全自動、智能化、數字化的生產(chan) 車間是祥鴻堅定的目標。當中有關(guan) 設備的後期接入使用、MES網絡建設等等，我們(men) 也是摸著石頭過河，宏山激光的售後團隊一直在協助我們(men) 去完成數字化生產(chan) 車間的建設，有問必答，有求必應。在這個(ge) 過程中，能夠感受到宏山團隊是在和我們(men) 雙向奔赴的。”宏山激光堅信“智造改變未來”，一直不遺餘(yu) 力地通過優(you) 質產(chan) 品、先進服務等助力中國製造實現智能化轉型，構建工業(ye) 領域的高價(jia) 值、可持續生態。

近年來，國內(nei) 新能源汽車呈現快速增長的趨勢。隨著新能源汽車的持續快速發展，越來越多新的維保需求正在誕生。

“新能源汽車與(yu) 傳(chuan) 統車一樣，同樣需要舉(ju) 升機，隻是新能源汽車的舉(ju) 升機在設計方麵並不完全一樣。”麵對“新能源汽車需要何種舉(ju) 升機”疑問，董總給出這樣的回答，“剪式的舉(ju) 升機卸不了電瓶，需要用柱式的。我們(men) 也在研發專(zhuan) 門針對新能源電池拆卸的矩陣設備。”

祥鴻一直關(guan) 注著時代的發展，不斷開發出具有更高技術含量的產(chan) 品，逐步改進產(chan) 品的性能及使用模式，為(wei) 新能源汽車發展提供更好的汽車維修檢測設備。“公司未來將持續發力新能源汽車維保產(chan) 品，希望借助新能源汽車風潮，結合自身生產(chan) 智造優(you) 勢，成為(wei) 汽保行業(ye) 的領跑者。”董總表示。