柴油機缸套、活塞環工作環境惡劣,高溫、高壓和高衝(chong) 擊負荷的工作環境使缸套、活塞環槽和活塞環磨損嚴(yan) 重.為(wei) 了解決(jue) 抗磨問題,人們(men) 做了大量研究,缸套網紋激光淬火、活塞環槽激光淬火和活塞環複合強化,使柴油機缸套-活塞磨擦係統的使用壽命提高到一個(ge) 新的水平,為(wei) 柴油機燒重油提供重要支持.激光表麵淬火工藝是改善缸套-活塞環摩擦副表麵摩擦、磨損與(yu) 潤滑性能的有效方法.

　　激光網紋淬火在缸壁表麵形成了以激光強化帶為(wei) 骨架的儲(chu) 油結構,既提高缸套的耐磨性,也提高了活塞環與(yu) 汽缸壁間的潤滑性能.

　　激光斜紋強化是珩磨與(yu) 激光淬火技術的複合技術,由粗珩、激光造型和精珩三道工序組成.

　　粗珩時,確定了宏觀形狀,並產(chan) 生了對氣缸套內(nei) 孔進行造型的原始表麵.根據氣缸套性能所要求的激光造型類型確定原始表麵.

　　激光斜紋淬火可降低機油耗30%~60%,減少了催化器的汙染,降低機油的顆粒排放量25%~30%,活塞環的磨損從(cong) 5um降低到2.5um,氣缸套的磨損從(cong) 3um降低到1.5um,降低了摩擦損失和燃油耗.