5月初，秦皇島米科隆機械設備有限公司（以下簡稱“米科隆”）接到一個(ge) 製造業(ye) 企業(ye) 訂單。該企業(ye) 生產(chan) 的一款鐵路道岔，對相接麵的精度和位置要求嚴(yan) 格，常規生產(chan) 方式難以完成，於(yu) 是向米科隆的“共享車間”提出需求。米科隆隨後組織技術人員確定工藝方案，改變傳(chuan) 統加工方式，利用數控龍門五麵體(ti) 加工中心一次性完成加工。

以往，有些企業(ye) 遇到需要加工某種零件卻缺乏大型設備、精密件加工滿足不了精度要求的情況，傳(chuan) 統做法是外包或花高價(jia) 聘請技術人員。自去年開始，秦皇島市智能製造企業(ye) 有了“共享車間”，從(cong) 設備、人才、技術等多領域開展優(you) 勢資源整合，推動秦皇島市智能製造行業(ye) 高質量發展。

“共享車間”助力企業(ye) 降本增效

5月12日，記者來到位於(yu) 秦皇島經濟技術開發區的秦皇島米科隆機械設備有限公司，車間門口立著“共享車間”宣傳(chuan) 牌。

據該公司總經理呂坤峰介紹，米科隆主要專(zhuan) 注於(yu) 精密加工，現有集成加工中心100台以及數控車床、立式銑床、平麵磨床、鑽床、線切割等精密加工設備，擁有1支經過嚴(yan) 格技術培訓的高水準技工隊伍。

2024年，該公司建立精密共享加工車間，並成為(wei) 5個(ge) 集中共享製造廠區之一，主攻大型部件精密加工。

“共享車間”如何運行？如何實現共享？

“共享車間”並非指某一個(ge) 特定車間，呂坤峰介紹，其他製造企業(ye) 有需要時，可實現“製造能力+服務能力+創新能力”全方位共享。

在米科隆的車間裏，安裝了10餘(yu) 台（套）大型設備，其中部分設備上貼有“共享”標誌。

“除了線切割等設備，我們(men) 有兩(liang) 台數控龍門五麵體(ti) 加工中心、一台數控臥式鏜銑床設備供其他企業(ye) 共享使用。”呂坤峰說，這些設備的價(jia) 格動輒數百萬(wan) ，很多企業(ye) 無力購買(mai) 。還有一些企業(ye) 隻是製造部分大型精密零件時會(hui) 用到，因此不會(hui) 購買(mai) 。有需要時再去外麵委托加工，有時甚至需要發往外地製作。

有了“共享車間”，這些企業(ye) 不僅(jin) 可以通過平台在本地找到這些不常見的設備，而且可以根據企業(ye) 閑置時段預約使用，達到提高效率、節約時間、降低成本的效果。

“而且，成熟的技術人員不僅(jin) 可為(wei) 同行企業(ye) 提供工藝方案，也能不斷提升自身技術水平。”呂坤峰說，自建立“共享車間”以來，已為(wei) 50餘(yu) 家企業(ye) 提供共享服務，在幫助其他企業(ye) 降成本、提效率的同時，設備閑置率也大幅下降，附加值隨之增加20%至30%。

校企聯動實現行業(ye) 技術創新

“智能製造企業(ye) ‘共享車間’是從(cong) 實踐中摸索出來的模式，集合優(you) 質資源形成高端製造方式。”秦皇島市智能製造企業(ye) 聯合會(hui) 秘書(shu) 長劉偉(wei) 介紹。

作為(wei) 土生土長的秦皇島人，劉偉(wei) 一直在秦皇島市從(cong) 事製造行業(ye) 相關(guan) 工作。10年前，從(cong) 業(ye) 者發現，行業(ye) 的弊端之一就是同質化嚴(yan) 重。各家企業(ye) 使用的機械設備差不多，生產(chan) 能力、製作水平相差無幾，無力購買(mai) 先進的大型設備，造成企業(ye) 小而全與(yu) 製造能力低下並存。

“一些實力強的企業(ye) 斥巨資購買(mai) 大型設備，但通常閑置率高。同時，行業(ye) 內(nei) 也缺乏能夠完成高難度製造的專(zhuan) 業(ye) 技術人員。”劉偉(wei) 說，意識到這些問題後，他們(men) 發起了資源整合與(yu) 合作分工，這是“共享車間”的雛形。

2019年1月，秦皇島市智能製造企業(ye) 聯合會(hui) 成立。通過分工合作，已初步形成協同製造共享製造模式，並確定重型裝備以秦皇島渤潮重工為(wei) 主、精密加工以米科隆為(wei) 主、激光切割以眾(zhong) 誠工貿為(wei) 主、鉚焊車間以鑫弘機械為(wei) 主、模具車間以潤泰機械為(wei) 主的5個(ge) 集中共享製造車間。目前，該聯合會(hui) 會(hui) 員企業(ye) 60餘(yu) 家，年營業(ye) 額近10億(yi) 元。

“‘共享車間’更像是一塊滋養(yang) 智能製造行業(ye) 的沃土，聚集高端設備與(yu) 技術大咖，在解決(jue) 各種痛點難點問題的同時，推動行業(ye) 技術水平提高。”劉偉(wei) 說。

與(yu) 此同時，“共享車間”還為(wei) 高校提供試驗、中試與(yu) 課題生產(chan) 等服務，為(wei) 其加工各種零配件與(yu) 非標設備，並通過與(yu) 燕山大學、東(dong) 北大學秦皇島分校、河北建材職業(ye) 技術學院等合作，幫助企業(ye) 實現技術創新。

目前，投資1億(yi) 元的秦皇島精密製造產(chan) 業(ye) 園項目也在推進中，預計今年11月建成並投入使用。屆時，秦皇島市10餘(yu) 家大型智能製造企業(ye) 上下遊企業(ye) 將入駐，真正實現上下遊企業(ye) 協同發展。

3D掃描讓新技術“大顯神通”

5月12日16時許，秦皇島尼德三維技術工程有限公司（以下簡稱“尼德三維”）總經理李敬龍和員工一起為(wei) 零件做3D掃描。轉盤上的零件慢慢轉動，三維掃描設備藍光光柵閃爍，旁邊的電腦上，零件的樣子逐步顯現，同時出現的還有各種參數。

該公司是一家集研發、生產(chan) 、服務於(yu) 一體(ti) 的三維數字化製造企業(ye) ，通過整合各種智能製造工藝，為(wei) 上下遊企業(ye) 提供智能製造新模式，不斷促進區域內(nei) 製造業(ye) 及第三產(chan) 業(ye) 的產(chan) 品和裝備向數字化、智能化方向發展。

“通過3D技術進行產(chan) 品創新是現在很多企業(ye) 的選擇，但是大家對3D技術的掌握水平卻參差不齊。”李敬龍介紹，作為(wei) 秦皇島市唯一一家3D打印全產(chan) 業(ye) 鏈運營商，在“共享車間”模式下，尼德三維立足生產(chan) 實踐需求，通過技術共享為(wei) 逾200家企業(ye) 提供研發與(yu) 3D打印技術服務，為(wei) 企業(ye) 創新平均節約成本30%以上，並幫助企業(ye) 顯著提升創新能力。

3D技術在智慧製造領域發揮的作用不止於(yu) 此。

“我們(men) 的產(chan) 品是純手工製作，過去產(chan) 品精修階段要耗費工人大量時間。”秦皇島藝之眾(zhong) 網絡科技有限公司總經理張仲坤說。

作為(wei) 一家工藝品生產(chan) 企業(ye) ，該公司成立初期麵臨(lin) 諸多困難。正當企業(ye) 迷茫之際，尼德三維“共享車間”為(wei) 其提供技術支持，通過3D掃描解決(jue) 產(chan) 品精修階段技術難題，縮短產(chan) 品製作時間，提高成品率。

“‘共享車間’正是通過挖掘和整合優(you) 質資源，專(zhuan) 業(ye) 的事情讓專(zhuan) 業(ye) 的人來做，從(cong) 而增強智能製造領域內(nei) 部實力，促進產(chan) 學研互動和交流。”劉偉(wei) 說，強強聯合可推動秦皇島市智能製造領域企業(ye) 發展，從(cong) 而推動行業(ye) 整體(ti) 提升，進而帶動秦皇島市製造業(ye) 高質量發展。