飛機最怕鳥。要知道，即使隻是一隻重500克的鳥（比如一隻鴿子），和一架速度為(wei) 370公裏/小時的飛機相撞，也會(hui) 產(chan) 生高達三噸的衝(chong) 擊力。對飛機來說，幾乎和被一顆炮彈擊中差不多。因此，國際航空聯合會(hui) 把鳥害定為(wei) “A”類航空災難。

　　天氣越來越暖和，蕭山機場附近的鳥也越來越多。今年機場驅鳥隊將有一個(ge) 新武器激光驅鳥器，最快5月就能引進。

　　發射綠色激光

　　鳥兒(er) 還以為(wei) 是棍子掃過來了

　　開價(jia) 75萬(wan) 元，重55公斤、

　　高52厘米的激光驅鳥器，分上下兩(liang) 個(ge) 部分。下層像個(ge) 水桶，相當於(yu) 機箱；上層類似於(yu) 投影儀(yi) ，就是激光發射器。

　　鳥怕綠光，因此從(cong) 激光發射器發出來，也是強烈的綠色光束，這對“鳥輩”來說，有巨大威懾力。

　　這種綠色光束，大概一根香蕉那麽(me) 粗，緊貼機場跑道和停機位的草坪表麵橫掃過去。鳥以為(wei) 是綠色的棍子掃了過來，立馬逃走。“嚇嚇它們(men) ，不傷(shang) 鳥。”蕭山機場宣傳(chuan) 科工作人員說。

　　蕭山機場現有很多視頻監控，無監控死角。今後，激光驅鳥器將和這些監控設備聯係在一起，工作人員隻需在室內(nei) 控製，就能驅鳥；而且輻射範圍達1.5公裏，基本能覆蓋飛機滑行區域。

　　打槍、放炮、稻草人

　　這些都不頂用了

　　以前，驅鳥隊最厲害的武器當數獵槍。如果鳥飛到空中，又正好有飛機起降，逼不得已就要開槍。除了打槍，還有炮彈(煤氣彈和驅鳥彈)，主要靠響聲來嚇走鳥；甚至用過稻草人嚇鳥。

　　但這些現在都不頂用了，“打槍不敢隨便打，沒練過，很難打準鳥；炮彈用多了，鳥兒(er) 也不怕了。稻草人更沒用，小鳥在稻草人身上做窩。”機場驅鳥隊隊長李曉說。

　　即將到來的激光驅鳥器，不僅(jin) 是鳥兒(er) 們(men) 沒見過的新武器，而且還能彌補晚上驅鳥的不足。以前人工驅鳥，到了晚上，因為(wei) 肉眼看不到，打槍什麽(me) 的根本沒用。激光驅鳥器白天可以把綠光調強一些，晚上可以把光調暗一些，都能驅鳥。

　　激光貼地掃描不影響飛行安全

　　有人擔心，綠色激光束會(hui) 不會(hui) 誤導飛行員，或影響他們(men) 的視線？

　　李隊長說，這個(ge) 不必擔心。首先，機坪的指示燈大多是藍色紅色，沒有綠色，所以不存在誤導。

　　另外，綠色激光束是緊貼著地麵掃描的，飛行員在飛機上，根本看不到這些，所以也不會(hui) 影響視線。

　　機場驅鳥隊準備向蕭山機場、民航空管浙江分局備案，告知他們(men) 將使用激光驅鳥器。

　　杭州最快5月啟用

　　蕭山機場驅鳥隊現有隊員7人。每天早晨

　　6點開始到天黑，驅鳥隊兩(liang) 輛專(zhuan) 用車沿著巡場道，發現有鳥飛進機場草坪區就驅趕，同時還要檢查草坪內(nei) 驅鳥設備是否正常。

　　近來驅鳥任務重，驅鳥隊人手明顯不夠。作為(wei) “新人”，激光驅鳥器被寄予厚望。李隊長說，他們(men) 打算先試用一台，不夠用再引進。

　　李隊長說，激光驅鳥器是北京一家研究所設計的，民航總局有過認證，安徽幾家民用機場也在用。不過，目前浙江還沒有民用機場使用。

　　本來，蕭山機場打算今年清明節就開始試用，但這個(ge) 設備高鐵和飛機都托運不了，所以暫時擱置了。現在重新要求廠方用汽車運過來，最快5月到貨並啟用。