時下，中外媒體(ti) 對3D打印的報道比較熱鬧，給人一種3D打印無所不能的錯覺。其實，3D打印既有優(you) 勢，也有不足。

    中國戰略與(yu) 管理研究會(hui) 特約研究員賈晉京在接受《環境與(yu) 生活》雜誌采訪時說，就目前3D打印技術的水平來看，其局限性主要表現在以下幾個(ge) 方麵：

    1.3D打印設備能讓單一材質的產(chan) 品一次成型，但不同材料的產(chan) 品，目前仍做不到。材質的熱性能不同，冷卻速率不同，對於(yu) 用到不同材料的產(chan) 品來說，3D打印隻能分開打印，先“打印”出各種形狀的零部件，然後由人來做後加工和組裝。熱炒的所謂“打印汽車”、“打印槍支”，也隻是打印各個(ge) 零件。這就限製了3D打印在一般居民家中的普及。

    2.目前的3D打印不能製造電子係統的零件，這種局限性在信息時代裏嚴(yan) 重限製了3D打印的應用範圍。因為(wei) 芯片涉及不同種類的材料，不能同時噴不同種類的材料。

    3.以目前的技術水平來看，3D打印對於(yu) 製作大部分零件來說，耗能太大，效率太低，成本太高。因此，目前的3D打印，也就是打印模型、玩具還給力。

    3D打印的長項就是做形狀複雜到難加工的部件。例如，中國正在努力研製和生產(chan) 大飛機，其中需要一些難以通過普通方法加工的零件，激光3D打印就大顯身手。但是，如果用來做不難加工的部件的話，效率明顯低於(yu) 傳(chuan) 統機床。現代製造業(ye) 中，絕大多數零件都是易加工的，可以標準化生產(chan) 的，用機床可以每分鍾做很多個(ge) 出來，這比3D打印要快很多。

    此外，在很多情況下，3D打印如果要達到符合要求的強度，成本過高。例如，用3D打印技術來製造汽車發動機，使用很貴的機器加很貴的材料，是能達到要求的強度的。但那樣做的經濟成本、時間成本都太高了。

    有些報道稱，3D打印的推廣，將明顯有利於(yu) 西方，尤其是美國的工業(ye) 複興(xing) ，對於(yu) “中國製造”的出口和中國的“世界工廠”地位構成衝(chong) 擊。

       但目前看來，暫時還難以得出這樣的結論。3D打印技術最適合生產(chan) 的是個(ge) 性化定製的玩具。這類玩具成本仍較高，但可能投合高收入階層愛好新奇的心理。

       隨著3D打印技術的推廣，中國的傳(chuan) 統玩具製造業(ye) 未來可能會(hui) 受到一定的衝(chong) 擊，但這種衝(chong) 擊現在並未出現。據海關(guan) 統計，2012年上半年，中國出口玩具44.9億(yi) 美元，比去年同期增長8.3%。原因很簡單，3D打印的玩具比傳(chuan) 統生產(chan) 的玩具貴多了。

      筆者上網搜索了一下，一隻普通的電動聖誕馴鹿雪橇車報價(jia) 17.93元，而國內(nei) 3D打印的聖誕雪橇模型，報價(jia) 高達200元。

      即使將來外國人都自己在家打印玩具了，不買(mai) 中國玩具了，對中國出口的影響也很小。因為(wei) 2012年上半年中國出口總額為(wei) 9543.76億(yi) 美元，玩具隻占到出口總額的0.47%。即使美國人都在家打印玩具，對中國玩具出口市場的衝(chong) 擊也不會(hui) 太大。

       服裝方麵，3D打印需要用化學纖維材料，但化學纖維為(wei) 原料的穿著，又與(yu) 發達國家流行的環保原生態潮流不合，3D打印服裝可能會(hui) 受到限製。退一萬(wan) 步說，即使3D打印服裝風靡世界，家家都自己打印衣服穿，對中國出口的衝(chong) 擊也不會(hui) 很大。2012年上半年，中國服裝出口為(wei) 670.5億(yi) 美元，也隻占出口總額的7.02%。

        根據商務部網站的資料，在當前的中國出口商品中，金額最大的分類是“機械及運輸設備”，該門類占出口總額將近一半。各種機械和運輸設備中的零件，絕大部分適合傳(chuan) 統的標準化工業(ye) 加工，3D打印沒有比較優(you) 勢。在那些難加工的零件中、適合3D打印的零件中，中國的相關(guan) 技術也並不落後，上文提到的飛機鈦合金激光快速成型就是很好的例子。

        根據上文所述，在可預見的未來，3D打印技術的應用範圍是有限的，是無法代替標準化工業(ye) 加工的；同時，中國的3D打印技術並不落後，3D打印的使用也在推廣之中，正在產(chan) 業(ye) 化。3D打印並不會(hui) 對中國的製造業(ye) 造成大規模的衝(chong) 擊。