2010年5月27-30日第十五屆北京埃森焊接與(yu) 切割展覽會(hui) 在京召開，柯馬(COMAU)中國旗下的車身焊裝事業(ye) 部和機器人事業(ye) 部攜手參加此次展覽，展示柯馬在汽車工業(ye) 和非汽車工業(ye) 的自動化解決(jue) 方案。柯馬(COMAU)中國高層在接受媒體(ti) 采訪時表示，認為(wei) 汽車行業(ye) 會(hui) 逐漸走向高產(chan) 能以及高柔性的生產(chan) 線，柯馬將會(hui) 推動汽車行業(ye) 這種方向的發展。柯馬長期看好中國汽車行業(ye) ，柯馬將為(wei) 中國汽車行業(ye) 的平台戰略發展做出自己的貢獻。

　　柯馬(中國)的副首席執行官、副總裁賀萬(wan) 民先生表示：“中國實際上市場規模大於(yu) 產(chan) 能，應該加大行業(ye) 投入。中國國企要像歐美國家一樣跨企業(ye) 合作，共享平台，才是發展趨勢。近年來，汽車市場的競爭(zheng) 點越來越集中在產(chan) 品的快速更新換代上，大批量單車種專(zhuan) 用線的生產(chan) 模式已變為(wei) 各主機廠的發展瓶頸。因此多品種的柔性化共線生產(chan) 方式也就越來越多地應用在汽車生產(chan) 中。柯馬在車身焊接柔性總拚係統和焊接機器人技術的核心優(you) 勢以及大規模、高柔性、高自動化、高效率的製造業(ye) 生產(chan) 管理方式保證了柯馬始終居同行領先的地位。”

　　在此次展會(hui) 上，柯馬車身焊接事業(ye) 部展示了為(wei) 一汽轎車設計的一條自動化、柔性化程度極高的焊裝生產(chan) 線。整條線為(wei) 無人自動封閉生產(chan) ，安排多個(ge) 高端機器人，車身總拚工位以OpenRobogate技術為(wei) 特色，生產(chan) 節拍可達60JPH，並且可用於(yu) 多平台、不同車型共線的隨機混流生產(chan) 。整車廠商可以通過增加軌道來實現車型的增加，實現每小時產(chan) 能達60輛的完整工程解決(jue) 方案。

　　柯馬機器人事業(ye) 部則是世界上主要的優(you) 質工業(ye) 機器人製造商之一。它利用最先進的創新技術解決(jue) 方案，實現產(chan) 品、工藝和服務的持續改進，使柯馬機器人事業(ye) 部能夠持續為(wei) 其客戶提升競爭(zheng) 優(you) 勢。這次將展出的SMART Laster激光遠程焊接是柯馬的新技術之一，該係統通過將聚焦和重新定位遠程激光模塊和多關(guan) 節型機器人組合起來而製成的，重複定位精度達0.05mm。該技術能夠降低係統成本、提高反應速度，實現更簡易的離線編程。應用領域包括白車身焊裝，車門，座椅，B柱，開關(guan) 櫃，等等。作為(wei) 唯一受意大利政府邀請參加本屆上海世博會(hui) 的機器人企業(ye) ，柯馬機器人在意大利館“人之城”上演的“魅力變換秀”，受到觀眾(zhong) 的極大關(guan) 注。

　　柯馬車身焊接事業(ye) 部(包括柯馬的整車身、汽車零部件生產(chan) 係統，以及全包車身廠)在世界範圍內(nei) 占居領先地位。根據國內(nei) 主要汽車製造商的生產(chan) 需求，柯馬率先開始為(wei) 國內(nei) 市場提供每小時產(chan) 能達60輛的完整工程解決(jue) 方案。柯馬不僅(jin) 將該先進技術與(yu) 生產(chan) 管理方式應用於(yu) 傳(chuan) 統的汽車製造業(ye) ，更廣泛拓展到諸如航空、核能、鐵路、新能源等眾(zhong) 多領域。