更快並不總是更好，尤其是在采用先進技術的激光雷達傳(chuan) 感器方麵。隨著激光雷達傳(chuan) 感器在自動駕駛汽車、機器人和無人機、安全係統等領域的應用，研究人員正在努力尋找一種緊湊且易於(yu) 使用的固態激光雷達傳(chuan) 感器。

可用於(yu) 非機械光束控製和掃描的小型矽光子芯片。圖片來源：橫濱國立大學

日本橫濱國立大學的一個(ge) 研究小組認為(wei) ，他們(men) 已經開發出一種方法，可以利用慢速光來獲得這種激光雷達傳(chuan) 感器，慢速光是指速度通常高於(yu) 其他變量的一種意想不到的移動。研究人員將於(yu) 1月20日在光學學會(hui) 出版的一本雜誌Optica上發表他們(men) 的研究結果。

光檢測和測距（也稱為(wei) 激光雷達）傳(chuan) 感器可以使用激光來繪製遠處物體(ti) 之間的距離以及更多距離。在現代的激光雷達傳(chuan) 感器中，許多係統由一個(ge) 激光源、一個(ge) 將光轉換成電流的光電探測器和一個(ge) 將光引導到適當位置的光束控製裝置組成。

橫濱國立大學電氣與(yu) 計算機工程係的論文作者兼教授Toshihiko Baba說：“當前現有的光束引導裝置都使用某種機械，例如旋轉鏡。這使設備變得又大又笨，總速度受限，成本也很高。所有這些因素都導致應用結果變得不穩定，尤其是在移動設備中，這妨礙了廣泛的應用。”

根據Toshihiko Baba的說法，近年來，越來越多的工程師轉向光學相控陣，這種相控陣可以在沒有機械部件的情況下引導光束。但是，Baba警告說，由於(yu) 所需的光學天線數量龐大，以及校準每塊天線所需的時間和精度都要求很高，這種方法可能變得複雜。

Toshihiko Baba說：“在我們(men) 的研究中，我們(men) 采用了另一種方法，我們(men) 稱之為(wei) ‘慢速光’。

研究團隊使用了一種特殊的波導“光子晶體(ti) ”，瞄準的是經過矽蝕刻的介質。當被迫與(yu) 光子晶體(ti) 相互作用時，光被減慢並發射到自由空間。研究人員使用了棱鏡透鏡，然後將光束指向所需的方向。

Toshihiko Baba說，“非機械轉向被認為(wei) 是激光雷達傳(chuan) 感器的關(guan) 鍵。”

由此產(chan) 生的方法和裝置體(ti) 積小，沒有移動的機械結構，為(wei) 固態激光雷達的發展奠定了基礎。這種設備被認為(wei) 體(ti) 積更小、製造成本更低、更具彈性，特別是在諸如自動駕駛汽車之類的移動應用領域中。

接下來，研究團隊計劃更充分地展示固態激光雷達傳(chuan) 感器的潛力，並致力於(yu) 提高其性能，最終目標是將該設備商業(ye) 化。