“黃金十年的夢幻景色已經屬於(yu) 回憶，但在這裏，仍能聽到一句句‘我們(men) 有信心’。”昨天，亞(ya) 洲最大的工程機械展會(hui) 上海寶馬展(bauma China)在新國際博覽會(hui) 開幕。滿場林立的衝(chong) 天巨臂、兩(liang) 人多高的巨大輪胎中，難以掩蓋工程機械行業(ye) 深陷的市場困境；而展會(hui) 官方宣傳(chuan) 冊(ce) 的一句帶有“詩意”的話，展現“泥潭”中企業(ye) 意圖振作變革的決(jue) 心。

　　上海寶馬展即中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會(hui) 始於(yu) 2002年，每兩(liang) 年舉(ju) 辦一次。上屆上海寶馬展一舉(ju) 成為(wei) 亞(ya) 洲最大的該行業(ye) 展會(hui) ，兩(liang) 年之後，隨著經濟放緩、投資減速、開工減少，國內(nei) 工程機械行業(ye) 進入近十年來最困難時期，但本屆展會(hui) 麵積仍達30萬(wan) 平方米，成為(wei) 新國際博覽中心投運以來第一個(ge) 使用全部室內(nei) 外場地的博覽會(hui) ，現場展位仍“一位難求”。

　　展覽現場的火爆難掩工程機械行業(ye) 的刺骨寒冬。去年第二季度至今，整體(ti) 經濟下行使得工程機械行業(ye) 受到最直接的打擊，市場主要機種銷量均嚴(yan) 重下滑，中國工程機械工業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長祁俊表示，今年是中國工程機械行業(ye) 10年來最為(wei) 艱難的一年，協會(hui) 也將此前對行業(ye) 全球銷售額增長率12％的預測值下調至4％－5％。今年上海寶馬展上，雖然參展企業(ye) 高達2600多家，但小鬆、日立建機、神鋼、住友、玉柴、南車時代、萬(wan) 邦重科等國內(nei) 外知名企業(ye) 宣告缺席，更增添人們(men) 對行業(ye) 現狀的擔憂。

　　有缺席，也有重磅回歸。闊別上海寶馬展8年、全球最大的工程機械企業(ye) 卡特彼勒集團卻在“最難時刻”強勢亮相，並宣布明年1月1日起將任命陳其文――一名土生土長的中國人擔任集團全球副總裁和中國區總裁。

　　卡特彼勒回歸背後，是歐美跨國巨頭在中國工程機械行業(ye) 的強勢拓展。昨天展會(hui) 上，美卓公司宣布兩(liang) 項加強中國市場布局的戰略舉(ju) 措：和廣西柳工集團建立50％－50％的合資企業(ye) ，以及購買(mai) 韶瑞重工75％的股權，大舉(ju) 開拓國內(nei) 破碎篩分工程機械市場。沃爾沃建設設備公司也宣布，已斥資約10億(yi) 元人民幣，用於(yu) 擴張中國地區產(chan) 能。

　　相比歐美巨頭，國內(nei) 工程機械企業(ye) 麵臨(lin) 出口受阻、成本急升、產(chan) 能過剩、市場空間被擠壓等多重難題，今年展會(hui) 上，延長的產(chan) 品線、推陳出新的高端技術成為(wei) 國內(nei) 企業(ye) 展示的亮點。徐工集團的新一代鋼鐵“蜘蛛俠(xia) ”――遙控型步履式挖掘機在工作人員遙控下，竟然現場邁起當紅熱曲“江南style”的舞步，無人遙控技術填補了國內(nei) 空白。柳工集團則攜41款大型高端產(chan) 品亮相。