日前，中國通用技術集團齊齊哈爾二機床(集團)有限責任公司與(yu) 廣東(dong) 福迪汽車有限公司簽訂了總合同額近2億(yi) 元的2500噸和3200噸閉式四點多工位壓力機自動化衝(chong) 壓生產(chan) 線購銷協議。

機械壓力機是汽車工業(ye) 的重要裝備，80%—90%的汽車零部件由壓力機衝(chong) 壓生產(chan) ，因此其水平檔次將直接影響汽車產(chan) 品的質量與(yu) 產(chan) 能。當代汽車工業(ye) 的快速發展，對衝(chong) 壓生產(chan) 工藝不僅(jin) 在數量上而且在品質上都提出了更高要求，主要體(ti) 現在自動化、高速化、環保與(yu) 節能幾個(ge) 方麵。

目前，我國衝(chong) 壓零件的生產(chan) 模式大多是運用多台壓機和多副模具才能成型，這種工藝典型的節拍是每分鍾4至8個(ge) 零件，效率較低，而齊二機床引進開發的3200噸閉式四點多工位壓力機自動化衝(chong) 壓生產(chan) 線生產(chan) 效率極高，每分鍾將生產(chan) 出25個(ge) 零件，效率是前者的3倍，在同噸位下，其工作台麵最大，為(wei) 世界首創，是當今世界上功能最全、規格最大、科技含量最高的多工位衝(chong) 壓設備。

多工位壓力機生產(chan) 線充分體(ti) 現了當今世界衝(chong) 壓裝備的發展趨勢和最高水平，與(yu) 別的衝(chong) 壓方式相比具有自動、高效、複合化、製件質量高且穩定等很多優(you) 勢；世界著名的汽車生產(chan) 廠家已普遍使用多工位壓力機，是生產(chan) 高檔汽車大型覆蓋件衝(chong) 壓首選的最先進設備，已成為(wei) 國內(nei) 外汽車生產(chan) 實力的象征。

多工位壓力機因其技術含量高、技術複雜、造價(jia) 高，且核心技術由德國、日本有近百年曆史的少數設備製造廠掌握，故多工位壓力機市場一直由國外壟斷，在我國應用屈指可數。

作為(wei) 我國重型機床的龍頭企業(ye) ，為(wei) 打破這種壟斷格局，推動我國汽車民族品牌的發展，齊二機床從(cong) 國家民族工業(ye) 發展角度出發，瞄準世界最先進技術，於(yu) 2008年與(yu) 德國漢克自動化公司合作，簽訂了引進技術協議，共同合作研發生產(chan) 大型多工位壓力機自動化線，成功地走出了一條引進、消化、再創新的技術創新之路，由該企業(ye) 引進的這一合作項目已被列入國家中長期科技發展規劃所確定的16個(ge) 重大專(zhuan) 項之一。#p#分頁標題#e#

該項目的成功引進，開創了中國製造多工位壓力機的先河，是國家衝(chong) 壓裝備發展一個(ge) 標誌性的起點，也是齊二機床深度開發重型機床市場的開篇力作，體(ti) 現了該企業(ye) 在服務國家裝備製造業(ye) ，特別是在極限製造領域邁出了實質性一步，標誌著我國大型衝(chong) 壓設備的設計製造水平躋身於(yu) 世界前列，打破了國際封鎖，從(cong) 而使中國衝(chong) 壓技術登上了具有國際競爭(zheng) 力的製高點。

該項目的成功簽約，彰顯了齊二機床一貫倡導的“把世界技術引進中國，讓中國製造引領世界”的核心價(jia) 值理念。這一項目的引進符合國家長遠發展戰略，符合國家“十二五”關(guan) 於(yu) 建立低碳、高效、節能、環保的“資源節約型，環境友好型社會(hui) ”的目標要求，將會(hui) 引領中國重型裝備製造業(ye) 步入更加輝煌的新階段。