我國是世界上最大的機床消費市場,現在擁有約800萬(wan) 台機床,按照國際通用的3%的淘汰率,每年淘汰的舊機床約25萬(wan) 台,其金屬總重量超過150萬(wan) 噸。預計“十二五”期間,我國將有90萬(wan) 台機床需要進行再製造。
據業(ye) 內(nei) 人士介紹,舊機床經過再製造,絕大部分機床部件可以翻新使用,再製造的成本隻有生產(chan) 同類設備投入的三成。據統計,目前我國役齡10年以上的機床占60%以上,這些機床在未來5~10年都有可能麵臨(lin) 大修提升甚至功能性報廢或技術性淘汰,從(cong) 而形成相當規模的可循環利用的再製造潛在資源。
在不久前武漢舉(ju) 行的全國機床再製造產(chan) 業(ye) 化座談會(hui) 上,工信部節能與(yu) 綜合利用司綜合處副處長王孝洋表示:“我國是機電裝備製造消費大國,目前再製造已經從(cong) 一個(ge) 不為(wei) 人所知的行業(ye) 發展到業(ye) 內(nei) 基本有所了解,但企業(ye) 和用戶對再製造的認識仍然比較粗淺。在當前我國市場配置資源的大環境下,再製造行業(ye) 發展的關(guan) 鍵在於(yu) 市場,相關(guan) 部門應當積極引導企業(ye) 、支持行業(ye) 發展,在較短時間內(nei) 擴大市場容量。”
市場有待規範
目前,機床再製造產(chan) 業(ye) 化的首要任務在於(yu) 建立一個(ge) 規範的市場。據《中國聯合商報》記者了解,在再製造工業(ye) 發展較早的發達國家,機床再製造已經開展了很多年,也形成了較為(wei) 完整的產(chan) 業(ye) 鏈條。德國從(cong) 1991年起,政府多次撥款支持機電再製造,幫助企業(ye) 與(yu) 高校、研究機構開展再製造研究工作。近年來,日本也加強工程機械的再製造,至少有20家再製造公司已成規模。日本再製造的工程機械中,約有30%向國外出口。
但在我國實行再製造的時間還比較短,且多為(wei) 單台大重型機床的維修改造,缺乏工藝規範,市場也稍顯混亂(luan) 。武漢華中自控副總經理陳燦告訴記者:“由於(yu) 至今沒有政策性的定義(yi) 和行業(ye) 標準,市場和用戶對再製造的概念依然模糊,用戶對再製造產(chan) 品心存疑慮,特別是對精密、複雜機床再製造後是否能夠達到預期效果持保留態度,這也使得用戶選擇再製造的意願並不強烈。”因為(wei) 部分用戶無法理解再製造產(chan) 品和新品的區別,對再製造產(chan) 品的服務、售後和使用心存疑慮,加之行業(ye) 沒有統一的定價(jia) 標準,極易造成市場的低價(jia) 競爭(zheng) 。較低的價(jia) 格無法保證項目投入,再製造產(chan) 品質量良莠不齊更加難以保證用戶的信任。
而對於(yu) 機床再製造企業(ye) 而言,個(ge) 性化的客戶需求造成了再製造業(ye) 務單品種、小批量的特點,很難形成產(chan) 業(ye) 化。再製造的過程中,拆散的零部件難以擺放,占地空間大,不利於(yu) 生產(chan) 的二次管理,也影響到新設備的投入。對於(yu) 武重和重慶機床這樣的生產(chan) 型企業(ye) 而言,再製造業(ye) 務和新品業(ye) 務的矛盾日益明顯,激烈的市場競爭(zheng) 讓企業(ye) 不得不將更多的精力投入在新品的研發和生產(chan) 上,往往會(hui) 擔心再製造產(chan) 品對其新產(chan) 品造成衝(chong) 擊。
物流、財稅亟待政策支持
我國廢舊機床的物流體(ti) 係建設仍然處於(yu) 初級階段,舊機床的回收和再製造機床的銷售都沒有順暢的渠道。重慶大學的曹華軍(jun) 教授多年來一直關(guan) 注機床再製造產(chan) 業(ye) ,他認為(wei) :“歐美等國已形成了較完善的舊件物流體(ti) 係,再製造商通過各種渠道回收廢舊機床,評估價(jia) 值、重新設計、製造完成後打上‘再製造’標簽,重新進入市場銷售。這樣可以避免國內(nei) 多數用戶擔心再製造產(chan) 品的‘假冒偽(wei) 劣’。實際上,國內(nei) 再製造產(chan) 品定位、監管、認證等體(ti) 係仍然缺失或不清晰,而這些政策都有待國家給予更多的扶持。”中國機電裝備製造維修與(yu) 改造技術協會(hui) (以下簡稱“中機維協”)名譽理事長鄭國偉(wei) 則建議在工業(ye) 相對集中的地區建立統一廢舊機床回收站,由國家統一回收、配送給再製造企業(ye) 。
另外,一方麵因為(wei) 舊機床不可抵稅,而銷售再製造機床又必須繳納全額增值稅,企業(ye) 稅收壓力巨大;另一方麵銷售額隻能計算增值部分,企業(ye) 規模和產(chan) 值都很難做大。機床再製造企業(ye) 普遍認為(wei) 相關(guan) 部門應該從(cong) 循環經濟的角度加快推進機床再製造產(chan) 業(ye) 發展,鼓勵機床製造企業(ye) 進入再製造市場,盡快給予明確的優(you) 惠政策支持,如稅收優(you) 惠、財政補貼;規範機床再製造的行業(ye) 標準和技術標準,規範行業(ye) 行為(wei) ;推動機床再製造產(chan) 品認證和企業(ye) 認證。更重要的,通過國家層麵,提高用戶對再製造機床的認可度,使用戶對機床再製造的可行性和項目價(jia) 值的合理性有更清晰的認識,提高用戶對機床再製造市場的判斷力。
中機維協理事長魏連成表示,中機維協也將通過自身的資源優(you) 勢,為(wei) 企業(ye) 搭建一個(ge) 再製造的信息交流平台,共享市場動向及政策發展。而鑒於(yu) 機床再製造的生產(chan) 模式,他強調,機床再製造的產(chan) 業(ye) 化標誌應該體(ti) 現在產(chan) 值上而不是產(chan) 量上。歐美發達國家的發展經驗表明,如果我們(men) 能夠抓住機床再製造的後市場,必然也能為(wei) 機床行業(ye) 的發展注入新的增長活力。從(cong) 目前看,我國機床行業(ye) 的發展麵臨(lin) 著兩(liang) 大瓶頸製約:一是在思想認識上能否正確認識和理解機床再製造的重要價(jia) 值,能否理解機床再製造所蘊含的產(chan) 業(ye) 意義(yi) 、經濟價(jia) 值以及社會(hui) 效益;二是在產(chan) 業(ye) 發展環境上能否為(wei) 推動機床再製造的發展出台相應的扶持政策,通過財稅金融等政策,積極引導企業(ye) 加快發展再製造業(ye) 務。
轉載請注明出處。