2025年日本防務展上展出的日本車載激光武器。

據日本共同社22日報道，日本政府將在年內(nei) 修改三份安保相關(guan) 文件，其中內(nei) 容擬寫(xie) 進為(wei) 應對大量無人機攻擊而強化防空網的舉(ju) 措，並已就此展開討論。俄烏(wu) 衝(chong) 突中投入大量無人機的戰法受到廣泛關(guan) 注，日本為(wei) 了防備“突發事態”，也將加緊構建攔截措施。日本方麵利用防空導彈、高功率激光和微波武器應對這些新威脅。

報道稱，目前自衛隊攔截無人機主要依靠能擊落飛機和巡航導彈的國產(chan) “03式中程防空導彈”。然而麵對大量自殺無人機進攻時，該係統不但同時應對的目標數量有限，而且用昂貴導彈對付廉價(jia) 的無人機“在成本方麵也非常不劃算”。因此，自衛隊要求引進新的防空導彈和高功率激光武器，調整攔截無人機的應對策略。

日本防衛省正在開發能擊落小型無人機的高功率激光係統。在日本近年防衛預算中，明確包含用於(yu) 激光武器研發和測試的專(zhuan) 項資金。此外，在2026財年預算案中，日本還為(wei) 能同時攔截大量無人機的高功率微波武器列入13億(yi) 日元（約合人民幣5800萬(wan) 元）的研製費用。

值得注意的是，在應對無人機威脅的幌子下，日本不斷加速激光武器的研製進度。2025年日本防務展上，日本防衛省采購技術與(yu) 後勤廳（ATLA）公開了“車載高功率激光演示係統”。一名參與(yu) 該項目的防衛省官員證實，該係統在當年2月和3月進行的測試中成功擊落了小型無人機，展現了其在反無人機作戰中的有效性。該係統采用功率為(wei) 10千瓦的激光器，能夠360度連續發射。

美國“海軍(jun) 新聞”網站去年12月透露，除了陸基車載激光武器外，計劃搭載於(yu) 日本海上自衛隊艦艇的更大功率激光武器也已經進入原型機測試階段。與(yu) 將所有功能集成到單輛卡車上的車載激光武器係統不同，日本艦載激光武器係統配套係統大得多，由兩(liang) 個(ge) 集裝箱組成，旨在將多個(ge) 10千瓦級光纖激光器組合成100千瓦級激光武器，使其擁有足夠的功率來燒穿金屬表麵。日本工程師專(zhuan) 門設計該係統用於(yu) 擊落無人機、迫擊炮彈和其他輕型空中威脅。目前該係統的原型機已經安裝在海上自衛隊“飛鳥”號試驗艦上，可能於(yu) 今年上半年出海進行測試，驗證其對小型無人機和迫擊炮彈的破壞效果、持續作戰能力、目標捕獲和精確跟蹤性能、與(yu) 目標搜索傳(chuan) 感器的集成以及在各種環境條件下的作戰性能。海上自衛隊正推進新建的兩(liang) 艘宙斯盾係統裝備艦，未來也將搭載高功率激光武器係統。

日本防衛省認為(wei) ，高功率激光武器有望成為(wei) 戰場上“遊戲規則改變者”，特別是激光武器使用成本低，能夠提供即時響應，在電力供應充足的情況下，彈藥容量幾乎無限，並且能夠在不進行物理攔截的情況下精確打擊高速移動目標。這使得該技術尤其適用於(yu) 城市或敏感環境，在這些環境中，使用導彈或火炮會(hui) 對附近的平民和基礎設施構成風險。“海軍(jun) 新聞”網站稱，將此類激光武器係統整合到日本自衛隊的作戰體(ti) 係中，表明自衛隊正朝著多元化和適應性更強的應對能力方向發展。（魏雲(yun) 峰）