不久前出爐的2012年工程機械行業(ye) 三季報顯示，遭遇市場風寒的中國工程機械企業(ye) 已表現為(wei) 集體(ti) “開倒車”，前三季度，全行業(ye) 隻有中聯重科一家企業(ye) 實現營收和利潤雙增長。去年的最後一天，湖南統計局發布最新統計信息，針對湖南規模以上工業(ye) 39個(ge) 大類行業(ye) 的統計顯示，利潤總額居首位的是工程機械所在的專(zhuan) 用設備製造業(ye) ，實現利潤205.21億(yi) 元，比位列第二的煙草製品業(ye) 高出100多億(yi) 元。隨著高鐵時代的來臨(lin) ，今年下半年或將是工程機械行業(ye) 的拐點。

湖南製造一枝獨秀

　　數據顯示，2012年11月，全國工程機械行業(ye) 完成工業(ye) 總產(chan) 值429.63億(yi) 元，同比減少15.82%；實現銷售產(chan) 值434.5億(yi) 元，同比減少15.82%。在工程機械行業(ye) 下屬子行業(ye) 中，工業(ye) 產(chan) 值和銷售值均以建築工程用機械製造下降幅度最大，同比分別減少23.42%、19.18%。

　　在全行業(ye) 銷售和利潤下降的格局下，前三季度，中聯重科實現收入391億(yi) 元，增長17.77%，實現淨利潤69.59億(yi) 元，增長16.75%。其實現“雙增”可謂“一枝獨秀”。

　　高鐵時代或加速行業(ye) 洗牌

　　剛剛過去的一年，被稱為(wei) 中國工程機械行業(ye) 麵臨(lin) 最大困境的一年。2011年4月，整個(ge) 工程機械行業(ye) 進入發展低迷期，至今已持續20個(ge) 月時間。業(ye) 界認為(wei) ，隨著年前京廣高鐵全線正式投入運營，因高鐵串起的“經濟走廊”，不僅(jin) 將為(wei) 工程機械帶來新的商機，而且可能推動企業(ye) 規模發展，實現行業(ye) 重新洗牌。

　　來自鐵道部的信息顯示，隨著鐵路投資逐漸回暖，工程機械企業(ye) 業(ye) 績預計將得到有力支撐，特別是土石方機械、築路機械、樁工機械、起重機械等產(chan) 品需求將有望增長。此外，根據全國農(nong) 田水利建設計劃，農(nong) 業(ye) 機械也將迎來發展新機遇。

　　業(ye) 內(nei) 分析認為(wei) ，鐵路建設項目施工主要分為(wei) 路基工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、站房工程和電氣工程等方麵，不同工程施工均有相應的工程機械與(yu) 之對應，在橋梁工程方麵，以中聯重科為(wei) 代表的湖南製造，憑借在杭州灣跨海大橋建造中的出色表現，已贏得穩健增長的市場。此外，隧道工程、軌道工程，為(wei) 湖南企業(ye) 提供了眾(zhong) 多用武之地。業(ye) 界人士預測，2013年將進入溫和複蘇階段，今年下半年或將是工程機械行業(ye) 的拐點。