4月，多家機構集中調研亞(ya) 太科技[-1.49% 資金 研報]（002540.SZ），調研記錄中，公司剛剛進入的3D打印領域備受關(guan) 注。公司方麵表示，項目建成後，可達到年產(chan) 50台金屬打印設備、年生產(chan) 及修複5萬(wan) 套精密零部件的能力。而根據公司計劃，2015年1月至2017年12月階段，公司將推進研發、生產(chan) 、銷售工作。

    亞(ya) 太科技此前同DM3D公司合作成立江蘇亞(ya) 太金屬打印科技有限公司，合資公司總投資500萬(wan) 美元，亞(ya) 太科技將持股70%。公司在調研中表示，合營公司一方麵經營3D金屬打印設備的製造和銷售、利用增材技術進行生產(chan) 和修複零部件；另一方麵是提供相關(guan) 的服務。

    根據計劃，2014年3月至6月，子公司將訂購各類關(guan) 鍵設備；7月至12月，準備妥當研發、辦公、廠房，並對關(guan) 鍵設備進行進程調試；2015年至2017年，公司將推進研發、生產(chan) 及銷售工作。

    亞(ya) 太科技主營包括精密鋁管、專(zhuan) 用型材及高精度棒材等汽車鋁擠壓材等方麵。此次成立合資公司主營首先關(guan) 注3D打印修複技術，將一定程度利好主業(ye) 發展。此前公司公告中指出，利用合資公司的3D技術對模具進行修複有利於(yu) 公司現有鋁擠壓材的生產(chan) 對模具的需求，從(cong) 而有利於(yu) 公司提高現有的生產(chan) 經營效率。

    華泰證券[6.03% 資金 研報]研報數據顯示，2012年全球模具市場接近1000億(yi) 美元規模，而模具在使用過程中約有80%是因長期磨損偏離限製的尺寸公差而造成的失效利用，其表麵強化和修複可開拓市場前景大。公司作為(wei) 鋁加工企業(ye) 本身就是模具的重要使用方，可形成協同效應。

     據公司合作方DM3D官方網站信息顯示，DM3D提供的3D打印技術行業(ye) 解決(jue) 方案中包含航空航天及汽車方麵應用，其中在汽車領域解決(jue) 方案中包括製造凸輪軸等發動機產(chan) 品，此外還包括再製造（remaunfacturing）發動機缸體(ti) 等應用。