獨特的跨界聯手打造的概念車將重新定義(yi) 人們(men) 對於(yu) 汽車音響的期望——奧迪Q7采用革命性的全新3D音頻技術，並亮相2013年拉斯維加斯消費電子展

    2013年1月16日，北京— 世界知名的音頻和多媒體(ti) 技術研究機構Fraunhofer IIS攜手全球獨家高質音頻與(yu) 視頻產(chan) 品供應商Bang & Olufsen及奧迪公司宣布，其在車載音頻3D音效技術領域取得突破。通過三方合作，3D音頻解決(jue) 方案被引入奧迪Q7概念車，並在2013年消費電子展（CES）奧迪展台上亮相。

    目前，Bang & Olufsen高級音響係統已是奧迪Q7的可選配置。消費電子展上亮相的概念車展現了新一代高級音響係統如何重新定義(yi) 人們(men) 對車載音響係統的期望。

    奧迪AG音響係統研發總監Denis Credé表示：“在奧迪，我們(men) 不斷建立新的音響係統標準，努力提升音樂(le) 愛好者的體(ti) 驗。我們(men) 相信，3D電影的引入已經幫助定義(yi) 了車載音響係統未來的重要發展：用3D再現音樂(le) 。3D音效將更自然、更激動人心地呈現3D音樂(le) 。該技術帶來流動且空曠的音效，符合人類的聽覺係統。與(yu) Fraunhofer IIS 和 Bang & Olufsen的這次合作使我們(men) 實現了該願景。”

3D 音效為(wei) 用戶體(ti) 驗添加了全新的情感維度
    汽車概念創作與(yu) 傳(chuan) 播高級經理Bjarne Sørensen表示：“Bang & Olufsen車載音響係統以其將汽車駕駛室打造成真正的高端聆聽室的獨特能力而久負盛名，同時，憑借在奧迪Q7概念車上配置3D音效算法及相關(guan) 的揚聲器和放大器，我們(men) 為(wei) 聽覺體(ti) 驗添加了全新、重要的情感維度。音效體(ti) 驗超出了有限的汽車駕駛室空間，實現了從(cong) 空曠開放的空間到諸如錄音控製室等最簡單環境的廣泛音頻體(ti) 驗。

    這種全新的聆聽體(ti) 驗來自於(yu) Fraunhofer專(zhuan) 業(ye) 的3D音效技術與(yu) 奧迪和Bang & Olufsen在聲學方麵的專(zhuan) 長的精密結合。通過基於(yu) 心理聲學知識的詳細分析，全新的3D音響係統利用心理聲學技術的細致分析，能將用戶的所有音樂(le) 打造出3D效果。該分析將輸入信號智能地分配到車載揚聲器中，從(cong) 而創造出高度逼真的3D音響效果。僅(jin) 需按下奧迪多媒體(ti) 界麵的按鈕，用戶便可調整設置並定製個(ge) 人的3D體(ti) 驗。

    Fraunhofer IIS多媒體(ti) 實時係統部門負責人Harald Popp表示：“基於(yu) 我們(men) 在3D音頻領域研發的技術和經驗，奧迪Q7概念車的高級音響係統不僅(jin) 創造出了令人印象深刻的音頻維度和空間感，打破了汽車的幾何界限，並通過極致的精度再現了真正豐(feng) 富的音樂(le) ，帶來無與(yu) 倫(lun) 比的音樂(le) 體(ti) 驗。我們(men) 很高興(xing) 有機會(hui) 與(yu) 奧迪和Bang & Olufsen攜手開發獨特的音響係統。”

相關(guan) 技術

    這款概念車由全新的23通道DSP Most 放大器驅動，具有23個(ge) 有源音箱及超過1500瓦的放大功率。經過精心挑選的揚聲器不僅(jin) 為(wei) 汽車內(nei) 部結構加分，而且可以產(chan) 生與(yu) 演奏廳聲效相媲美的獨特的音樂(le) 聽覺體(ti) 驗。

•    儀(yi) 表板中心有兩(liang) 個(ge) 揚聲器（高音揚聲器和寬頻揚聲器）
•    儀(yi) 表板上有兩(liang) 個(ge) 結合聲學透鏡技術的高音揚聲器（左/右）
•    每個(ge) A柱安裝一個(ge) 中高音揚聲器
•    每個(ge) A柱安裝一個(ge) 高音揚聲器
•    每個(ge) 前車門安裝兩(liang) 個(ge) 揚聲器——低音揚聲器和中音揚聲器
•    每個(ge) 後車門安裝3個(ge) 揚聲器——低音揚聲器、中音揚聲器和一個(ge) 高音揚聲器
•    每個(ge) D柱安裝兩(liang) 個(ge) 環繞揚聲器——高音揚聲器和寬頻揚聲器
•    備用輪胎室內(nei) 安裝一個(ge) 封閉的低音炮音箱

    所有揚聲器由高檔的鋁格柵覆蓋，體(ti) 現了汽車內(nei) 的卓越質量。此外，兩(liang) 個(ge) 儀(yi) 表板揚聲器采用了Bang & Olufsen的專(zhuan) 利聲學透鏡技術，精確再現了聲音。聲學透鏡技術的首次應用是配置在奧迪A8上，其主要優(you) 勢是可以均勻地分散高頻率音頻，將音頻範圍擴大到180度的同時可限製垂直反射，因此在車內(nei) 任意位子都能感受豐(feng) 富的音效。
 

 
 
親(qin) 身體(ti) 驗
    在體(ti) 驗Q7全新標準的同時，在拉斯維加斯舉(ju) 消費電子展上，革命性的3D音頻技術親(qin) 臨(lin) 現場。此外，Bang & Olufsen係列產(chan) 品帶來了具震撼力的聽覺感受，其中包括：

•    Bang & Olufsen汽車音響係統專(zhuan) 利聲學透鏡技術：18個(ge) Bang & Olufsen全有源音箱，包含7個(ge) 落地式BeoLab 5和吊頂式的BeoLab 3。
•    揚聲器內(nei) 置：超過20KW的ICEpower放大器
•    終極家庭影院體(ti) 驗：BeoVision 4，103英寸等離子電視。

合作夥(huo) 伴
    2005年Bang & Olufsen攜手奧迪，為(wei) 汽車音頻領域帶來了多項創新技術。兩(liang) 家公司均致力於(yu) 技術的創新、開拓以及創新設計。目前，兩(liang) 家公司聯袂全球知名的音頻和聲學信號處理研究機構Fraunhofer IIS，攜手帶來了奧迪Q7概念車，這是汽車音頻領域的新地標。