勞斯萊斯公司（Rolls-Royce）正在研究在發動機內(nei) 永久性安裝超小型相機以及利用激光探頭執行細微維修任務的可行性。

　　“我們(men) 正在研究的一個(ge) 對象是超小型相機。在發動機內(nei) 部永久性安裝一個(ge) 像那樣的相機意味著我們(men) 無需采用靈活辦法（原文如此），“勞斯萊斯客戶營銷副總裁Richard Goodhead在該公司於(yu) 德比總部召開的新聞通報會(hui) 上表示。

　　該相機比火柴頭還要小，將用於(yu) 遠程調查。它必須“堅固可靠”，Goodhead稱，並能以無線方式實時傳(chuan) 送部件圖像和數據。他拒絕就安裝該相機的時間發表意見，並稱這些相機目前依然處於(yu) 研究和技術階段，尚無法試用或展示。

　　“它是我們(men) 目前的研究目標。我認為(wei) 我們(men) 在微縮技術方麵進展順利。為(wei) 了達到事半功倍的效果，我們(men) 希望采用無線技術，因此它無需在發動機身和相機本身部署線路。”

　　Goodhead補充說，這些相機將被安裝在“發動機內(nei) 部，基本上處於(yu) 我們(men) 需要的位置，”此舉(ju) 是該公司旨在完善其傳(chuan) 感和數據采集技術所做的部分努力。

　　與(yu) 此類似，勞斯萊斯的核業(ye) 務單位已經開發出了一款移動相機裝置，用於(yu) 開展監測和維修工作。這個(ge) 所謂的“MiRoR 蛇”是一個(ge) 類似於(yu) 蜘蛛的裝置，帶有一條靈活的孔探臂。

　　“我們(men) 的核業(ye) 務部門開發了一款移動式蛇形機器人，從(cong) 而使我們(men) 能夠前往所需位置，使用靈活的蛇形機器人進入並查看情況。我們(men) 可能不會(hui) 在航空發動機上使用這個(ge) 移動裝置，因為(wei) 它並不是必需的，但我們(men) 肯定會(hui) 充分利用蛇形機器人的優(you) 勢，”Goodhead稱。

　　在新聞通報會(hui) 上詳細闡述的另一項技術是激光燒灼，即將激光插入發動機以通過遠程方式執行細微維修工作。

　　“過去，如果壓縮機葉片出現了缺口，我們(men) 必須把該葉片取出並更換，前提是我們(men) 知道它出現了缺口。而現在，利用遙測[遠程數據采集]和發動機狀態監測技術，我們(men) 能夠探測出是否出現故障。激光燒灼意味著我們(men) 可以利用靈活的激光進入發動機並修複故障。”

　　勞斯萊斯發布了一段關(guan) 於(yu) 在Trent XWB發動機上進行真實激光燒灼開發試驗的動畫。動畫中出於(yu) 展示目的展現了激光束，但在實際操作中無法用肉眼看到。“這是一個(ge) 真正的試驗，並將大幅減少中斷，從(cong) 而使我們(men) 以前所未有的方式進入發動機內(nei) 部，”Goodhead稱。