汽車由不同厚度的鋼板拚焊而成。以往，傳(chuan) 統點焊強度不夠，一些部位需要加支撐件。如今，武漢研發出激光拚焊新技術，可讓這些支撐件“下課”，汽車重量有望減輕20%。

　　昨從(cong) 華工科技獲悉，該公司與(yu) 武鋼研究院曆時兩(liang) 年合作，開發出了國內(nei) 首套激光拚焊機組，並將投入使用。

　　這意味著，我國車企依靠國外設備拚焊汽車鋼板的曆史被改寫(xie) ，我國在激光拚焊應用上邁出了一大步。

　　這套拚焊設備配備了世界最先進的5千瓦小巧光纖激光器，以及靈活的機器人，能夠全自動完成汽車拚焊板激光焊接。

　　根據測試，激光拚焊強度比傳(chuan) 統點焊提高了50%，焊接速度達每分鍾11米，是傳(chuan) 統點焊的5.5倍。采用激光拚焊技術，車身零件數量約減少25%，車身減重20%以上。有關(guan) 資料分析，汽車重量每減少50公斤，每升燃油可多開2公裏。

　　據悉，武鋼將在全國建20條激光拚焊設備生產(chan) 線，建成後年產(chan) 值將達百億(yi) 元。