據同濟大學網站報道，輕輕一甩手，一架乒乓球拍大小的微型飛機從(cong) 指間飛出，並在人們(men) 眼前盤旋、飛舞。上周末，同濟大學航空航天與(yu) 力學學院樓前的草坪上，該學院微小飛機實驗室的幾名師生聚在一起，成功放飛了一架他們(men) 最新研製的微型飛機。據介紹，這架微型飛機采用了3D打印製造技術，機翼和尾翼分別為(wei) 一個(ge) 整體(ti) ，展示了3D打印在微小飛機設計與(yu) 製造領域應用的可行性。

　　據了解，因該學院的三維打印機最大打印幅度為(wei) 28厘米，因此師生們(men) 根據翼展28厘米這一數據，大致估算出待設計飛機的起飛重量、飛機高度等參數。最終，飛機CAD電子圖紙被轉換為(wei) 三維打印機識別的STL格式，以備打印。

　　在師生共同努力下，微型飛機問世了。該飛機為(wei) 紅外遙控，遙控範圍20米左右，機身長度26厘米，起飛重量約18克。盡管打印機打印出來的是PLA（聚乳酸）輕質塑料，但為(wei) 了盡可能地減輕重量，飛機的機翼、尾翼及舵麵被設計成鏤空結構；鏤空的翼表麵上鋪設0.06毫米厚的聚乙烯塑料薄膜作為(wei) 蒙皮。飛機的尾翼以及機翼（包括前後翼梁和翼肋）采用整體(ti) 打印成型工藝，大大增加了機翼、尾翼各部件連接部位的強度。

　　據實驗室沈海軍(jun) 教授介紹，迄今為(wei) 止，3D打印技術仍處於(yu) 起步階段，加上打印耗材種類有限、打印尺寸較小、打印材料強度偏弱等因素限製，僅(jin) 有為(wei) 數不多的航空公司或個(ge) 人在飛機或航模的零件製造方麵進行了嚐試，或是打印出一些不能飛的小飛機靜態模型用作擺設。此次同濟大學三維打印微型飛機成功試飛，在國內(nei) 尚屬首例，它展示了3D打印技術在微小飛機設計與(yu) 製造領域上應用的可行性。