圖1 2013年11月25日 C919大型客機綜合驗證項目中翼身組合體(ti) 成功下線

 圖2 2014年3月29日C919大型客機翼身組合體(ti) 靜強度研究試驗首項試驗順利完成

    2013年11月25日，C919大型民用客機翼身組合體(ti) 綜合驗證項目中機身、外翼翼盒總裝大部段在中航飛機西飛成功下線。此次下線的C919大客翼身組合體(ti) 大部段中的關(guan) 鍵零部件鈦合金上、下翼緣條是由西安鉑力特激光成形技術有限公司（以下簡稱“鉑力特公司”）使用金屬增材製造技術（3D打印）所製造，上、下翼緣條中最大尺寸3070mm，最大重量196kg的左上緣條，僅(jin) 用25天即完成交付，大大縮短了航空關(guan) 鍵零部件的研發周期，實現了航空核心製造技術上一次新的突破。

   2014年3月29日上午，C919大型民用客機翼身組合體(ti) 靜強度研究試驗首項試驗在中航工業(ye) 強度所閻良新區121試驗室所順利完成。首項試驗為(wei) 偏航機動100%限製載荷試驗，試驗加載平穩協調、載荷準確，約束點的載荷反饋結果與(yu) 理論計算相符。翼身組合體(ti) 靜強度測試的順利通過，意味著鉑力特公司製造的大型合金激光成形件的各項性能指標滿足航空標準，得到了專(zhuan) 家和客戶的一致認可。