ABL是美國軍(jun) 方正在研製中的機載激光武器係統(Air Basic Laser)，這個(ge) 激光武器也是反導係統的一部分。 右邊就是美國空軍(jun) 正在研製的ABL機載激光武器的模擬圖。 機載激光武器起初隻是一項旨在擊落短程導彈的空軍(jun) 計劃。2001年，它成為(wei) 導彈防禦計劃的一部分，目標是摧毀中程乃至洲際彈道導彈。

ABL的結構

　　右圖是ABL機載激光武器的模型圖。  ABL機載激光武器的模型圖ABL機載激光武器係統將被安裝在飛機上。這個(ge) 項目非常大，它是由波音747大型客機改裝的一種機體(ti) 作為(wei) 載體(ti) 平台來進行發射的。在機頭有一個(ge) 激光照射器，射程非常遠，它可以直接將對方上升階段的彈道導彈進行摧毀。
　　如右圖，這是一架747大型噴氣式飛機，上麵安裝著一個(ge) 先進的光學係統，一個(ge) 戰鬥指揮控製係統以及多個(ge) 高能激光器。它可以從(cong) 機頭發射可控激光束，摧毀正在加速飛行的
　　彈道導彈。機載激光武器起初隻是一項旨在擊落短程導彈的空軍(jun) 計劃。2001年，它成為(wei) 導彈防禦計劃的一部分，目標是摧毀中程乃至洲際彈道導彈。
　　紅外攝像機被用於(yu) 探測導彈發射，探測信息傳(chuan) 輸到機載計算機上，計算機指揮飛機機頭的炮台對準導彈。炮台使用兩(liang) 台激光器，一台鎖定目標，另一台向目標開火並將其摧毀。這種武器的射程是幾百公裏，在戰略熱點地區部署少量機載激光武器，就能進行有力的防禦。盡管機載激光器目前還在研製過程中，但經過反複試驗和模擬，這已經是一項非常成熟的技術。不久，它就能夠投入到實際的空中防禦係統中。

目前狀況

　　2009年8月，空基激光反導係統(ABL)成功進行了試驗，成功模擬攔截了一枚帶有試驗用傳(chuan) 感器的靶彈。這對ABL項目來說是具有裏程碑意義(yi) 的成功。
　　2010年2月美軍(jun) 研製的機載激光反導係統日前在太平洋上空進了兩(liang) 次測試，並且取得了“圓滿成功”。據悉，美軍(jun) 當天擊落的“靶彈”相當於(yu) 前蘇聯生產(chan) 的“飛毛腿”導彈大小。美軍(jun) 飛機發射的激光柱有“籃球粗細”，可攔截速度達每小時6400公裏的各類導彈。五角大樓透露，在被高能激光束照射了數秒後，目標導彈即因“過熱”而解體(ti) 。分析人士推測，美軍(jun) 機載反導係統的“有效殺傷(shang) 距離”在160公裏以上。當第一次導彈攔截成功後，載有激光發射器的波音747飛機馬不停蹄地飛往另一戰區，成功攔截了第二枚來襲導彈。在本次試驗中，美軍(jun) 發射的“靶彈”都從(cong) 靠近美國本土的海上平台起飛。此後數秒，美軍(jun) 機載反導係統就捕獲到了目標的軌跡，並且使用一個(ge) 低能激光束來對其進行跟蹤。在確定了目標的速度和大氣折射度後，主激光武器開始照射“靶彈”，最終利用超高溫將其徹底摧毀。上述實驗表明，美軍(jun) 機載反導係統可對相距數百公裏的多個(ge) 目標發動攻擊，其主要作戰目的為(wei) 在敵方導彈發射升空階段予以摧毀。同現有的陸基或者海基反導彈武器相比，機載係統的性能價(jia) 格比更高。美國為(wei) 開發上述係統花費了將近15年時間，前後投入了至少40億(yi) 美元。
　　據美國《空中打擊》網站2011年12月22日報道：美國國防部已於(yu) 近日決(jue) 定終止ABL機載激光器（Airborne Laser）研發項目。在此之前，該項目研發時間已經接近16年，總耗資超過50億(yi) 美元，並且進行了數次彈道導彈攔截試驗。盡管ABL項目已經被終止，但通過實施該項目，美國在激光器技術、能源製備和光束控製等領域均取得了很大進展，這為(wei) 其新型機載激光器的發展打下了堅實基礎。目前美國導彈防禦局（MDA）已經開始尋求可由高空無人機攜帶的新一代機載激光器。