據美國媒體(ti) Leftlanenews2月10日消息，寶馬公司日前宣布，其激光大燈技術已進入批量化生產(chan) 階段。“激光大燈”將首次應用於(yu) i8插電式混合動力跑車，作為(wei) 該車的升級配置。

　　全新的寶馬激光大燈將通過3個(ge) 激光二極管發射出激光。每個(ge) 頭燈發射出三道藍色激光，通過熒光磷過濾器鏡頭集中並反射到路麵，發出光譜類似於(yu) 日光的白光。

　　寶馬方麵聲稱，激光大燈遠光燈的有效覆蓋範圍為(wei) 600米，是基本配置頭燈的照明範圍的2倍。激光大燈相比一般的LED燈的亮度更強，此外，在節能方麵，激光大燈比led燈節能30%。

　　寶馬宣稱，“由於(yu) 高度密集的光束特性，激光二極管使整個(ge) 係統更有效。再結合攝像頭輔助數字高光束助理的配合下，可有效地消除前方車輛的燈光造成的眼花繚亂(luan) 的情況。”

　　在使用年限方麵，激光大燈可媲美LED燈工作時間，超過1萬(wan) 小時，甚至可能超過汽車本身的壽命。同時，激光係統也克服了HID燈泡老化麵臨(lin) 的顏色轉換失衡的問題。

　　寶馬聲稱i8將是第一個(ge) 將這種技術應用於(yu) 生產(chan) 的車型。今年秋天將該技術運用到i8生產(chan) ，但是競爭(zheng) 對手已經宣布了類似的計劃。奧迪將在其R18 e-tron Quattro賽車中使用激光技術，但尚未公布在量產(chan) 車型當中推廣的具體(ti) 時間和計劃。

　　目前美國國家公路交通安全管理局尚未正式批準激光在汽車方麵的使用許可，下一代大燈技術可否占領未來美國市場有待觀察。