資料圖：采用激光快速成形製造的飛機整體(ti) 鈦合金隔框

　　從(cong) 3D打印到快速製造：第三次工業(ye) 革命的“危”與(yu) “機”

　　4月底，我國科技部發布《國家高技術研究發展計劃(863計劃)以及國家科技支撐計劃製造領域2014年度備選項目征集指南》(下文簡稱《指南》)，其中備受關(guan) 注的3D製造產(chan) 品首次入選。近兩(liang) 年“3D製造”在股市上頻頻“翻雲(yun) 覆雨”，正在形成一股新的潮流，被東(dong) 西方普遍認為(wei) 是即將興(xing) 起的“第三次工業(ye) 革命”中的先鋒產(chan) 業(ye) 。3D製造不僅(jin) 僅(jin) 意味著家庭化的小型設計，更紮根於(yu) 材料與(yu) 技術更為(wei) 多樣的快速製造領域，《指南》的頒布昭示著快速製造領域在中國即將進入迅猛發展。那麽(me) “第三次工業(ye) 革命”是否已經初見端倪？我國製造領域的科學家和實業(ye) 家對此如何看待？讓我們(men) 對快速製造領域的中外現狀做一管窺，解析其中的“危”與(yu) “機”。

　　快速製造概念興(xing) 起於(yu) 西方。如今，國內(nei) 科研院所也已達到了與(yu) 國際水準相當程度的科研能力：清華大學、北京航空航天大學、華中科技大學、中航工業(ye) 製造所、中航工業(ye) 沈陽所等都已經投身其中，技術成果陸續展現：中航工業(ye) 製造所實現了電子束的金屬直接成型增量製造技術，開發出了國內(nei) 第一台電子束熔絲(si) 沉積成型設備，並已經實現大型鈦合金結構的批生產(chan) 能力；北京航空航天大學王華明教授的團隊與(yu) 中航工業(ye) 沈陽所等單位展開合作，突破了飛機鈦合金次承力結構件激光快速成型應用關(guan) 鍵技術，成為(wei) 當時繼美國原AeroMet公司之後世界上第二個(ge) 實現激光快速成形鈦合金結構件在飛機上實際裝機應用的研究團隊……同時，麵向家庭和小型工廠快速製造產(chan) 品的研發公司也已出現在北京、深圳、東(dong) 莞等地。

       諸多業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家曾一致表示，目前我國在快速製造的核心技術方麵，已與(yu) 西方旗鼓相當。但科技僅(jin) 僅(jin) 是國家工業(ye) 發展的影響因子之一，如何以此為(wei) 契機，持續推動製造業(ye) 轉型，構築能夠最大化發揮技術優(you) 勢的相關(guan) 支撐體(ti) 製，推動“第三次工業(ye) 革命”的浪潮繼續向前，已經成為(wei) 了民族創造力轉化為(wei) 生產(chan) 力過程中的關(guan) 鍵問題，也是轉“危”為(wei) “機”的關(guan) 鍵所在。對此，西方政府的戰略動向值得關(guan) 注：

　　2002年，美國NASA製定了電子束熔絲(si) 快速成型研究規劃，啟動了麵向太空環境的超大型複雜金屬結構製造和金屬零件製造研究計劃。2012年，美國國防部、商務部以及國防經濟委員會(hui) 共同宣布國家國防製造與(yu) 加工中心被選為(wei) 國家快速製造創新聯盟(NAMII)的管理機構。

　　2011年，歐盟與(yu) 多家研究院所合作，成立了歐盟大型航空零件快速製造中心，其宗旨一方麵推進技術研發，另一方麵是跟進世界範圍內(nei) 的快速製造技術趨勢。而芬蘭(lan) 等北歐諸國也在今年啟動了“夏季創業(ye) ”計劃：旨在融合政府、企業(ye) 和學術界的支持，培養(yang) 製造業(ye) 、數字產(chan) 業(ye) 和服務產(chan) 業(ye) 方麵的創新企業(ye) ，快速製造被列為(wei) 重點領域之一。

　　如果說製造業(ye) 轉型對於(yu) 2008年以來受製於(yu) 經濟停滯危機的西方國家來說是不得不為(wei) 之的“背水一戰”，那麽(me) 對於(yu) 我國來說，則正是“憑風好借力”的時候。對此，不僅(jin) 國內(nei) 科學家已經觸及先聲，我國製造業(ye) 實業(ye) 領軍(jun) 者也已經發出了召喚。

　　4月7日，中航工業(ye) 董事長林左鳴在亞(ya) 洲博鼇論壇上指出以互聯網為(wei) 基礎，以數字化為(wei) 核心的“第三次工業(ye) 革命”已經迫近，並將實現由“大規模生產(chan) ”向“自工業(ye) 化”的轉變。對於(yu) 企業(ye) 來說，“自工業(ye) 化”所需要的產(chan) 品、服務與(yu) 新興(xing) 理念所創的新型價(jia) 值鏈條將成為(wei) 未來製造企業(ye) 的生發趨勢。這一論斷不僅(jin) 僅(jin) 來自對於(yu) 工業(ye) 曆史的深刻認識，更是基於(yu) 對全球製造業(ye) 趨勢的行業(ye) 洞察，為(wei) 我國亟待轉型的製造業(ye) 指出了新的方向。

　　而作為(wei) 敏於(yu) 高端科技成果、產(chan) 業(ye) 鏈貫穿整個(ge) 製造業(ye) 的航空企業(ye) 來說，更應搶先領跑，布局藍海，為(wei) 新科技的研發轉化提供充裕的研發和轉化空間，以長遠眼光形成戰略共識，從(cong) 而早日形成高效務實的新產(chan) 品研發支撐體(ti) 係。這對於(yu) 我國企業(ye) 在未來實現產(chan) 品的自主創新、與(yu) 西方國家伯仲相持將具有極大的意義(yi) 。