在國外，激光技術早已被用於(yu) 汽車的生產(chan) 與(yu) 製造中，而在我國，汽車領域的激光技術應用卻還是處於(yu) 初步發展階段，為(wei) 了更好地提高汽車使用性能和生產(chan) 效率，延鋒偉(wei) 世通近日購買(mai) 了Jenoptik第200台激光打孔係統。

       2013年10月18日，Jenoptik（德國業(ye) 納）公司宣布，已售出全球範圍內(nei) 第200台JENOPTIK VOTAN®A激光打孔係統，合作方為(wei) 中國延鋒偉(wei) 世通汽車飾件係統有限公司（簡稱"延鋒偉(wei) 世通"）。此外，Jenoptik激光與(yu) 材料加工部與(yu) 延鋒偉(wei) 世通的代表還關(guan) 於(yu) 未來的合作進行了洽談，主要包括德國杜塞爾多夫國際塑料及橡膠展(K展)的聯合項目。

Jenoptik第200台激光打孔係統落戶延鋒偉(wei) 世通

    延鋒偉(wei) 世通是一家獨立汽車零部件供應商，在中國汽車零部件行業(ye) 百強企業(ye) 中排名第四。自2002年以來，公司已從(cong) Jenoptik引進多款激光係統。此次購置的激光係統將主要用於(yu) 加工汽車儀(yi) 表盤上安全氣囊出口孔的預留斷裂點（弱化線）。

    JENOPTIK VOTAN®A專(zhuan) 用於(yu) 汽車儀(yi) 表板安全氣囊表皮的弱化線加工，利用激光對汽車儀(yi) 表板表皮背麵的安全氣囊區域進行弱化（即不割穿儀(yi) 表板表皮），以保證汽車在發生碰撞時，安全氣囊可順利從(cong) 儀(yi) 表板中彈出。

    激光發生器將高能激光聚焦到氣囊蓋板上，形成一係列小孔。這些小孔區域的材料厚度變薄，斷裂強度降低，從(cong) 而能在受到外界衝(chong) 擊時優(you) 先斷裂。另外，係統還設有專(zhuan) 門研發的傳(chuan) 感器，用來計算並調控激光能量的實際大小，避免擊穿儀(yi) 表板機。

   JENOPTIK 激光打孔係統相較於(yu) 傳(chuan) 統的打孔技術，不僅(jin) 能夠讓小孔區域的厚度變薄，還降低了斷裂強度，在保證提高生產(chan) 效率的同時，也進一步保證了汽車的使用安全性能，使得其能夠更好的滿足車主的需要，因而能夠得到全球汽車廠商的青睞。