據美國戰略之頁網站報道，近日加拿大一家公司研發出一款可用於(yu) 艦艇、車輛以及飛行器的反激光製導導彈係統。

       以蘇製“薩姆7”以及美製“毒刺”肩扛式地對空導彈為(wei) 例，這類導彈通常是依靠熱傳(chuan) 感器來捕捉飛機發動機以及金屬外殼所發出的熱量來引導導彈進行攻擊。老式的AN/AAR-60 MILDS 激光反導係統一旦偵(zhen) 測到有導彈來襲，就會(hui) 向其發射激光束幹擾導彈的熱傳(chuan) 感器，使之偏離目標。與(yu) 上述反導係統相類似，該係統通過計算機偵(zhen) 測確定受保護目標是否被來襲導彈的製導激光鎖定，通過計算確定製導激光的位置，並向其發射激光來幹擾其製導，從(cong) 而誘騙導彈使之偏離目標。

      通常而言，反導係統均由兩(liang) 部分組成。以直升機的反導係統為(wei) 例，一般會(hui) 有4-6個(ge) 紫外線偵(zhen) 測傳(chuan) 感器（每個(ge) 傳(chuan) 感器重約3-4千克）安置在機身的各個(ge) 部位用以偵(zhen) 測來襲導彈。這些傳(chuan) 感器與(yu) 裝有目標識別判定功能軟件的計算機（重約3-5千克）相連。一旦計算機判定來襲導彈構成威脅，並確定其所要攻擊的部位（通常為(wei) 發動機），就會(hui) 命令反彈係統發出激光束幹擾來襲導彈的製導係統。

       在過去的十年中，為(wei) 直升機加裝幹擾彈和幹擾箔條還是配置激光反導係統一直存在著較大的爭(zheng) 論。一個(ge) 重要的因素便是配置激光反導係統的花費大約為(wei) 每架兩(liang) 百萬(wan) 美元，而這比加裝幹擾彈和箔條要多花40%的費用。雖然幹擾彈加箔條的技術已被證明是行之有效的防禦手段，但隨著激光防禦係統不斷在戰場上取得實戰經驗，二者在價(jia) 格上的差距越來越顯得微不足道。畢竟幹擾彈總有打光的時候，而隻要能夠保證電力供應，激光防禦係統就會(hui) 不間斷地為(wei) 戰機提供保護。