今天，由中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 主辦、上海科學技術開發交流中心等承辦的高端裝備技術研討會(hui) 在滬舉(ju) 行，中國工程院院士、西安交大教授盧秉恒在會(hui) 上介紹說，在美國，采用3D打印技術製造的F-35戰鬥機已進行了試飛，包括3D打印機在內(nei) 的智能製造裝備發展迅速，我國政府應高度重視，通過多種手段加速製造裝備的智能化進行，為(wei) 我國的軍(jun) 工及多個(ge) 民用領域服務。

       據盧秉恒院士介紹，美國是最早嚐試將3D打印技術應用於(yu) 航空航天等領域的國家。1985年，在五角大樓主導下，美國秘密開始了鈦合金激光成形技術研究，1992年這項技術才公之於(yu) 眾(zhong) 。2002年，美國將激光成形鈦合金零件裝上了戰機。目前，采用3D打印技術製造的F-35戰鬥機已進行了試飛。據估計，該技術不僅(jin) 大大提高了“難產(chan) ”的F-35戰機的部署速度，而且能節省數十億(yi) 美元成本。原本相當於(yu) 材料成本1-2倍的加工費，現在隻需原來的10%。

      盧院士指出，製造裝備經曆了三個(ge) 階段的發展：第一階段是電氣化，第二階段是數控化，第三階段及今後的發展方向是智能化。那麽(me) ，智能機床與(yu) 數控機床有什麽(me) 區別呢？根據工程專(zhuan) 家的構想，智能機床擁有許多傳(chuan) 感器，具有全麵采集信息，“感知”外界變化的本領。智能機床還擁有強大的軟件係統，能根據加工狀態的監測信息實時改進各項參數，達到製造的最優(you) 化。

      在2012年芝加哥機床博覽會(hui) 上，日本馬紮克、韓國三星兩(liang) 家企業(ye) 展出了具有初步智能的機床。美國、歐洲的壓力機、熱處理裝備也部分具有了智能功能。在這一背景下，我國的智能製造裝備仍處於(yu) 起步階段，由於(yu) 技術創新需要大量財力和人力，國內(nei) 大多數企業(ye) 不願在這一前沿領域做很大投入，對智能製造裝備中的核心技術知之甚少。

      為(wei) 此，盧秉恒院士指出，我國應把智能製造裝備放在國家戰略性需求的高度，否則在航空航天、軍(jun) 工等領域就會(hui) 受製於(yu) 人。“目前，發達國家的智能裝備尚處於(yu) 零星狀態，我們(men) 有趕上的機會(hui) 。”他建議，我國政府應加強頂層設計、係統規劃，設立重大專(zhuan) 項，並營造良好的產(chan) 業(ye) 發展環境。“在航空航天、軍(jun) 工、汽車等戰略性產(chan) 業(ye) 中，政府應發揮牽引作用，讓智能裝備盡早投入工程應用，盡早占領高端市場，帶動整個(ge) 產(chan) 業(ye) 的發展。”