如果裝有衛星導航係統的汽車行駛時，突然收不到GPS導航信號咋辦？加裝一個(ge) 光纖陀螺，就能與(yu) GDS形成組合導航，實現自動駕駛。這一國內(nei) 領先的光纖陀螺技術已為(wei) 光穀企業(ye) 所掌握。

　　記者從(cong) 上月底在光穀召開的中國慣性技術學會(hui) 獲悉，光纖陀螺技術是在機械陀螺、微機電陀螺、激光陀螺的基礎上升級發展而來，具有自主糾偏、靈敏度高、壽命長、耐低溫耐高溫、不受電磁幹擾等諸多優(you) 點，是迄今綜合性能最好的慣性傳(chuan) 感器。因成本偏高，目前主要用於(yu) 軍(jun) 工、航天等領域。

　　據介紹，光穀武漢長盈通光電技術有限公司，是國內(nei) 唯一從(cong) 事光纖陀螺核心部件“光纖環”專(zhuan) 業(ye) 化研發、生產(chan) 的高科技企業(ye) ，成立4年多來獲國家專(zhuan) 利31項，去年銷售收入過億(yi) 元。該公司負責人透露，國內(nei) 光纖陀螺民用產(chan) 業(ye) 化尚處於(yu) 起步階段，與(yu) 歐美存在較大差距，公司正致力於(yu) 打通光纖環產(chan) 品的上、下遊產(chan) 業(ye) 鏈。

　　據悉，光纖陀螺技術可廣泛應用於(yu) 汽車導航、高鐵軌道檢測、物聯網元器件模塊、智能電網傳(chuan) 輸、消費電子等諸多領域，有關(guan) 專(zhuan) 家預測，國內(nei) 光纖陀螺的潛在市場規模達千億(yi) 級，未來5－10年內(nei) ，我國絕大部分傳(chuan) 統陀螺的市場將被光纖陀螺取代。