激光焊接技術是集激光技術、焊接技術、自動化技術、材料技術、機械製造技術及產(chan) 品設計為(wei) 一體(ti) 的綜合技術，最終既體(ti) 現為(wei) 成套專(zhuan) 用設備，又體(ti) 現為(wei) 與(yu) 之配套的工藝。作為(wei) 先進製造技術的重要組成部分，激光焊接技術在未來航空製造業(ye) 有著廣闊的應用前景。其發展趨勢有以下幾點：

1. 激光焊接過程實時監測

    　激光焊接時放出的光、蒸氣和等離子體(ti) 、熔池壓力變化引起的聲音、焊件中機械應力引起的超聲波、金屬蒸氣或等離子介電常數、反射激光功率、熔池及小孔 的行為(wei) 都在一定程度上反映了焊接過程的機理，對其進行直接觀察及分析，一方麵可以實現焊接自動化，另一方麵可以直觀地了解焊接過程，有助於(yu) 研究焊接機理從(cong) 而更好地控製缺陷。

2. 多種激光焊接方法的應用

    　隨著激光焊接技術的發展，單一的激光焊接技術已經遠遠不能滿足針對不同材料、不同結構件的焊接需要，應運而生的則是各種新焊接方法的創新及研究。依靠新出現的激光焊接方法或者多種方法的複合，希望能解決(jue) 目前激光焊接中所遇到的問題。

3. 大功率YAG激光焊接

    　隨著激光器不斷地發展進步，光纖激光器、盤式激光器相繼問世，新型激光器的出現，帶來的不僅(jin) 是更穩定的光束質量，還有更大的能量。萬(wan) 瓦級激光器為(wei) 激 光焊接提供了更為(wei) 廣闊的應用空間，為(wei) 實現較厚結構件的拚接、搭接以及高反射率金屬材料的激光焊接打開了突破口。因此，大功率必定成為(wei) 今後激光焊接技術發展 應用的一個(ge) 主要的方向。

4. 鋁合金激光焊接的研究

    　鋁合金作為(wei) 航空材料中使用較多的材料，其激光焊接一直處於(yu) 一個(ge) 比較尷尬的局麵：一方麵，激光焊接鋁合金變形小且能實現減重20%左右，另一方麵，由 於(yu) 鋁合金的特性，對光的反射強，散熱快，而且容易產(chan) 生氣孔等缺陷。因此，鋁合金的激光焊接的研究倍受關(guan) 注，並將作為(wei) 激光焊接在航空製造業(ye) 中急待改進發展的技術方向之一。