2013年11月25日，C919大型客機翼身組合體(ti) 綜合驗證項目中機身、外翼翼盒總裝大部段在中航飛機西飛成功下線。此次下線的C919大客翼身組合體(ti) 大部段在核心製造技術上實現了多項突破：首次在國產(chan) 機型上采用激光成形件加工中央翼緣條，首次采用鋁鋰合金材料加工機身蒙皮，采用20mm超厚機翼蒙皮數控噴丸成形技術、17m機翼折彎長桁加工技術等。

    激光成形鈦合金中央翼緣條由西安鉑力特激光成形技術有限公司製造。該零件采用了激光增材製造技術（即3D打印技術），最大尺寸3070mm，最大重量196Kg的左上緣條，僅(jin) 用25天即完成交付。

    激光成形材料基本性能早在2012年2月順利通過商飛“五項性能測試”，商飛官方評價(jia) 為(wei) ：綜合性能優(you) 於(yu) 鍛件；330MPa載荷下開孔疲勞循環次數大於(yu) 106（高於(yu) 鍛件5倍）；強度一致性顯著優(you) 於(yu) 美國波音公司標準。