近日，國外籌款網站Kickstarter上悄然出現了一款裝有智能傳(chuan) 感器的LED自行車燈。這款名叫SeeSense的LED自行車燈不僅(jin) 能夠根據環境光照度進行調節，還能根據騎行過程中路麵交通情況來調整光輸出。如此一來，不僅(jin) 能夠延長電池使用時間，還能大大增加騎行者的安全性。

據SeeSense的創作者Philip McAleese說，通過僅(jin) 在必要情況時使用最大亮度的光線，SeeSense能夠延長其電池使用時間——理想情況下，通過USB連接線給集成電池充一次電至少可使用12小時。

SeeSense為(wei) 防水型頭燈/尾燈設計，包含有一個(ge) 反向偏置的LED，連同一個(ge) 加速計一起測量環境光照度。另外，其內(nei) 部還有一個(ge) 微控製器可以通過傳(chuan) 感器來判斷外部因素，如騎行節奏、上下坡、加速或刹車、轉彎傾(qing) 斜度等。通過將這些數據輸入McAleese所設計的模型中，微控製器能夠進一步判斷騎行者是否在穿過一個(ge) 交叉路口、環島繞行或在車道中穿梭。另外，SeeSense還能夠檢測出諸多情況並作出反應，比如太陽落山、自行車進入隧道或汽車前燈正在接近，在所有這些情況下，車燈都會(hui) 暫時性地提高亮度及增加頻閃次數。

此外，SeeSense並沒有電源開關(guan) ，它的啟動和關(guan) 閉主要是通過動作識別功能。如果車主忘記將其關(guan) 閉，那麽(me) 它在連續10分鍾沒有探測到動作的情況下將自動關(guan) 閉。

SeeSense車燈采用菲涅耳透鏡，使燈光形成較寬角度的可見範圍。在此基礎上，自行車前燈最高設置為(wei) 150流明，尾燈為(wei) 90流明。計劃推出的加強版則分別提高到200流明和120流明。