昨天澳大利亞(ya) 皇家墨爾本理工大學和重慶文理學院簽署共建協議,雙方將建成“中澳共建三維快速製造聯合研究中心”。雙方簽約後，將重點研究三維快速製造用高質量原材料粉體(ti) 和快速成型關(guan) 鍵技術及個(ge) 性化產(chan) 品定製服務模式。

簡單點來說，目前市場上大多3D打印的材料都是塑料，打印出來的東(dong) 西都是塑料製品。未來，雙方就將研發金屬的3D打印材料，在3D金屬打印上進行合作, 如鈦合金、鎂合金等金屬材料的開發。

馬前教授：

重慶製造業(ye) 發達，

有廣闊的市場空間

馬前教授作為(wei) 澳大利亞(ya) 皇家墨爾本理工大學航空學院先進製造與(yu) 材料學教授，不僅(jin) 澳大利亞(ya) 國家粉末金屬科學與(yu) 工程研究學術帶頭人，也是澳大利亞(ya) 國家輕金屬設計中心鈦粉末冶金方向首席研究員。

馬前教授告訴我們(men) ，澳大利亞(ya) 皇家墨爾本理工大學不僅(jin) 在輕金屬方麵有著優(you) 勢，還耗資兩(liang) 千五百萬(wan) 澳元建成了世界最先進之一的3D金屬打印中心。

之所以選擇與(yu) 重慶合作，來自澳大利亞(ya) 皇家墨爾本理工大學研發室主任Steve Gower表示，他們(men) 主要是看中了重慶臨(lin) 近四川，而四川的鈦資源豐(feng) 富，同時重慶製造業(ye) 發達，有著廣闊的市場空間。同時，雙方的合作，澳大利亞(ya) 皇家墨爾本理工大學將把該校的這個(ge) 3D金屬打印中心和相關(guan) 的核心技術對重慶理工大學開放。

此外，雙方還將共同解決(jue) 模具快速製造技術、輕合金材料3D打印技術的技術瓶頸，推動3D打印技術成為(wei) 重慶汽車摩托車產(chan) 業(ye) 、IT信息產(chan) 業(ye) 和裝備製造業(ye) 科技創新的驅動力。

馬教授說，他們(men) 研發3D金屬打印的打印材料主要將采用在這方麵有著技術優(you) 勢的輕合金材料，如鈦合金、鎂合金等，從(cong) 而借助3D打印技術，縮短一些關(guan) 鍵零部件的生產(chan) 時間。“高端產(chan) 品上用的關(guan) 鍵零部件，通過傳(chuan) 統的模具製造工藝有時需要八九個(ge) 月時間。”馬教授告訴我們(men) ，因為(wei) 傳(chuan) 統模具製造工藝首先要做模具，再通過模具來製造所需的零件，不僅(jin) 耗時長，成本也比高。

但是，3D打印就能快速地按照要求將複雜零部件“打印”出來。馬教授告訴我們(men) ，直接機有300多個(ge) 鈦合金零部件可以用3D打印技術來做，雙方合作以後，將首先準備用3D金屬打印技術來製造飛機起落架。

他們(men) 首先進行合作的就是要在重慶用3D金屬打印技術，將商用直升飛機的300多個(ge) 含鈦零部件“打印”出來。

此次澳大利亞(ya) 和重慶的兩(liang) 所高校簽約後，也會(hui) 研發這方麵的的產(chan) 品，從(cong) 而解決(jue) 3D打印的材料來源問題。

“智慧樓宇”

沒人就關(guan) 燈 可根據用電情況配送電量

近幾年物聯網技術受到廣泛關(guan) 注，物聯網的實質就是一種通訊技術，相當於(yu) 賦予了物體(ti) “生命”，讓幾個(ge) 不能說話的物體(ti) 之間可以“對話。”

此次，重慶郵電大學、韓國漢陽大學、重慶川儀(yi) 自動化股份有限公司、韓國Nestfield公司，四方將形成聯合研發團隊，推進工業(ye) 物聯網核心技術的研究和國際標準的製定。我們(men) 從(cong) 重慶郵電大學了解到，此次四方簽約的項目將涉及智能樓宇、智能電網、工業(ye) 物聯網和智能家居四個(ge) 方麵。

重慶郵電大學教授魏旻表示，例如使用了物聯網技術的“智能樓宇”為(wei) 例，可以實現自動感知家裏無人時，係統就自動關(guan) 掉不必要的電源，從(cong) 而減少浪費。“智能樓宇節約能耗，除了節能設計外，對於(yu) 已經存在的老建築主要從(cong) 用省電入手。”魏旻說，物聯網還能自動分析樓宇用電數據，掌握居民用電的規律，什麽(me) 時候高，什麽(me) 時候低，可以根據用電情況智能配送電量。

他告訴我們(men) ，經過他們(men) 的測定，預計使用物聯網技術的“智能樓宇”可能降低能耗約20%，比如以前每月電費需要1000元，現在隻需800元。我們(men) 還了解到，四方還將共同推進工業(ye) 物聯網國際標準製定，引領工業(ye) 物聯網未來的發展方向，聯合推動工業(ye) 物聯網的應用，提升重慶工業(ye) 信息化水平，支持重慶市物聯網產(chan) 業(ye) 基地的建立。

電動汽車

電動汽車上坡時動力更強勁

昨天下午，在重慶行動活動之一的“渝港先進使用技術對接會(hui) ”上，香港生產(chan) 力促進局代表團、香港政府駐重慶聯絡處和市內(nei) 相關(guan) 企業(ye) 、高校、院士等近百人參加了對接會(hui) 。市科委生產(chan) 力促進中心表示，這次來進行技術推介的包括新材料、汙水處理和電動汽車及零部件三方麵的產(chan) 業(ye) ，這都是重慶的企業(ye) 非常需要的。可以通過香港這個(ge) 橋頭堡走向海外走向世界拓展海外空間的願望，因此這三個(ge) 方麵對應的重慶企業(ye) 的需求進行了交流對接。#p#分頁標題#e#

利用超級電容技術的電動汽車

來自香港生產(chan) 力促進局汽車零部件研發中心的首席顧問司徒立新說，目前香港的大多數電動汽車都是日產(chan) 的，所以充電站也是按照日本標準建立的。他們(men) 把這些充電站設在停車場、單位中，目前是免費麵向車主的。其中慢充一次需要10個(ge) 小時，快充僅(jin) 需45分鍾~20分鍾。

困擾電動汽車發展的重要問題就是電池技術，司徒立新說，目前他們(men) 正在在研究電動汽車混合能量儲(chu) 存係統。

“就是說在現有儲(chu) 能係統中加入超級電容。”司徒立新解釋，通過電池和電容的結合，可以讓電池體(ti) 積變小，壽命延長、性能增加。他告訴我們(men) ，目前，能達到充電一次行駛160到200公裏距離。

同時，超級電容還具備快充快放的特點。香港和重慶地形條件相似，都有山地，而快充快放能讓車輛在上坡，踩下油門時動力更強勁，所以市民就不必再擔心電動汽車爬坡“龜速”的問題。

此次來渝，香港生產(chan) 力促進局希望能夠尋找合作夥(huo) 伴進行一起研發，希望電動車技術能夠更加完成和成熟。

布料染色不用水

香港生產(chan) 力促進局材料科技部高級顧問莫崧鷹這次帶來了不用水，不用添加劑，就能給布料染色的技術。

莫崧鷹表示，他們(men) 的這種“無水超臨(lin) 界染色技術”，是利用二氧化碳來代替水進行印染，它比傳(chuan) 統方法的速度可以快5倍。“傳(chuan) 統的染製過程需要5到6個(ge) 鍾頭，它約一個(ge) 鍾頭就可以了。”莫崧鷹說，技術是利用二氧化碳加壓到250個(ge) 大氣壓並達到120度，密度就和水差不多，就能用來替代水進行印染。這樣不僅(jin) 不用浪費水，成本僅(jin) 為(wei) 原來的十分之一。莫崧鷹表示，目前這種技術在香港少量紡織企業(ye) 中有應用，目前還隻能用在人造纖維上，純棉預計一年內(nei) 能完成。

此次來渝，他希望能和重慶本地企業(ye) 進行合作，未來希望也能將這項技術用在塑膠、汽車行業(ye) 中。

先進製造與(yu) 材料科技

碳纖維將成為(wei) 建築原材料

昨天，中英先進製造與(yu) 材料對接會(hui) 會(hui) 上。

我們(men) 看到，英國樸茨茅斯大學帶來的“建築物的碳纖維強化聚合物地板地麵”技術。

英國樸茨茅斯大學高級講師陳吉業(ye) 博士表示,“長期以來，碳纖維是被用來製造自行車或眼鏡等小型物品。”他說，經過技術改良後，他們(men) 製成的碳纖維強化聚合物地板和麵板，具有堅硬度和柔韌性，而重量隻有傳(chuan) 統鋼筋混泥土的1/10。結合重慶的地形地貌和建築特性，陳博士表示，從(cong) 原理上講，隻要建築地基穩固，同樣可以造出碳纖維高樓。

簽約的七個(ge) 項目

中歐共建低碳綠色建築國際聯合研究中心

中澳共建三維快速製造聯合研究中心

共建柑桔信息化精準管理技術國際聯合研發中心

中丹共建重慶大學金山醫學診療創新中心

中韓共建工業(ye) 物聯網聯合研發中心

中英共建國際技術轉移中心

渝台生物科技合作研發