又一家激光雷達廠商披露產(chan) 品價(jia) 格下降指引。

近日，據外媒報道，禾賽科技CEO李一帆稱，該公司計劃明年將主要激光雷達產(chan) 品的價(jia) 格降低一半。該報道稱，禾賽用於(yu) 高級輔助駕駛係統（ADAS）的下一代激光雷達產(chan) 品ATX將於(yu) 明年上市，售價(jia) 低於(yu) 200美元，僅(jin) 為(wei) 當前AT128型號價(jia) 格的一半。

針對上述情況，禾賽科技相關(guan) 負責人向《科創板日報》記者回應稱：“禾賽麵向ADAS量產(chan) 應用的遠距激光雷達產(chan) 品ATX在實現大規模出貨的前提下，明年價(jia) 格有望降低至200美元。但並不是指禾賽所有的產(chan) 品價(jia) 格都會(hui) 降低一半，也並非適用於(yu) 所有的業(ye) 務。”

“同時，禾賽自動化激光雷達量產(chan) 工廠規劃年產(chan) 能為(wei) 150萬(wan) 台。未來公司會(hui) 綜合多方麵因素，考慮在海外建廠事宜。”上述人士提及。

據其近日披露的三季報顯示，今年前九個(ge) 月，禾賽科技激光雷達總交付量為(wei) 27.98萬(wan) 台。其中，ADAS產(chan) 品總交付量為(wei) 26.31萬(wan) 台，為(wei) 其銷量主力。

據了解，上述提及的降價(jia) 產(chan) 品ATX已於(yu) 今年4月份上市。彼時，禾賽科技稱ATX是基於(yu) 第四代芯片架構的超廣角遠距激光雷達，其麵向L2+智能駕駛應用，預計於(yu) 2025年Q1開始規模量產(chan) 。

同時，在其今年三季報中，禾賽科技宣布與(yu) 中國某頂尖電動汽車製造商達成獨家供應協議。根據協議內(nei) 容，該汽車製造商將在其2025年推出的車型上，獨家采用禾賽科技提供的L3級別高性能激光雷達以及超高清遠距激光雷達ATX產(chan) 品。

禾賽科技今年前三季度淨虧(kui) 損2.49億(yi) 元，不過其在三季報中披露盈利節點及高毛利率表現。

禾賽科技第三季度毛利率為(wei) 47.7%，同時預計季度營收1億(yi) 美元並實現2000萬(wan) 美元盈利（GAAP），以及實現全年盈利（Non-GAAP）。

對於(yu) 產(chan) 品價(jia) 格下降是否會(hui) 影響毛利率及盈利情況，禾賽科技相關(guan) 負責人表示，“（公司）激光雷達累積交付量量會(hui) 顯著增加達到百萬(wan) 量級，同時毛利率不會(hui) 降低。”

禾賽科技表示，價(jia) 格下降主要是通過使用自主研發的芯片運行激光雷達傳(chuan) 感器，及自建產(chan) 線來實現。

以生產(chan) 端來看，在禾賽科技近期舉(ju) 行的十周年年會(hui) 上，該公司CEO李一帆對比了2017年和2024年的生產(chan) 水平。其表示，2017年需要花1個(ge) 月生產(chan) 100台激光雷達，到2024年隻需要1個(ge) 小時就能生產(chan) 出來。“當時（2017年）自動化率很低，現在的自動化率到了90%以上，其中核心工序的自動化率已是100%。”

”我們(men) 認為(wei) ，激光雷達更像是安全氣囊、安全帶，未來將會(hui) 成為(wei) 智能汽車的標配。“李一帆表示。

當前，禾賽科技亦在L4自動駕駛布局加速，其在第三季度推出新一代旗艦級360°遠距激光雷達OT128，麵向L4自動駕駛、ADAS真值係統開發、港口物流自動化，及工業(ye) 機器人市場。

據了解，OT128已與(yu) 包括文遠知行、西井科技、Embotech、EasyMile在內(nei) 的90多家國內(nei) 外客戶達成合作，已經開始量產(chan) 交付。

《科創板日報》記者注意到，今年以來，包括一徑科技、速騰聚創、比亞(ya) 迪、億(yi) 咖通等多家激光雷達廠商宣布產(chan) 品價(jia) 格下降。

有業(ye) 內(nei) 人士表示，千元機時代的到來將一定程度上加速車載激光雷達的滲透率。根據蓋世汽車研究院數據，今年9月，15萬(wan) 元以上新能源汽車銷量約59萬(wan) 台，激光雷達滲透率達24%。

另有相關(guan) 人士向《科創板日報》表示，目前備受關(guan) 注的L4自動駕駛的機械式雷達產(chan) 品價(jia) 格也在快速下降，已從(cong) 之前的幾十萬(wan) 元下探到幾萬(wan) 元。

（科創板日報記者 餘(yu) 佳欣）