激光焊接是激光加工技術中發展最迅速的領域。激光焊接是將高強度的激光束輻射至金屬表麵，通過激光與(yu) 金屬的相互作用，金屬吸收激光轉化為(wei) 熱能使金屬熔化後冷卻結晶形成焊接。與(yu) 傳(chuan) 統的焊接方法相比(如表2)，機器人YAG激光焊接技術會(hui) 帶來很多優(you) 點：
 
A光束斑點小，加工精度成倍提高。熱影響區極小，焊縫質量高，不易產(chan) 生收縮、變形、脆化及熱裂等熱副作用，激光焊接熔池淨化效應，能淨化焊縫金屬，焊縫機械性能相當於(yu) 或優(you) 於(yu) 母材。
 
B可以實現激光焦點的功率和大小按加工要求動態地進行調節，同時對加工過程進行實時監控，實現各種各樣的應用可能。
 
C采用光纖輸送激光，這樣一來把能量源和加工設備從(cong) 空間上分隔可以毫不困難地實現。激光器產(chan) 生的光能可通過直徑很小的光纖傳(chuan) 輸到距離很遠的工位，通過機器人，實現對工件的焊接。
 
D一台激光焊接機器人可代替3台至4台電阻焊機器人，若充分利用激光焊接技術，加工一個(ge) 車身，在工裝投資、焊件準備、材料消耗、車身密封等方麵的費用將減少約200美元，鋼材利用率可提高50%。使用激光焊接可省去大量的樣板和工裝設備，使車間麵積減半，節省投資。
 
在汽車工業(ye) 中，作為(wei) 汽車關(guan) 鍵部件的車身，其價(jia) 值約占整輛車的20%，采用激光焊接，可以減少搭接寬度和一些加強部件，還可以壓縮車身結構件本身的體(ti) 積，僅(jin) 此一項車身的重量可減少56kg。同樣，對於(yu) 車身轉配中的大量點焊，如果把連個(ge) 焊接頭夾在工件邊緣上進行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，隻需要5mm，把點焊改為(wei) 激光焊，每輛車就可以節省鋼材40kg。用傳(chuan) 統點焊焊接兩(liang) 片0.8mm的鋼板衝(chong) 壓件，平均是20點/min，焊炬是25mm，即速度為(wei) 0.5m/min，用激光焊速度可以達到5m/min以上。