在船舶製造、工程機械、鋼結構等管材領域,6-12米長厚管材的加工長期麵臨(lin) 三大瓶頸:尾料浪費嚴(yan) 重、厚壁管切割震顫、人工上下料效率低下。傳(chuan) 統設備因結構限製,尾料普遍超300mm,且重管切割精度難以保障。
隆信激光推出的T35重型坡口激光切管機,以三卡盤智能聯動零尾料設計與(yu) 自動上料係統,實現重型管材坡口加工的效率與(yu) 成本雙升級。
船舶製造行業:大型管材加工的典型痛點代表
在現代化船舶建造中,甲板支撐管係、艙壁骨架、舷側(ce) 縱骨等關(guan) 鍵結構普遍采用8米以上的高強度合金管材。其加工難點主要體(ti) 現在:
超長管材處理難題
12米以上管段需要特種吊裝設備
傳(chuan) 統等離子切割導致熱影響區超標
材料成本控製壓力
金屬管材尾料損耗可達15%以上
切割效率不足導致單船建造周期延長
安全與(yu) 精度矛盾
管材自重導致加工時振幅超高
水下段特殊坡口需實現45°複合角度切割
據中國船舶工業(ye) 協會(hui) 統計,2024年我國萬(wan) 噸級以上船舶完工量達4200萬(wan) 載重噸,其中激光切割在船體(ti) 分段的應用率已突破45%。選擇具備重載穩定係統、具備坡口切割的智能切管設備,成為(wei) 船廠提升效率的關(guan) 鍵突破點。
T35三卡盤方案:重管加工坡口的範式革新
自2023年隆信激光行業(ye) 首台重載超長(46米)三維五軸激光切管機交付韓國現代船廠企業(ye) ,助力海外造船技術升級!隆信激光重型激光切管機對於(yu) 船舶製造、機械製造、鋼結構等場景需頻繁加工40-350mm管徑的厚管,優(you) 勢逐漸顯露:
側掛床身結構創新
采用側(ce) 掛式床身設計,通過重心優(you) 化使12米以上管材上料切割的穩定性提高,該設計特別適配重型方管、圓管等關(guan) 鍵構件的連續切割,出色完成加工任務。
方孔精密卡盤係統
創新研發的模塊化卡盤支持40-350mm全規格方圓管加工,重複定位精度達±0.03mm。精密卡盤自適應卡爪可兼容多種管材切割。
動態隨動支撐技術
配置分段式伺服托料機構,實時補償(chang) 管材自重變形。
零尾料切割工藝
通過三卡盤協同換向技術,將φ350mm厚管利用率提升,在合理排版下,實現零尾料,尾料利用率上升。
複合坡口技術
集成五軸聯動係統,實現船用等管係要求的Y/K型坡口一次成型,提升後期焊接質量。
行業(ye) 應用場景拓展
T35最初以船舶製造為(wei) 切入點,現已實現多元化產(chan) 業(ye) 應用突破。該解決(jue) 方案在重型製造領域展現出卓越的適應性,具體(ti) 應用場景包括:
鋼結構工程
新能源裝備
機械製造升級
多應用於(yu) 機械設備臂架與(yu) 底盤結構件加工。兼容槽鋼、H型鋼等異型材切割,完成機械機架的多材料混合製造。
對外加工
T35的加工範圍可以滿足圓管:φ40-350mm • 方管加工範圍:□40-350mm(承重1000kg) 坡口能力:±45°坡口切割,很好地滿足對外加工用戶需要大範圍管徑切割需求。
隆信激光T35直擊重管加工的材料損耗、人力成本、坡口加工、精度失控等痛點。其適配40-350mm管徑的寬域加工能力,為(wei) 中大型製造企業(ye) 提供兼具高性能與(yu) 經濟性的升級方案,推動重型管材加工進入“零浪費、自動化”新階段。
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