在路上似乎到處都有令人討厭的減速帶，在行車道和停車場，隨處可見它們(men) 的身影。盡管它們(men) 的尺寸大小不一，但都一樣不討人喜歡。碰到這些減速帶時，您可以選擇減速通過以減少對車輛的磨損，也可以退回去，但最好的辦法是繞過去。

昨天，在我減速通過一條討厭的減速帶時，突然想到了我的那個(ge) 精密型 16 位 R-2R DAC。它在中間刻度時存在短時脈衝(chong) 波形幹擾問題（請參見圖 1）。我想，在選擇使用具有較大短時脈衝(chong) 波形幹擾特性的 DAC 時，可以在 DAC 輸出端添加一些去幹擾電路，從(cong) 而減少幹擾的影響。兩(liang) 種常見的 DAC 去幹擾電路是簡單的低通濾波器（相當於(yu) 一種減速方法），以及采樣/保持電路（相當於(yu) “繞過”幹擾）。這兩(liang) 種去幹擾電路都可以降低幹擾振幅，或者去除幹擾能量。

圖 1 16 位 DAC 產(chan) 生的討厭幹擾

最簡單的 DAC 去幹擾方法是在 DAC 放大器輸出端 (VOUT) 使用一個(ge) R/C 濾波器（圖 2 底部）。這種濾波器可以降低幹擾的振幅，但增加了建立時間。

圖2頂部的曲線為(wei) DAC負載DAC（LDAC）引腳的信號。利用DIN（數據輸入）引腳和CLK（時鍾引腳），便能夠以串行方式將一個(ge) 數據字載入到 DAC 中。一旦DAC 有了全部的數據，LDAC 引腳的升沿便將數據字載入內(nei) 部 DAC 寄存器。這樣便改變了 DAC 輸出電壓。中間的曲線表示測得的 DAC 輸出中間刻度模擬幹擾。底部曲線表示使用一個(ge) R/C 低通濾波器後測得的模擬信號。

圖 2 R-2R DAC8881 (Vref = 5V, AVDD = 5V) 中間刻度轉碼

一般而言，這個(ge) 過程會(hui) 比較順利。在您增加（或者減小）數據碼值時，輸出電壓也隨之上升（或者下降）。但在四分之一和四分之三中間刻度處，DAC 會(hui) 產(chan) 生幹擾。中間刻度幹擾最大。

要想確定正確的 R/C 比，首先要查看幹擾時間，然後給您的濾波器選擇一個(ge) 3dB點，其比幹擾頻率低 10 倍左右。

例如，圖 2 中幹擾時間約為(wei) 1 μsec，經過轉換得到 1 MHz 幹擾時間。由這種估算，我們(men) 知道圖 2 中的 R/C 值構建了一個(ge) 80 kHz 低通濾波器。在選擇您的 R/C 值時，請確定 R 足夠的低，以避免出現載入誤差。

這種 R/C 濾波器解決(jue) 了 R-2R DAC 幹擾問題，但它也並非是一頓“免費的午餐”。正如您在圖 2 底部曲線所看到的那樣，R/C 濾波器延長了 DAC 的建立時間輸出信號。

根據您不同的應用要求，簡單的R/C濾波器都可以奏效。如果係統要求一個(ge) 有幹擾問題的R-2R DAC，則開關(guan) 電容解決(jue) 方案結合 R/C 濾波器可能會(hui) 是一種解決(jue) 方案。

參考文獻
• 《把短時脈衝(chong) 波形幹擾這個(ge) 小搗蛋鬼找出來》，作者：Baker,Bonnie
• 《一個(ge) DAC 便可完成所有精密工作》，作者：Baker,Bonnie